【有車以后 上海車展】早前，我們報(bào)道過凱迪拉克首款純電動(dòng)車型LYRIQ的信息。今天，在剛開幕的上海車展上，這款車迎來了正式亮相。凱迪拉克LYRIQ是通用集團(tuán)旗下第一款使用最新模塊化電動(dòng)Ultium平臺(tái)的車型，同時(shí)也是該品牌旗下的首款豪華純電動(dòng)車型，預(yù)計(jì)將在2022年第一季度投產(chǎn)上市。

外觀上，這臺(tái)車和先前曝光的設(shè)計(jì)沒有區(qū)別。LYRIQ采用的是凱迪拉克最新的家族式設(shè)計(jì)語言，保留了“鉆石切割”設(shè)計(jì)的鋒利形面和豐富的棱角。除此之外，這款車最令人叫絕的是它的照明系統(tǒng)，采用了垂直的大燈組設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在目前的量產(chǎn)車上并不常見。

新車在前格柵上采用的是目前新能源車慣用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部布滿了密密麻麻細(xì)長的LED燈條，以車標(biāo)為界，左右對(duì)稱，且單邊平行，點(diǎn)亮后的效果格外矚目，具有非常高的辨識(shí)度。伴隨著車輛啟動(dòng)，這些等待會(huì)有規(guī)律地點(diǎn)亮，整個(gè)過程非常有儀式感和未來感。

車身側(cè)面在我看到圖片的第一感覺是比較割裂的。給我的感覺是C柱前后是兩臺(tái)車，硬生生在C柱的位置被強(qiáng)行拼接起來的樣子。不過這或許是現(xiàn)在設(shè)計(jì)潮流，早先亮相的極氪001、高合Hiphix也有類似的設(shè)計(jì)，但是這臺(tái)車上尤為明顯，更扎我眼。車頂部分采用了雙色設(shè)計(jì)，在車頂位置就有兩種顏色，非常有意思。

凱迪拉克LYRIQ的輪輞輻條設(shè)計(jì)顯得很復(fù)雜，看似扭曲不規(guī)則，但它有很有規(guī)律。輪胎扁平比為45，品牌為馬牌，這么扁、這么薄的輪胎，可想而知這款車也是非常注重運(yùn)動(dòng)操控性能的。

車身尾部，整個(gè)造型非常復(fù)雜，最驚艷我的是車燈的設(shè)計(jì)。上方的尾燈乍眼一看是貫穿式設(shè)計(jì)，但是點(diǎn)亮后卻只有兩側(cè)L形位置有點(diǎn)亮。下方兩側(cè)的豎式尾燈呼應(yīng)著前大燈，同時(shí)也是凱迪拉克著名“淚眼大燈”設(shè)計(jì)的延續(xù)。

除了燈的樣式很復(fù)雜之外，這款車的整個(gè)尾部形面也非常豐富，兩側(cè)大燈處有兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)口，看上去運(yùn)動(dòng)而深邃，下方保險(xiǎn)杠處也有兩個(gè)非常大的孔槽，主要作用是通風(fēng)，降低底盤風(fēng)阻亂流，同時(shí)在視覺上給人一種有兩個(gè)超大排氣孔的錯(cuò)覺，但這臺(tái)車實(shí)際上是一臺(tái)純電動(dòng)車。

新車暫未公布內(nèi)飾。從此前新車的官圖來看，新車內(nèi)飾我們也大致了解。進(jìn)到車內(nèi)最讓人矚目的想必是這塊33英寸的OLED弧面大屏，可以實(shí)現(xiàn)3區(qū)分屏顯示，集成了儀表顯示、導(dǎo)航、娛樂、燈光控制、空調(diào)控制等車載功能，雖然看上去沒有奔馳MBUX酷炫，但是同樣帶來了不俗的科技感。

LYRIQ這款車還有HUD抬頭顯示系統(tǒng)，還配備了通用集團(tuán)最新研發(fā)的“Super Cruise”駕駛輔助系統(tǒng)。新能源車發(fā)展到現(xiàn)在，基本都往智能汽車的方向去靠，LYRIQ的這些裝備，只能算是剛過了新能源汽車入門門檻，至于要成為智能汽車，還需要看后續(xù)整臺(tái)車的智能裝備和實(shí)際體驗(yàn)如何。

這款車在細(xì)節(jié)用料上也很考究。畢竟是一臺(tái)豪華品牌車型，LYRIQ在方向盤、中控控制按鈕等位置，都采用非常能展現(xiàn)高級(jí)質(zhì)感的材料，讓一眼就能察覺出這款車的豪華氣息。

目前這款車的動(dòng)力信息還沒有公布，但是我們知道，這款車將會(huì)搭載Ultium電池系統(tǒng)。這款電池系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于，通過技術(shù)手段把電池內(nèi)的使用的稀缺材料降低了70%，這對(duì)于這臺(tái)車的成本優(yōu)化是一個(gè)非常亮眼的舉措，這也意味著我們可以用更低的價(jià)格去獲得這款車。

據(jù)介紹，為了保證這款車還有凱迪拉克一貫的運(yùn)動(dòng)水準(zhǔn)，工程師對(duì)它進(jìn)行了更為科學(xué)的重量分配，基本達(dá)到前后50：50，同時(shí)這款車主要采用后輪驅(qū)動(dòng)形式。四輪驅(qū)動(dòng)版本將會(huì)在高配版本上搭載。

充電方面，這款支持150kW以上的直流快充和19kW的二級(jí)充電，整車?yán)m(xù)航里程大概在483km左右。在海外，這款車的售價(jià)為39萬人民幣左右，不知道在國內(nèi)量產(chǎn)后，這款車能達(dá)到一個(gè)怎樣的價(jià)格表現(xiàn)呢？

  寫在最后

上汽通用計(jì)劃到2025年將推出10款以上國產(chǎn)純電動(dòng)車型，全部基于這個(gè)Ultium純電平臺(tái)打造，覆蓋別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌。而LYRIQ是上汽通用旗下的首款純電動(dòng)車型，企圖打響第一炮。據(jù)說，這款車本來上汽通用是計(jì)劃在2022年年底上市的，但現(xiàn)在計(jì)劃在上半年，比預(yù)期提早了半年，這也預(yù)示著上汽通用對(duì)于電動(dòng)化的重視程度，也深知現(xiàn)在新能源車市場(chǎng)發(fā)展飛快，必須要趕快跟上車隊(duì)，才能即使抓住市場(chǎng)機(jī)遇。怎么樣，你覺得這款LYRIQ有驚艷到你嗎？加入凱迪拉克LYRIQ車友群加群