近些年來，長城汽車推出新車的速度可謂是飛快，不僅原有的哈弗品牌、皮卡品牌賣得風(fēng)生水起，新晉的WEY品牌更有著不俗的銷量表現(xiàn)。尤其是在WEY品牌推出了新車——坦克300車型之后，這個品牌的關(guān)注度更是一次次地被提升到了極點。

前段時間就有消息指出，長城WEY品牌旗下的坦克300車型因為訂單太多而導(dǎo)致廠家停止接單，可見該車型的銷售程度之火爆。而也正是因為看到了這一點，才致使長城廠家有了想要將坦克品牌給獨立出來的想法。

這不，在本屆上海車展上，長城就為我們帶來了從WEY品牌里所脫離出來的坦克品牌。作為一個全新的子品牌，這次坦克品牌一口氣就為我們帶來了兩款新車，它們分別是號稱是“機甲猛獸”的坦克700和定位“商務(wù)豪華”的坦克800。

由這兩臺車所組成的“雙王炸”產(chǎn)品陣容，可以說充分彰顯了坦克品牌想要占領(lǐng)全球越野SUV市場第一名的決心。而至此我們也不禁想問：隨著這兩款坦克車型的到來，難道咱們還要買霸道、陸巡、奔馳G？

坦克700

從外形來看，定義為“機甲猛獸”的坦克700十分具有越野氣息，頭燈是雙圓形設(shè)計，搭配分體式的上下雙進氣口，看上去個性的同時辨識度和原創(chuàng)度也都很高。

尾部也是經(jīng)典的越野車設(shè)計，外掛式備胎和全LED尾燈的加入很好地做到了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合。因此，整體來看我們覺得坦克700的外形是足夠OK的，屬于頂級的設(shè)計水準。

來到車內(nèi)，坦克700更是像極了一臺豪華SUV。整體內(nèi)部運用了大量的翻毛皮材質(zhì)，讓人一眼看了就覺得這臺車很是高檔。中控臺分層式的設(shè)計也很有層次感，儀表沒有采用傳統(tǒng)的液晶儀表，而是使用了更為經(jīng)典的銀色炮筒式造型機械儀表，所以這點也更加體現(xiàn)出了坦克700定位高端豪華越野SUV的這一身份。

另外在駕駛模式選擇方面，坦克700也是依舊配備了蠕行模式、坦克掉頭、四驅(qū)模式切換等功能，所以整體越野能力肯定也是毋庸置疑的。

座椅方面，坦克700采用了四座設(shè)計，這樣的做法放在一臺定位中大型SUV的車型身上肯定是夠用的。另外，由于其后排還有獨立的腿托、中央扶手、后排娛樂液晶屏等配置，所以其實際乘坐起來也能夠給人充足的豪華感與舒適氛圍。不得不說，坦克700的出現(xiàn)是完全能夠?qū)ωS田霸道、陸巡等傳統(tǒng)意義上的老牌越野SUV所發(fā)起沖擊的，甚至在豪華程度上其已經(jīng)超越了后者，可見此次坦克品牌在新車上的用心。

至于動力，這臺坦克700車型將搭載長城最近的3.0T V6發(fā)動機，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米。傳動則是匹配長城自主研發(fā)的縱置9擋手自一體變速箱。值得一提的是，除了燃油動力外，坦克700還會搭載一套P2混動系統(tǒng)（電機位于變速箱內(nèi)部），其綜合最大功率可達517馬力，最大扭矩可達750牛米。這樣優(yōu)秀的動力參數(shù)表現(xiàn)，也是完全可以與奔馳G350\G500車型所相抗衡的，可見坦克700車型在性能上之強悍。

底盤部分，坦克700使用了長城最新的越野車架構(gòu)，其非承載式的車身結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)較大難度的越野。另外，新車配備了前后雙叉臂式的獨立懸架，而且擁有軟硬、高低可調(diào)的空氣懸架?？傮w來說，從四輪獨立懸架和空氣懸架也可以看出，坦克700的定位還是偏向更好的公路行駛品質(zhì)和舒適性，至于極限越野，那還是交給前不久才剛推出的坦克300車型吧。

