在剛剛閉幕的上海車展上，許多車企正式發(fā)布或者預(yù)售了一些重磅車型，到現(xiàn)在，也陸陸續(xù)續(xù)的有車企發(fā)布了不少新車，雖然五一假期已經(jīng)過(guò)去，打工人們又開(kāi)始辛勤工作，但5月，是傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)旺季，所以在這個(gè)月一大波好車也即將上市，那么各位讀者朋友又是否能捂住自己的錢包呢？先來(lái)看看有哪些重點(diǎn)新車值得期待吧。

豪華領(lǐng)銜——中期改款?yuàn)W迪Q5L

作為奧迪在中國(guó)市場(chǎng)銷量重要支撐，Q5L的改款的到來(lái)也是迫在眉睫之勢(shì)，在2021上海國(guó)際車展上，一汽奧迪首發(fā)了新款Q5L車型，新車作為中期改款車型，在外觀細(xì)節(jié)等方面采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，推出“S-line動(dòng)感型和Elegant致雅型”雙前臉設(shè)計(jì)，滿足更多消費(fèi)者個(gè)性化需求，家族標(biāo)志性的八邊形進(jìn)氣格柵更顯精致。

車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770*1893*1667mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2907mm。車尾尾部，新車最大的變化集中在尾燈組上，全新的OLED尾燈組與大哥Q7一樣，都采用了由一條貫穿式鍍鉻飾條將兩側(cè)連接起來(lái)。

內(nèi)飾方面，新車的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與現(xiàn)款大致相同。不過(guò)更新了車載娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)嵌最新的MIB 3信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并支持無(wú)線Apple CarPlay和Google Android Auto。此外，該配備12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1英寸MMI觸控顯示屏，以及同級(jí)獨(dú)有的ACC距離指示器等豐富的駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新奧迪Q5L采用同級(jí)唯一的“2.0T+7DCT”組合，全系標(biāo)配12V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗低至7.2升。新車還搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，滿足用戶在不同路況下的個(gè)性化需求。奧迪Q5L自誕生以來(lái)一直是B級(jí)豪華SUV這一細(xì)分市場(chǎng)銷量王者，如今Q5L迎來(lái)自己的中期改款，未來(lái)，它又會(huì)掀起新一輪的豪華中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

合資緊跟——斯柯達(dá)全新明銳PRO

斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)一直是低調(diào)的代名詞，雖然有著不錯(cuò)的產(chǎn)品表現(xiàn)和性價(jià)比，但其銷量表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也是呈現(xiàn)持續(xù)下降的態(tài)勢(shì)，為了一改品牌的頹勢(shì)，斯柯達(dá)在此次上海車展上推出最新款的明銳PRO。

外觀方面，新車雖然與A3、高爾夫一樣同出于MQB平臺(tái)，但在設(shè)計(jì)上還是遵循了斯柯達(dá)家族的風(fēng)格，中網(wǎng)的豎條狀格柵尺寸加寬加大，邊框的飾條棱角更為突出，這樣犀利的造型使得過(guò)去中庸的形象一下被顛覆。

側(cè)面來(lái)看，新款明銳PRO國(guó)產(chǎn)后的車型進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，2730mm的表現(xiàn)與速騰的2731mm只有些許差距，新車輪圈造型也進(jìn)行了升級(jí)，更加凌厲的造型設(shè)計(jì)與整車的運(yùn)動(dòng)氛圍極其契合。車尾部分與老款車型的圓潤(rùn)形成了鮮明對(duì)比，大量折線的使用搭配上更具層次感的型面設(shè)計(jì)，使得車尾看上去剛勁有力，同時(shí)扁平的尾燈加上橫向線條的運(yùn)用增加了視覺(jué)寬度。

內(nèi)飾上， 在內(nèi)飾的科技感營(yíng)造上，新款明銳PRO也比老款車型高明了許多，懸浮車機(jī)加上全液晶儀表，在顯示細(xì)膩度和操作流暢度上都沒(méi)有問(wèn)題。值得一提的是，這套車機(jī)還搭載了斯柯達(dá)CNS 3.0車聯(lián)系統(tǒng)，可支持遠(yuǎn)程控制、在線支付等越級(jí)功能。

動(dòng)力方面，新車搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。不得不說(shuō)，上汽斯柯達(dá)明銳Pro近乎全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，一改以前大家對(duì)斯柯達(dá)明銳成熟老派的印象。作為斯柯達(dá)家族的銷量擔(dān)當(dāng)，全新明銳PRO的上市也將重新提升大家對(duì)于斯柯達(dá)品牌的關(guān)注度，作為斯柯達(dá)品牌振興的載體，全新明銳PRO未來(lái)能取得怎樣的成績(jī)呢？

