作為今年上半年最受期待的純電汽車，吉利在今晚（4月15日）正式發(fā)布了極氪品牌和旗下的首款量產(chǎn)車型——極氪001豪華獵裝轎跑。極氪001基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，是此前領(lǐng)克ZERO CONCEPT的量產(chǎn)版車型，新車補(bǔ)貼后售價(jià)28.1萬(wàn)元-36萬(wàn)元。

不過(guò)，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)官方帶來(lái)了一個(gè)驚喜價(jià)格：2021年7月31日前下定鎖單，還能以5000元抵20000元。綜合補(bǔ)貼后預(yù)估價(jià)格：26.6萬(wàn)元-34.5萬(wàn)元。

此外，在購(gòu)車政策上，首任車主不僅可以享受終身免費(fèi)質(zhì)保、免費(fèi)道路救援以及終身免數(shù)據(jù)流量。在2021年12月31日前下定鎖單，還能獲贈(zèng)電光藍(lán)車漆（選裝6000元）、WE版車型獲贈(zèng)21寸輪轂（選裝11000元）、YOU版終身免費(fèi)充電。

據(jù)悉，新車將于今年10月1日開(kāi)始交付。

看到極氪的價(jià)格時(shí)，很多人都有這樣一個(gè)觀點(diǎn)：特斯拉Model 3又多了一個(gè)能打的對(duì)手。而大家之所以對(duì)其有這樣肯定的想法，正是是源于其過(guò)硬的實(shí)力。

SEA浩瀚架構(gòu)下的超強(qiáng)產(chǎn)品力

在極氪首款量產(chǎn)車極氪001的身上，不難發(fā)現(xiàn)極氪品牌與領(lǐng)克品牌之間千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。首先，極氪001基于領(lǐng)克ZERO概念車打造，因此在造型設(shè)計(jì)上多少有點(diǎn)領(lǐng)克家族的影子；其次，在命名上，極氪001數(shù)字排序命名模式與領(lǐng)克品牌命名模式的相似性，將極氪視為領(lǐng)克在電氣化領(lǐng)域的高端品牌，仿佛在很多層面也是合理的。

但事實(shí)上，領(lǐng)克品牌產(chǎn)品基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺(tái)打造，而極氪001以及極氪后續(xù)產(chǎn)品都將采用技術(shù)水平更高的SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，在產(chǎn)品核心技術(shù)層面，極氪是明確高于領(lǐng)克的。

要知道，SEA浩瀚純電動(dòng)架構(gòu)研發(fā)歷時(shí)4年，投資超180億元，可以覆蓋軸距1800mm至3300mm的各級(jí)別車型，極氪001則將成為該平臺(tái)下首款量產(chǎn)落地的車型。另外，按照規(guī)劃，從2021年開(kāi)始，多款基于浩瀚架構(gòu)的新車型將陸續(xù)投放市場(chǎng)。

根據(jù)官方的說(shuō)法，得益于SEA浩瀚架構(gòu)的賦能，極氪001擁有性能、智能、豪華三大標(biāo)簽，并具備持續(xù)進(jìn)化能力。下面我們就這是三個(gè)維度一一解析：

性能：續(xù)航700公里，3.8秒破百

1、續(xù)航超700公里，30萬(wàn)內(nèi)最長(zhǎng)！

新車推出的電池容量分別為86kWh及100kWh，擁有NEDC工況526km、660km、712km三種續(xù)航版本。其中，712km續(xù)航的長(zhǎng)續(xù)航版本售價(jià)28.1萬(wàn)元（補(bǔ)貼后），可以說(shuō)是30萬(wàn)內(nèi)續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)車。

極氪001這塊電池采用的是寧德時(shí)代4.35V單晶高壓NI55+電芯，電池整包能量密度175Wh/kg，成組效率高達(dá)72%，冗余部件精簡(jiǎn)35%，兼具高能量與高安全性。另外電池還具備與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的“不起火”技術(shù)，能夠做到電池毫秒級(jí)閃斷，穿刺無(wú)明火，高溫不蔓延，從內(nèi)部確保電池安全。

此外，極氪001全系標(biāo)配直接式熱泵系統(tǒng)，可直接為用戶增加80公里冬季續(xù)航里程。高溫高壓冷媒直接供熱技術(shù)，相比PTC加熱冬季能耗下降50%，制熱速度提升35%，冬季續(xù)航提升15%。并且電池還具備了全新一代電池主動(dòng)溫控技術(shù)，確保在-30℃-55℃的極寒酷熱環(huán)境下，電池仍能保持15-39.8℃的最佳工作溫度，單體SOC控制精度＜2%，單體電池溫差＜2℃。

