抖音上有個(gè)車評人，小西裝+小襯衣，他能和身后的瑪莎拉蒂相得益彰；穿上工裝白了頭，他又能靠著雪鐵龍C6指點(diǎn)江山。

這位名叫“小神汽波波說車”的老哥，從名字來看應(yīng)該和神龍汽車有些關(guān)系，而實(shí)際上看他的作品也全部都是清一色雪鐵龍車型。即使不是內(nèi)部人士，也絕對與東風(fēng)雪鐵龍有不錯(cuò)的交情。

如今企業(yè)簽約點(diǎn)自媒體為自己做做宣傳也合情合理，但內(nèi)容怎么做、產(chǎn)品怎么介紹，這些可不是隨隨便便一拍腦門可以決定的。顯然這位車評人在點(diǎn)評C6的時(shí)候有些太尬了。

有三個(gè)煙灰缸卻沒有點(diǎn)煙器

一般來說，自媒體都會抓住車輛一個(gè)重點(diǎn)來著重介紹?；蛟S你會認(rèn)為它要講C6的做工或內(nèi)飾設(shè)計(jì)？錯(cuò)！波波老哥認(rèn)為C6最牛X的細(xì)節(jié)是——煙灰缸。沒錯(cuò)！作為一款B級車，雪鐵龍C6配備了三個(gè)煙灰缸，這臺貨真價(jià)實(shí)的“三缸車”，讓波波老哥從頭到尾都贊不絕口。

首先，波波老哥帶大家到了C6的后排，在它的左右車門上各有一個(gè)煙灰缸，蓋子是彈性開啟的。并且，這兩個(gè)煙灰缸設(shè)計(jì)非常人性化，它甚至可以從車門上取下，用來倒煙灰，波波老哥認(rèn)真地覺得C6的設(shè)計(jì)非?？紤]細(xì)節(jié)。

而后，波波帶大家來到了C6的前排，在高級感滿滿的電子檔把前方，C6還設(shè)計(jì)了一個(gè)煙灰缸的位置，它更高端、更精致、更人性化，簡直就是集法蘭西百年造車經(jīng)驗(yàn)于一身的領(lǐng)先業(yè)界的設(shè)計(jì)——這個(gè)煙灰缸它有燈。沒錯(cuò)！當(dāng)別人的車在配備L2級自動(dòng)駕駛、激光大燈、車聯(lián)、高算力芯片的時(shí)候，雪鐵龍C6化腐朽為神奇，在煙灰缸里安裝了照明燈。如此貼近生活的細(xì)節(jié)，讓人感動(dòng)。

然而，這個(gè)時(shí)候，攝像小哥表達(dá)出了自己的困惑——連個(gè)點(diǎn)煙器都沒有。波波老哥隨即回答——這個(gè)車的設(shè)計(jì)初衷，還是提倡大家不抽煙，吸煙有害健康。聽聽！這是多么有內(nèi)涵的靈魂，就像飛機(jī)上設(shè)計(jì)了煙灰缸但絕對不允許你抽煙一樣，C6也在用同樣的方式表達(dá)著“你不可以抽但我必須有”的優(yōu)越感。

也就在這一瞬間，雪鐵龍C6升華了，它和那些配備了點(diǎn)煙器+煙灰缸的車型完全不同。它不提倡你抽煙，但會讓你體面地把已經(jīng)燃燒殆盡的煙頭摁滅在煙灰缸里。讓人在保持原則性的同時(shí)還給足人面子。不得不說，C6的這一設(shè)計(jì)簡直是神來之筆。

膚淺的消費(fèi)者讀不懂深意，C6銷量跌跌跌

雪鐵龍C6歷史銷量最好成績在2016年的12月份，單月售出2003臺。和其它合資品牌單車動(dòng)輒五位數(shù)的月銷量相比，C6的表現(xiàn)確確實(shí)實(shí)在“乳法”。

如今的雪鐵龍C6，每個(gè)月的銷量基本都在幾百臺的水平，2020年的最高月銷量為209臺，甚至連山東十八線老頭樂的月銷量都不如！這款售價(jià)二十來萬元，要啥都沒有的B級車，已經(jīng)被中國消費(fèi)者遺忘了。

寫在最后

法國人說了，你們中國人不懂浪漫，中國消費(fèi)者們不懂法系車的設(shè)計(jì)精髓，這只怪中國人膚淺、短視和不自信。

其實(shí)我覺得，這位車評老哥也有些無奈。但凡你車上多點(diǎn)配置功能，他也不需要抓住煙灰缸來做一期抖音。法系車的確有它的優(yōu)點(diǎn)，但這些優(yōu)點(diǎn)無法改變市場對它的看法，而它的缺點(diǎn)往往都無法讓消費(fèi)者接受。最可怕的是，明明知道自己的缺點(diǎn)，但就是不去改掉。賣不好怪誰呢？