浪、野，這兩個(gè)字對(duì)于年輕人而言顯然并不陌生，你喜歡的蹦迪、K歌、游戲等等，其實(shí)都是一種浪的方式，目的都是追逐自由和發(fā)泄壓力。但是我覺(jué)得，蹦再野的迪都不如來(lái)一次真正的心靈放逐，找一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，肆意遠(yuǎn)行，去浪去野，尋找一個(gè)能讓你任意撒歡的地方。但當(dāng)然，想要浪得歡，還需要一臺(tái)能夠讓你享受旅程的座駕，而它或許是你的理想選擇。

領(lǐng)克01作為領(lǐng)克品牌的第一款車型，可以說(shuō)其發(fā)布的那一刻起就引起了國(guó)內(nèi)不小的轟動(dòng)，畢竟對(duì)于背景深厚的領(lǐng)克而言，這樣一個(gè)標(biāo)榜年輕，且崇尚時(shí)尚追求品質(zhì)的品牌確實(shí)有值得我們關(guān)注。而同樣的，領(lǐng)克01也正貼合著如今年輕人崇尚個(gè)性、向往自由的生活理念，但在實(shí)際體驗(yàn)中，它又是否真的能夠達(dá)到你的要求呢？

不得不說(shuō)，從領(lǐng)克最初公布其家族式設(shè)計(jì)開(kāi)始，設(shè)計(jì)就已經(jīng)成為領(lǐng)克最富爭(zhēng)議的地方，這點(diǎn)在全新領(lǐng)克01上表現(xiàn)得尤為明顯。因?yàn)閺淖畛醯脑O(shè)計(jì)理念開(kāi)始，領(lǐng)克追求的就是一種更富有個(gè)性魅力的設(shè)計(jì)展現(xiàn)，這也注定它不會(huì)得到所有人的認(rèn)可，但同樣的，這也意味著懂它的人自然對(duì)它情有獨(dú)鐘，這也正是年輕人所追求的與眾不同。

而從小編個(gè)人的角度來(lái)看，全新領(lǐng)克01在整體設(shè)計(jì)表現(xiàn)上還是可圈可點(diǎn)的，例如其采用的“全新都市經(jīng)緯進(jìn)氣格柵”，據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)靈感是來(lái)源于夜晚都市縱橫交錯(cuò)的主干道。同時(shí)在車身線條上，全新領(lǐng)克01的設(shè)計(jì)相當(dāng)簡(jiǎn)約，很好地帶出了全新領(lǐng)克01所想展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)感。

而且在尾部設(shè)計(jì)方面，全新領(lǐng)克01所采用的能量晶體式尾燈設(shè)計(jì)和雙邊共兩出排氣，以及一些立體線條的規(guī)劃，搭配起來(lái)為全新領(lǐng)克01的尾部營(yíng)造出相當(dāng)不錯(cuò)的層次感，也正是這些前衛(wèi)立體的設(shè)計(jì)，讓全新領(lǐng)克01擁有相當(dāng)高的辨識(shí)度，相當(dāng)?shù)匚矍颉?/p>

但相對(duì)的，雖然全新領(lǐng)克01對(duì)于線條和細(xì)節(jié)造型的運(yùn)用有著其獨(dú)到之處，但在車身整體的架構(gòu)上，或許出于領(lǐng)克的家族化前臉設(shè)計(jì)，個(gè)人感覺(jué)全新領(lǐng)克01的整體結(jié)構(gòu)還是有些失衡的。例如無(wú)論從哪個(gè)角度看，全新領(lǐng)克01都給人一種過(guò)于圓潤(rùn)的感覺(jué)，長(zhǎng)久下來(lái)會(huì)給人一種臃腫的感覺(jué)，缺乏個(gè)性應(yīng)有的活力感。

相比富有爭(zhēng)議的外觀設(shè)計(jì)，領(lǐng)克01的內(nèi)飾口碑卻出乎意料的統(tǒng)一，統(tǒng)一的好評(píng)。因?yàn)槟悴坏貌怀姓J(rèn)，能在18-20萬(wàn)元定價(jià)區(qū)間里，找一款能在內(nèi)飾用料上采用大量的真皮、翻毛皮等高檔用料的SUV車型，可以說(shuō)是鳳毛麟角，而全新領(lǐng)克01無(wú)疑是其中之一。而且全新領(lǐng)克01的座椅面料采用的是相比于Alcantara更高級(jí)的Nubuck（磨絨面皮），其制作成本也遠(yuǎn)高于采用Alcantara的座椅