2、充電5分鐘，續(xù)航120公里

在充電方面，極氪001車端支持最高360kW超級(jí)快充。而在極充技術(shù)加持下，最快實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。此外，30%-80%充電時(shí)間只需25分鐘，比行業(yè)平均水平快16%。

未來(lái)極氪001將全速擴(kuò)充極充網(wǎng)絡(luò)，今年將會(huì)建立2800個(gè)充電樁，290座充電站，到2023年，將建成20000個(gè)充電樁，2200座充電站。

3、3.8秒破百，百公里制動(dòng)僅為34.5米

動(dòng)力方面，極氪001搭載永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，其最大功率為400kW，峰值扭矩768Nm，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。

跑得快當(dāng)然還要能剎得停，極氪001配備了博世i-booster2.0制動(dòng)助力系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離僅僅為34.5米。

而在駕控方面，SEA浩瀚架構(gòu)以電池為中心，采用專屬的高性能純電底盤，不僅重心低，還可實(shí)現(xiàn)50:50的前后配重平衡。架構(gòu)上的產(chǎn)品可搭載高性能電四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的動(dòng)力分配，而極氪001驚人的3.8s百公里加速成績(jī)同樣得益于此。

4、空氣懸架+可OTA的數(shù)字化底盤

空氣懸掛也是極氪001的“大殺器”，其具備5種高度電動(dòng)可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍在117mm-200mm，結(jié)合15.7°的接近角和21.5o的離去角，能適應(yīng)不同路況需求。

大家都知道，空氣懸掛是豪車身份證，即使奧迪A6L、寶馬5系這樣的C級(jí)豪華轎車，也都只有五六十萬(wàn)的頂配車型才有“資格”擁有。

另外，新車底盤懸架還采用了CDC電磁減震，與全自動(dòng)空氣懸架配合，可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景駕控的“減振組合拳”，面對(duì)道路中不同的工況/路況，全自動(dòng)空氣懸架將自動(dòng)調(diào)節(jié)諸元狀態(tài)，毫秒間完成駕駛輔助功能以及智能座艙的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)將不同傳感器的數(shù)據(jù)輸入決策芯片，從而實(shí)現(xiàn)同跨功能模塊聯(lián)動(dòng)。

極氪001空氣彈簧+CCD電磁減振系統(tǒng)組成了可OTA的數(shù)字化底盤，其擁有7種駕駛模式，20種場(chǎng)景功能，并且可通過(guò)FOTA不斷升級(jí)完善和優(yōu)化體驗(yàn)。

智能：Mobileye EyeQ5H加持的自動(dòng)駕駛

在智能化上，極氪001最大的亮點(diǎn)就是自動(dòng)駕駛。該車基于Mobileye的EyeQ?5H高算力AI芯片打造了Mobileye SuperVision系統(tǒng)，由兩個(gè)Mobileye最新的系統(tǒng)集成芯片（SoC）EyeQ?5H驅(qū)動(dòng)，并搭載了先進(jìn)的環(huán)繞式視覺(jué)駕駛輔助系統(tǒng)以及其他自動(dòng)駕駛決策與導(dǎo)航技術(shù)，且具備OTA更新的功能。

這里我們需要?jiǎng)潈蓚€(gè)重點(diǎn)：一個(gè)是Mobileye EyeQ5 芯片，一個(gè)是Mobileye SuperVision系統(tǒng)

Mobileye EyeQ5 芯片：全球首款 7 納米汽車芯片。

Mobileye的EyeQ5 是全球首款基于 7 納米 FinFET 制程打造的車規(guī)級(jí)芯片，更先進(jìn)的制程為它帶來(lái)了更高的能效：EyeQ?5H在算力高達(dá) 24 Tops ，是上一代的20倍。并且還將能耗控制在了 10W?？梢哉f(shuō)，EyeQ?5H的能效和算力都得到了大幅度提升，這也將大大提高自動(dòng)化駕駛的能力。

