車性，反映著汽車各方面性能的綜合表現(xiàn)，“車性”的好壞直接影響著消費者的使用感受。生活中，我們經(jīng)常會聽到一些車輛質(zhì)量問題的相關(guān)報道，這些都是“車性”不合格而引起的。那么，作為消費者如何知道一輛車的“車性”如何呢？

對汽車行業(yè)有一定了解的朋友們都知道，在汽車界有一場專門針對量產(chǎn)車性能的全國性比賽，簡稱CCPC，可以算作是一場對各品牌車型的“車性”大拷問。CCPC是以專業(yè)比賽的形式模擬現(xiàn)實生活中會遇到的情況，全面考驗車輛的性能表現(xiàn)，例如直線制動比賽，考驗的就是車輛的剎車表現(xiàn)，還有噪音監(jiān)測、牽引力控制、S彎測試等等，都能通過其在比賽中的成績，反映出不同車型在實際使用中的性能表現(xiàn)。

2018年CCPC大賽已于9月份正式開始，整個賽程分為三站，目前鹽城（大豐）和昆明（嵩明）兩站的比賽已經(jīng)完美收官。而今年CCPC的收官之站，也是最考驗“車性”的極寒冰雪環(huán)境測試比賽，將于12月5號在內(nèi)蒙古（牙克石）激情上演。

牙克石位于北京以北約1100公里的位置，冬季時間長達五個月，且平均氣溫為零下30攝氏度，嚴酷的環(huán)境對所有參賽車輛的“車性“都是一場極大的考驗。同時，本次牙克石站比賽的場地選定在專業(yè)程度極高的博世汽車測試技術(shù)中心。所以，能在牙克石站比賽中勝出的車型，必定擁有讓消費者放心的優(yōu)良“車性“。

回顧CCPC前兩站的比賽，維特拉作為長安鈴木的代表車型，以非凡的性能表現(xiàn)，引起了現(xiàn)場觀眾及行業(yè)媒體的強烈關(guān)注，并包攬了前兩站的8項冠軍，充分彰顯了維特拉作為專業(yè)級探享SUV的優(yōu)異“車性”。

另外，作為15萬以內(nèi)唯一配備智能全時四驅(qū)的專業(yè)級SUV，長安鈴木維特拉憑借越野基因、強悍動力、五星安全、豐富配置的產(chǎn)品優(yōu)勢，也在消費者心中樹立起良好口碑，并受到眾多專業(yè)汽車媒體的好評，可以說是極具“車性”的優(yōu)秀SUV代表。而本次出征CCPC大賽，通過權(quán)威機構(gòu)的專業(yè)賽事再次為產(chǎn)品實力進行背書，讓其“車性”光芒更加耀眼，也使得維特拉專業(yè)級探享SUV的形象更加深入人心。

2018年CCPC收官站（牙克石）開賽在即，在冰天雪地里，上百臺車輛將相互競技，為我們演繹一場激情大戲。相信配備了智能全時四驅(qū)系統(tǒng)的維特拉，必定是這場大戲中的主角，以它過硬的良心“車性”品質(zhì)，無懼殘酷的自然環(huán)境，在牙克石站的狂風(fēng)暴雪中盡情馳騁廝殺，斬獲更多優(yōu)異的獎項和榮譽，讓我們拭目以待吧。