坦克800

除了坦克700，全面獨立的坦克品牌還帶來了另一款定位“商務(wù)豪華”的全新車型——坦克800。作為一款全尺寸SUV，坦克800有著奢華旗艦SUV的美譽，而它也用切切實實可以感受到的豪華氛圍，再次刷新著我們對于國產(chǎn)SUV的認知。

從外形上來看，坦克800的造型十分的有氣場，同時細節(jié)之處又很是精致，頗有一番勞斯萊斯庫里南車型的既視感。

尺寸上，新車看上去也是非常的大，加上直瀑式的前臉設(shè)計，單是擺在那就有一種不怒自威的感覺。要用一句話來概括的話，我覺得坦克800的外形可以用端莊威嚴而又極具辨識度來形容，可見其設(shè)計之成功。

進入車內(nèi)，坦克800也擁有比坦克700所更為奢華的內(nèi)飾氛圍。紫色與米色的混搭內(nèi)飾襯托出高級感，中控區(qū)域該有的大屏也依舊配備。換擋區(qū)域還加入很多彰顯品位的實木裝飾，車內(nèi)也使用了與勞斯萊斯相同的“星空”車頂設(shè)計，不管是看上去還是摸上去，這臺坦克800都足以配得上坦克品牌旗艦SUV這一定位。

座椅方面，坦克800的四張座椅也是極具奢華，后排座椅不僅有著邁巴赫車型的尊貴感，副駕后排的老板座椅還可以采用極其“舒躺”的坐姿，這就真的是將老板們的屁股給服務(wù)到位了。

此外，中央扶手處還擁有一臺平臺電腦，而這點無疑也更是將奢華體驗給做到了極致，不輸百萬級豪車。

最后是動力，坦克800也將會搭載一臺3.0T V渦輪增壓發(fā)動機，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米，傳動則匹配國內(nèi)首款縱置大扭矩的9速手自一體變速箱?；靹酉到y(tǒng)也不會在坦克800上缺席，據(jù)悉新車將采用P2混動系統(tǒng)并提供PHEV/HEV/48V等多種技術(shù)路線。而針對越野屬性，坦克800也配備了智能全地形識別系統(tǒng)和采用電子減振器的空氣懸架系統(tǒng)，總體來說可以算是將裝備給武裝到了牙齒。

寫在最后：隨著此次坦克品牌推出“雙王炸旗艦”車型坦克700\800，長城也再次進一步鞏固了其全球SUV細分市場霸主的地位。作為兩款極具“硬核實力”的越野SUV，坦克700\800車型的出現(xiàn)已經(jīng)讓合資品牌無路可走、讓豪華品牌顏面盡失。而隨著坦克品牌創(chuàng)新性地提出了“鐵漢柔情”這一價值內(nèi)核與品牌主張，我們也相信，在今后的日子里坦克品牌車型的銷量應(yīng)該不會太差。

在未來，坦克品牌也還將推出更多主力產(chǎn)品，涵蓋全尺寸、中大型及緊湊級SUV，全面布局豪華越野車市場，完善車型產(chǎn)品序列，共同組成戰(zhàn)斗力極其強勁的坦克產(chǎn)品攻擊集群。最后，雄心壯志的坦克品牌還為自己制定了未來五年的發(fā)展目標：即2025年全球銷量沖擊50萬輛，實現(xiàn)中國越野SUV市占率第一，挑戰(zhàn)全球越野SUV第一品牌。

而至此我們也相信，未來的坦克品牌，一定會是全球越野市場里一股全新的變革力量，它的到來，也必將改寫中國越野SUV市場乃至全球越野SUV領(lǐng)域的格局，我們拭目以待。最后，你們覺得坦克700和坦克800的售價會定在多少呢？20-40萬？下方留言說說吧，咱們一起交流探討一下。（優(yōu)視汽車大卓編輯報道）

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