過去的2020年，是造車新勢力們陸續(xù)量產(chǎn)交付的第三個年頭。在蔚來、小鵬都不斷更新產(chǎn)品的同時，威馬今年也帶來了旗下的第三款量產(chǎn)車型，定位于中型SUV 的威馬W6。

威馬W6共推出5款車，售價區(qū)間16.98萬-25.98萬元之間，值得注意的是共有兩個續(xù)航版本520km和620km版本車型，而且部分車型還配備了AVP無人駕駛泊車功能。

這樣一來，威馬形成了15萬-29萬元的車型覆蓋，W6填補了20萬-23萬元價格空檔。

車型簡介

W6是威馬汽車的第三款量產(chǎn)車行，長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距2715mm，有一臺定位中型的SUV。

回顧一下，威馬第一款車EX5是緊湊級SUV，軸距2703mm、第二款EX6中型SUV，長寬高分別為4802/1839/1710 mm，軸距2715 mm。

雖然三款車定位存在差異，但實際上的軸距來看，差別不大。而且三款車中已經(jīng)有兩款中型SUV了。

同樣是造車新勢力的蔚來也在一開始推出過三款SUV，但第一臺ES8定位中大型SUV，兩臺中型SUV的ES6和EC6分別都推出了7座、6座以及5座版本車型，定位上還是能看到很明顯的差異。

動力和續(xù)航方面W6采用160kW的電機，電池包能量密度最高為180Wh/kg，續(xù)航里程最高為620km，新車還提供520km續(xù)航里程版本的車型，在續(xù)航上倒是和旗下兩款產(chǎn)品拉開了差距。另一方面，W6在軟件科技上增加了AVP無人駕駛泊車功能，這也是它最大的特點。

實際上，威馬推出的車型定位從一開始就很模糊，從EX5、EX6的銷量就能看出，它已經(jīng)與造車新勢力第一梯隊越來越遠；而推出的威馬W6，似乎被寄予了很高的期望，威馬希望這款車能帶來煥然一新的銷量，打開一副新的局面。

推薦車型

先看標配，車內(nèi)全系標配了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，另外標配的還有華為智慧生態(tài)、智能語音系統(tǒng)、手機App遠程控制和OTA遠程升級等功能。

安全配置方面，全系標配胎壓監(jiān)測、ESP、上坡輔助以及360度全景影像功能，PRO全能版車型增加了前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離糾正以及全速域自適應巡航等功能。

入門版NEX探索版車型擁有520km續(xù)航里程，但安全配置上略低于售價為18.98萬元的PRO全能版車型，售價相差相差2萬元，顯然后者的配置相對更完善。

再看推薦車型，ACE極智版車型520km續(xù)航版本的頂配車型，價格來到了20.98萬元，而配置上的增加主要集中在智行輔助系統(tǒng)上，以及車內(nèi)實用性配置，配置更全面價格也相對適中。

和預期的有所不同，620km續(xù)航里程版本標配無人泊車系統(tǒng)，價格也來到了23.98萬和25.98萬元，無論是對續(xù)航里程上有需求，還是對它的無人泊車系統(tǒng)感興趣，頂配的X特別版都不推薦買，性價比低，選擇ACE極智版就好。

總結(jié)

威馬新車 W6 發(fā)布，一款被寄予厚望的車而且定價壓的很低，16.98萬-25.98萬的價格，能摸到620km的續(xù)航，放在新能源市場里也沒幾臺。

雖然車上有亮點配置AVP無人泊車技術，但這更像是給它在科技含量上拔高，實用意義不大，還不如續(xù)航里程有實用價值，如果能把620km的續(xù)航里程和無人泊車技術拆開來賣，價格下探的話或許市場表現(xiàn)會更好。