SuperVision：Mobileye 首次嘗試推出的全棧式自動(dòng)駕駛解決方案。

SuperVision 是 Mobileye 打造的 360° 純視覺(jué)智能駕駛系統(tǒng)。所謂純視覺(jué)，簡(jiǎn)單理解就是像特斯拉 FSD 一樣，用攝像頭來(lái)實(shí)現(xiàn) L2 及以上級(jí)別輔助駕駛能力的智能駕駛系統(tǒng)。不過(guò)這里需要說(shuō)明的是，SuperVision 和特斯拉采用的前置三顆攝像頭有所不同，其采用的是前置雙目方案，兩顆攝像頭分別扮演窄視野遠(yuǎn)距離和寬視野短距離的角色，可以更寬泛的視覺(jué)范圍，同樣也能提高自動(dòng)駕駛能力。

SuperVision 可以實(shí)現(xiàn)的功能，包含：

1、可解放雙手的高速自動(dòng)駕駛：包括自動(dòng)變道、不同高速公路之間的導(dǎo)航、自動(dòng)上/下匝道以及城市道路輔助駕駛；

2、自動(dòng)泊車；

3、標(biāo)準(zhǔn) ADAS 功能：包括 AEB、ACC 以及 LKA 等；

4、DMS 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。

和過(guò)往 Mobileye在EyeQ4 上僅提供感知算法+芯片的方案不同，這次提供的SuperVision 系統(tǒng)包含了車輛的路徑規(guī)劃和控制算法，這也是 Mobileye 第一次嘗試推出全棧式的自動(dòng)駕駛解決方案。有了這套系統(tǒng)，車企不僅可以大幅減少算法自研的精力和投入，同時(shí)在穩(wěn)定性方面也會(huì)對(duì)大大提升。

在擁有強(qiáng)大算力支撐下，自然就能夠加入更豐富的自動(dòng)駕駛傳感器采集更多信息。極氪001擁有超級(jí)鷹眼VIDAR系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)擁有15個(gè)高清攝像頭（最高800萬(wàn)像素）、1個(gè)250m超長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)（超遠(yuǎn)距感知障礙物）、12個(gè)短距超聲波雷達(dá)（近距感知環(huán)境）、厘米級(jí)高精地圖輔助決策，可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)感知，進(jìn)行全局最優(yōu)路徑規(guī)劃，為場(chǎng)景識(shí)別及適應(yīng)提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

官方表示，極氪001擁有全新“骨骼識(shí)別”技術(shù)，通過(guò)定位人體特征點(diǎn)，識(shí)別姿勢(shì)，預(yù)判行為。骨骼識(shí)別技術(shù)，就是讓車輛具備了人類的判斷能力，不僅能讀懂交通信號(hào)，更能讀懂交通參與者的行為。另外，極氪001具備對(duì)中國(guó)駕駛環(huán)境多場(chǎng)景識(shí)別能力，包括行人、大車、特殊車輛都能明確識(shí)別，并提前做出更加合理的避讓動(dòng)作，大大提升自動(dòng)駕駛安全性。

按照吉利的自動(dòng)駕駛規(guī)劃，基于SEA架構(gòu)的個(gè)人車輛，將于2023年之前在開(kāi)放道路實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。也就是說(shuō)基于這個(gè)平臺(tái)打造的極氪001會(huì)在2021年實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛，類似于現(xiàn)在特斯拉的輔助駕駛能力，2022年推出NZP城市輔助導(dǎo)航，而到2023年基于此逐步實(shí)現(xiàn)高速NoA或者城市NoA。所以總的來(lái)看，極氪汽車未來(lái)在自動(dòng)駕駛方面還是非常值得我們期待的。

豪華：豪華屬性鮮明

1、Model3的價(jià)格，Model S的定位

如果從車身尺寸來(lái)衡量一款車的定位的話，極氪001和定位大型豪華電動(dòng)轎車的Model S無(wú)異。極氪001車長(zhǎng)4950mm，軸距3005mm，在車身軸距上比Model S還具有優(yōu)勢(shì)。而更大的車身尺寸，能為極氪001帶來(lái)更優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)。這是一款車豪華體現(xiàn)的基礎(chǔ)。

2、豪華感不輸Panamera

作為一款高端性能轎跑，在氣質(zhì)這塊，極氪001也是拿捏的死死的。極氪001外觀最大特色莫過(guò)于圓潤(rùn)飽滿的車身輪廓+類似獵裝車的掀背式車尾造型，動(dòng)感十足，若仔細(xì)欣賞你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它也并不缺少伶俐的線條以彰顯剛?cè)岵?jì)之美，如突出車身的前后翼子板、門板上隆起的筋線，再搭配大尺寸多輻輪圈，甚至有些保時(shí)捷Panamera的神韻。同時(shí)兩廂結(jié)構(gòu)還帶來(lái)了遠(yuǎn)好于同尺寸三廂車的的空間實(shí)用性表現(xiàn)。

