廣汽豐田第四代漢蘭達  

廣汽豐田在3月22日就官宣了第四代漢蘭達，并將在4月份舉行的上海車展上進行國內(nèi)首秀，這對于眾多喜愛這款車的消費者來說是個好消息，不少的消費者都已經(jīng)在4S店交錢訂車了，足見這款車的受歡迎程度。

新車采用豐田TNGA-K平臺打造，外觀采用了全新的設計語言，線條硬朗，造型粗獷，側面的肌肉感十足，完全偏向了美式的硬派風，就連豐田的車標都配了一對展翼式鍍鉻條，與現(xiàn)款的部分別克車型有點類似。

第四代漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm，相比現(xiàn)款增加了不少，仍然提供3排7座的座椅布局，座艙的乘坐空間更寬裕。內(nèi)飾的變化也很明顯，采用了全新的造型和布局，中控臺配備了一款碩大的懸浮式觸摸屏，與下方空調(diào)控制面板和出風口集成在一個大框里面，完全沒有了日系車的斯文，充滿了美式的粗獷。

動力方面，根據(jù)此前的申報信息，新車將搭載由2.5L自然吸氣+電機組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率141kW，最高車速180km/h，申報的綜合油耗為5.3-5.8L/100km，這也是亮點之一。

  東風日產(chǎn)全新一代奇駿  

全新一代奇駿在美國市場已經(jīng)亮相了，網(wǎng)上也有中國版全新一代奇駿的諜照曝光，采用了全新設計語言的新奇駿在外觀上更為硬朗，特別是V-Motion前臉搭載了更大尺寸的V型進氣格柵，兩側的前大燈首次采用了分體式造型，線條陽剛，造型粗獷，氣勢更盛。

在大變樣的前臉帶來沖擊感的同時，全新一代奇駿的動力配置變化更讓人驚訝，也許是追隨三缸機的“高效環(huán)?！保苍S是為了應對中國雙積分政策，日產(chǎn)居然為全新一代奇駿配備了1.5T三缸發(fā)動機，勇氣可嘉。

不過這臺三缸機搭載了VC-Turbo可變壓縮機技術，能夠輸出150kW的功率，峰值扭矩達到300Nm，油耗為5.8L/100km，性能還是很有看點。對比一下現(xiàn)款奇駿2.5L發(fā)動機，最大功率133kW，峰值扭矩239Nm，最低油耗7.6L/100km，新款能否獲得消費者認可，拭目以待。

  一汽-大眾TALAGON  

在大眾雙車戰(zhàn)略之下，一汽-大眾和上汽大眾基本上均分了大眾的產(chǎn)品線，但前者到目前為止還少了一款中大型SUV，因此，此次上海車展上一汽-大眾就將推出一款中大型SUV——TALAGON，與上汽大眾途昂組成雙車陣容。

外形上來看，TALAGON外形更多的使用了曲線和曲面，略帶溜背的尾部帶有一點轎跑SUV的特征，與途昂的風格差異比較明顯，與MPV威然有幾分相似，看起來更年輕時尚。尺寸上面，TALAGON長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm，使之成為大眾尺寸最大的SUV，預計將提供三排七座座椅。

動力方面，根據(jù)之前的申報信息，Talagon將搭載2.0T發(fā)動機，提供兩種動力調(diào)校，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩為320Nm和350Nm，匹配7速雙離合變速箱，提供四驅車型。

總結：三款新車都是各自品牌的重量級車型，其中漢蘭達和奇駿更是市場上的熱銷SUV，新車的到來勢必又將帶動一波關注的熱潮，喜歡的話不要錯過。