【上海車展 有車試駕】近日，2021款標(biāo)致4008/4008 PHEV正式亮相上海車展，作為年度改款車型，其在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，并全系標(biāo)配了愛(ài)信8AT變速箱。標(biāo)致4008與4008 PHEV在外觀內(nèi)飾上并沒(méi)有太大區(qū)別，除了看“PHEV”尾標(biāo)外，依舊很難將它們區(qū)分開(kāi)。

外觀方面，新款標(biāo)致4008PHEV最大的變化來(lái)自前臉，其前中網(wǎng)造型和前大燈組造型都有著非常明顯的變化。而全新標(biāo)致5008也同樣采用了這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得車頭看起來(lái)更立體，也更有設(shè)計(jì)感。

標(biāo)致4008 PHEV車身側(cè)面并沒(méi)有太大變化，保持了圓潤(rùn)飽滿的風(fēng)格，上下擠壓的雙腰線設(shè)計(jì)，也突出了車輛的力量感。

18英寸鋁合金雙色輪轂造型年輕時(shí)尚，并采用了來(lái)自米其林的PRIMACY 3系列輪胎，輪胎規(guī)格為225/55 R18。

車尾部分的變化集中在尾燈組部分，尾燈內(nèi)部采用多片立體結(jié)構(gòu)構(gòu)造出了獅爪的樣式。后尾門配備感應(yīng)功能，后排座椅靠背也支持4/6比例一鍵放倒，后備廂空間可拓展性較為出色。

內(nèi)飾方面，新款4008 PHEV并沒(méi)有太大變化，依舊采用的是標(biāo)致i-Cockpit駕艙理念，像駕駛位一側(cè)進(jìn)行偏移的中控設(shè)計(jì)，足夠戰(zhàn)斗也足夠科幻。

方向盤依舊采用的是上下平底的設(shè)計(jì)，而且小巧的方向盤依舊讓人愛(ài)不釋手，這樣的方向盤握持手感，可以說(shuō)是目前汽車市場(chǎng)上獨(dú)一份的存在。

12.3英寸的全液晶儀表可顯示信息非常豐富，顯示效果以及畫面的流暢度也都非常不錯(cuò)。

新款4008PHEV中控屏尺寸升級(jí)為10英寸，擁有在線導(dǎo)航功能。此外它還支持CarPlay、CarLife、原廠手機(jī)映射功能，使用起來(lái)非常方便。除此之外，它還支持語(yǔ)音控制功能，可對(duì)導(dǎo)航、音樂(lè)、電臺(tái)等進(jìn)行控制。 

動(dòng)力方面，新款標(biāo)致4008全系標(biāo)配了愛(ài)信的8擋手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)則依舊采用的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為170Ps，最大扭矩為250N·m。標(biāo)致4008 PHEV動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)高功率版1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一臺(tái)BSG啟動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)組成。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200Ps，最大扭矩為300N·m。整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率為221kW（300Ps），綜合扭矩為520N·m。

   寫在最后

此次標(biāo)致4008/4008 PHEV雖然是年度改款車型，但誠(chéng)意滿滿。其在前臉設(shè)計(jì)上進(jìn)行了比較大的改動(dòng)，而且全系標(biāo)配了愛(ài)信8擋手自一體變速箱。如果你對(duì)法系車感興趣，那么標(biāo)致4008/4008 PHEV在駕駛質(zhì)感、操控精度以及顏值方面，都不會(huì)讓你失望。