合資緊跟——中期改款福睿斯

福睿斯是福特的經(jīng)典車型，其歷史已有53年，也曾在轎車界中引領(lǐng)了一陣風(fēng)騷，自從其2014年上市后，銷量可以說(shuō)是一路上升，還給出過(guò)月銷過(guò)3.5萬(wàn)輛的成績(jī)。只可惜好景不長(zhǎng)，僅僅過(guò)去了3年，福睿斯的銷量就開(kāi)始走向了下坡路。那么這次福睿斯中期改款車型的到來(lái)，又將為自己帶來(lái)怎樣的前景呢？

作為中期改款車型，新款福睿斯的外觀進(jìn)行了較大的改動(dòng)，前格柵變?yōu)榱烁蟮男悄皇礁駯?，運(yùn)動(dòng)與科技感兼?zhèn)洌琇ED的前后大燈造型變得更加犀利，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔有力，看著令人非常舒心。車輛長(zhǎng)寬高為4633*1825*1490mm，軸距2687mm，相比老款車型在長(zhǎng)度上進(jìn)行了一些提升，但軸距未變。

而內(nèi)飾的變化比外觀更為徹底，中控屏采用了當(dāng)下最流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，儀表屏與中控屏融為一體設(shè)計(jì)的雙10.25英寸車載智聯(lián)大屏，可實(shí)現(xiàn)多媒體、導(dǎo)航、電話功能雙屏聯(lián)動(dòng)。整體的內(nèi)飾氛圍一改之前的老氣形象，整體內(nèi)飾的布局也更加年輕化，

配置上，除前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊之外，新一代福睿斯還配備了側(cè)簾式安全氣囊，以及新風(fēng)系統(tǒng)+HE微米級(jí)高效濾芯，全方位保障駕乘者安全。動(dòng)力依舊搭載1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩152N·m，傳動(dòng)匹配6MT與6AT變速箱。總體來(lái)看，新款福睿斯的改變還是挺大的 ，從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及配置上，都更加貼合當(dāng)下的市場(chǎng)消費(fèi)需求，不過(guò)如果把三缸機(jī)換掉，相信會(huì)更容易贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)。

自主壓軸——WEY摩卡

摩卡是長(zhǎng)城旗下WEY品牌全新旗艦SUV，基于咖啡智能平臺(tái)打造，新車在不久前的上海車展上展開(kāi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為17.98萬(wàn)-22.08萬(wàn)元。從這個(gè)價(jià)格區(qū)間來(lái)看，明顯摩卡準(zhǔn)備挑戰(zhàn)合資品牌SUV價(jià)格區(qū)間。

作為全新旗艦車型，外觀方面，摩卡帶來(lái)WEY品牌全新風(fēng)貌，外形采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了六邊形的大尺寸進(jìn)氣格柵，融入WEY的車標(biāo)，整體造型夸張，看起來(lái)時(shí)尚個(gè)性。而側(cè)面腰身的線條使摩卡側(cè)面呈現(xiàn)出一種內(nèi)凹的視覺(jué)效果，看上去力量感十足。尾部采用分體式大燈，排氣使用了少見(jiàn)的隱藏式排氣布局，簡(jiǎn)潔且時(shí)尚。

不過(guò)內(nèi)飾方面，才是新車最大的亮點(diǎn)之一，內(nèi)飾上，位于中間的一塊14.6英寸的大屏相當(dāng)吸引眼球。同時(shí)，新車還搭載了9.2英寸的儀表+AR-HUD，營(yíng)造了強(qiáng)烈的智能科技氛圍。當(dāng)然，作為首搭咖啡智駕、全域可升級(jí)的智能汽車，摩卡搭載了領(lǐng)先的第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)（SA8155芯片），支持沉浸式圖形圖像多媒體、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、車內(nèi)虛擬助理、VIMS面部識(shí)別和AI等功能。還能提供智能化、專屬化服務(wù)，能通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程升級(jí)。

動(dòng)力方面,新車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率157kW，峰值扭矩320N·m，此外這套輕混系統(tǒng)集成了行業(yè)首創(chuàng)的E-Creep純電蠕行技術(shù)，。搭配9檔DCT變速箱，讓起步響應(yīng)縮短為僅0.3s。WEY摩卡從其宣傳上便能知道WEY對(duì)其的重視性，從產(chǎn)品你來(lái)說(shuō)，WEY摩卡總體來(lái)看在同級(jí)中也擁有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)，WEY在自主豪華品牌中的地位以影響力能否進(jìn)一步提升，就看摩卡表現(xiàn)如何了。

【寫在最后】

在5月份，奧迪Q5L、斯柯達(dá)明銳Pro等這類在各自細(xì)分市場(chǎng)的老牌強(qiáng)者都紛紛迎來(lái)他們的上新，換代。從產(chǎn)品力的表現(xiàn)上來(lái)看，新車的智能化配置和功能都進(jìn)行了不小的提升，以此來(lái)緊跟消費(fèi)者購(gòu)車變化需求，提供更好的購(gòu)車體驗(yàn)。