而且在內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上，全新領(lǐng)克01也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。比較顯著的變化是在副儀表臺(tái)位置。新款面向駕駛員方向的角度似乎變小了，更加照顧副駕駛的使用?？照{(diào)出風(fēng)口也變成了一體貫穿的風(fēng)格，不再是獨(dú)立的一個(gè)出風(fēng)區(qū)域，增強(qiáng)了領(lǐng)克車型一直以來(lái)的簡(jiǎn)約風(fēng)格。

全新領(lǐng)克01的中控屏尺寸也升級(jí)成了12.7英寸的屏幕，同時(shí)取消了邊框，也將旋鈕精簡(jiǎn)成兩個(gè)，位列屏幕下方左右兩邊，看起來(lái)也更加精致了。在整體的視覺(jué)感受上，全新領(lǐng)克01確實(shí)做了很多的升級(jí)，給人感覺(jué)更加精致且富有檔次感，所以在這一層面上，小編覺(jué)得全新領(lǐng)克01是值得被點(diǎn)贊的。

當(dāng)然，既然說(shuō)到領(lǐng)克的車型，很多人都會(huì)提問(wèn)它的車機(jī)系統(tǒng)怎么樣，畢竟在過(guò)去很多人反映領(lǐng)克的車機(jī)系統(tǒng)存在明顯的卡頓。但實(shí)際上，小編現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)過(guò)它的車機(jī)系統(tǒng)，其流暢性還是相當(dāng)高的，因?yàn)槠浯钶d更智能的雙芯片車機(jī)不僅優(yōu)化了UI界面,可下載并更換主題內(nèi)容，更帶來(lái)了8倍性能提升，操作體驗(yàn)也更加流暢。所以在車機(jī)應(yīng)用這方面，個(gè)人覺(jué)得并不需要擔(dān)心。

最后，相信也是全新領(lǐng)克01最受關(guān)注的重點(diǎn)，那就是它的駕控表現(xiàn)。全新領(lǐng)克01分別搭載的是低/高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配的是愛(ài)信的8AT變速箱，其中兩款兩驅(qū)車型搭載的是低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而另外兩款四驅(qū)車型則搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而此次小編試駕的是2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro，匹配的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力218Ps，峰值扭矩325N·m

在實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，全新領(lǐng)克01給我的感覺(jué)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的充足動(dòng)力儲(chǔ)備和8AT變速箱的平順性，讓全新領(lǐng)克01在性能方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。但小編覺(jué)得最重要的是關(guān)于全新領(lǐng)克01的底盤調(diào)校，其懸架支撐性特別好，因此也讓全新領(lǐng)克01在過(guò)彎時(shí)顯得十分干凈利索，給我的感覺(jué)還是相當(dāng)靈活的。與其圓潤(rùn)的身軀相比，這樣的表現(xiàn)無(wú)疑是一種驚喜。

而且除了靈活的操控性能外，全新領(lǐng)克01所搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也給小編帶來(lái)不錯(cuò)的印象。一般而言，現(xiàn)在很多的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對(duì)于加速和剎車的控制都會(huì)偏硬一些，難免會(huì)給人一種突兀感和不信任。而全新領(lǐng)克01的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則不會(huì)出現(xiàn)這種情況，尤其是在需要減速剎車時(shí)，該系統(tǒng)的表現(xiàn)會(huì)更加柔順，帶來(lái)更好的舒適性同時(shí)又能給你充足的信心。

而且在設(shè)定不同的跟車距離及車速時(shí)，全新領(lǐng)克01的速度變換也不會(huì)顯得急躁，始終保持著線性的加減速動(dòng)作，在這方面，個(gè)人覺(jué)得全新領(lǐng)克01的表現(xiàn)確實(shí)是要優(yōu)于目前市面上不少車型的。

對(duì)于領(lǐng)克這樣一個(gè)個(gè)性獨(dú)特的品牌而言，當(dāng)你選擇它時(shí)，意味著它將給你帶來(lái)與眾不同的出行體驗(yàn)，而同樣的，你能選擇它，也意味著它正是你心中最合理的選擇。全新領(lǐng)克01在經(jīng)過(guò)升級(jí)進(jìn)化后，其強(qiáng)大的實(shí)力表現(xiàn)可以說(shuō)是有目共睹的，無(wú)論是設(shè)計(jì)、功能配備，還是動(dòng)力調(diào)校，都有值得你親身體驗(yàn)的亮點(diǎn)存在。而這樣一款車型，也正是你出外游玩時(shí)的最合適伴侶