此外，無(wú)框車門，以及車頂末端的大尺寸擾流板，不僅能帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)，使全車風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，同時(shí)也讓整車轎跑感十足。

極氪001內(nèi)飾遵循著新能源車簡(jiǎn)約清新的設(shè)計(jì)理念，高達(dá)15.4英寸的超寬懸幕相當(dāng)惹眼，全液晶儀表則采用扁長(zhǎng)形態(tài)，配合鏤空式中控臺(tái)與極光氛圍燈，非常新潮；三幅式的多功能方向盤口徑粗壯，相信握持手感會(huì)很不錯(cuò)；小巧精致的換擋把符合未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

3、豪華科技配置拉滿

配置方面，極氪001除了前面我們提到的全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛輔助功能，全自動(dòng)空氣懸架（離地間隙可在150-220mm范圍內(nèi)變換）、動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)等高端車型才有的配置之外。

在科技配置上，極氪001配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng)，據(jù)悉，該系統(tǒng)靈感源于噴氣式飛機(jī)的機(jī)艙布局，可引導(dǎo)駕駛者關(guān)注重要信息，全面掌控行車動(dòng)態(tài)；8.8英寸3D液晶儀表，讓重要信息一覽無(wú)遺。極氪001還搭載了極光氛圍燈系統(tǒng)，當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)氛圍燈以動(dòng)態(tài)形式從儀表臺(tái)正中向門板兩邊依次點(diǎn)亮。

新車還首次采用了ECONYL環(huán)保賽車座椅，不僅可高度還原賽車乘坐體驗(yàn)，還兼顧更好包裹性與運(yùn)動(dòng)感。而且，其還具備智能按摩功能。

從極氪001滿滿的配置表可以看到，該車可以說(shuō)將豪華和科技配置拉到頂！

“極氪”是誰(shuí)？

最后，我們?cè)賮?lái)聊聊極氪這個(gè)品牌，畢竟很多人對(duì)這個(gè)新品牌并不熟悉。

極氪的英文名為“ZEEKR”。其中，“極”代表極致，表達(dá)對(duì)產(chǎn)品極致性能、用戶極致體驗(yàn)的追求，“氪”就是化學(xué)元素Kr，表示該品牌是電驅(qū)智能時(shí)代的科技符號(hào)?！癦EEKR”中的“ZE”代表ZERO，以零為始，亦代表無(wú)限可能，“E”代表Electric（電）、Evolution（進(jìn)化）、Era（時(shí)代），代表電驅(qū)時(shí)代的進(jìn)化。

極氪由吉利汽車和吉利控股集團(tuán)共同投資，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%，新公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億元人民幣，李書福出任極氪公司董事長(zhǎng)，安聰慧出任極氪公司CEO。

未來(lái)銷售渠道規(guī)劃

安聰慧公開(kāi)表示，在未來(lái)三年，極氪汽車每年將推出2款新產(chǎn)品，另外，極氪將采取直營(yíng)模式，以極氪中心、極氪空間、交付中心、服務(wù)中心和社交中心5大中心組成。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)極氪將在三年內(nèi)將成立25家極氪中心、同時(shí)在三年內(nèi)成立70家交付中心、而服務(wù)中心在今年內(nèi)將成立60家，三年內(nèi)成立120，全方位保障消費(fèi)者買車、用車的多種需求。

電駒小編：

不只是對(duì)于極氪品牌，甚至對(duì)于整個(gè)吉利汽車而言，極氪001能否打響第一炮至關(guān)重要。這不僅是對(duì)SEA 浩瀚平臺(tái)，以及自動(dòng)駕駛SuperVision 方案的產(chǎn)品驗(yàn)證，同時(shí)也代表吉利布局新能源的成果。而從產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看，無(wú)論是超 700 km的續(xù)航表現(xiàn)、 3.8 s的百公里加速、還是L2+ 的自動(dòng)駕駛能力，以及空氣懸架等越級(jí)的配置，這一次吉利拿出了最強(qiáng)的實(shí)力和該有的誠(chéng)意。極氪001完全可以稱為Model 3最強(qiáng)大的對(duì)手之一。