上海車展將至，現(xiàn)在各家車企也都陸續(xù)開始透露自己的參展陣容。而在整理名單時發(fā)現(xiàn)，今年有看點的概念車也不少，那索性就整理一期。

國貨放在最前面

名爵Cyberster

在介紹這臺概念車之前，先鋪一個新消息。就是名爵將啟用全新品牌標(biāo)識，換裝更加扁平化的LOGO造型，且字體也從銀色轉(zhuǎn)化為黑色。并將繼續(xù)強化目前已經(jīng)樹立的年輕、運動化標(biāo)簽。

名爵Cyberster是名爵旗下全新電動概念車，相比2017年發(fā)布的E-motion概念車而言，新車更符合我們想象中的樣子。

這臺概念車定位為Roadster，采用雙門雙座的布局。車身尺寸長寬高或為4410/1725/1132mm。

據(jù)官方稱，新車將擁有3秒左右的0-100km/h加速成績，且續(xù)航里程可達800km。

內(nèi)飾采用“數(shù)字纖維”設(shè)計主題，好像是帶上VR眼鏡進入游戲之后所見到的畫面。

雖然一切看似不切實際，但名爵卻準(zhǔn)備讓幻想成為現(xiàn)實。通過共創(chuàng)平臺MG Cyber Cube進行量產(chǎn)，簡單來說就是眾籌。而這份眾籌計劃額為5000萬，由意向用戶預(yù)付“逐夢金”參與眾籌，達到5000萬的目標(biāo)之后，啟動車型量產(chǎn)。

關(guān)于眾籌其實我更多是在某網(wǎng)購平臺上用過，通過一個前期的投入換取一個相對售價、價值，期待都更高的產(chǎn)品。但一般也就是幾百元或幾千元的，而眾籌車這么大的項目，大概不是我這種打工人該考慮的。你們先琢磨籌不籌吧，我去買包榨菜。

凱迪拉克LYRIQ

2021上海車展上，凱迪拉克將帶來旗下首款純電動SUV車型LYRIQ。這臺車不僅代表著通用集團未來新能源車型的技術(shù)趨勢，也預(yù)示著凱迪拉克未來的設(shè)計方向。未來5年內(nèi)，通用集團也將推10款基于Ultium平臺國產(chǎn)的電動車，將覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。

這臺概念車未來也將實現(xiàn)量產(chǎn)，而在車頭設(shè)計方面或也將最大程度的保留這種全新的設(shè)計風(fēng)格，它被命名為“黑水晶”。而鉆石切割風(fēng)格也依然會延續(xù)。

23寸的“大腳”配合它這個下滑的車身曲線，會有些許的不協(xié)調(diào)。甚至看見它讓我很自然的聯(lián)想到“DUB”改裝風(fēng)格?？赡茉贒UB圈里，這臺LYRIQ都不需要再改裝什么，直接入會。

車內(nèi)的氛圍我倒是覺得沒有外觀那么超前，比如雙聯(lián)屏、旋鈕換擋機構(gòu)，后排觸控屏等等。但其實看數(shù)據(jù)的話，這塊33英寸的巨大弧面OLED屏幕還是相當(dāng)可觀的。不僅支持AR顯示功能，還將實現(xiàn)多元素的自由組合，呈現(xiàn)最為便捷的交互界面。

LYRIQ將搭載Ultium電池系統(tǒng)，并帶有無線電池管理系統(tǒng)可減少 90％的線纜。綜合續(xù)航方面，新車綜合續(xù)航里程或為483km。

最后給大家來個LYRIQ的燈光秀:

雷克薩斯LF-ZElectrified概念車

重要的事兒先說，據(jù)官方公布規(guī)劃來看，到2025年雷克薩斯將計劃推出20款全新或改款車型，其中包括10余款涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型。

而雷克薩斯LF-ZElectrified概念車這次在上海車展亮相，也是向中國市場傳達他們對于新能源車型方面的發(fā)展及方向。

但其實從造型而言，它的整體新鮮感確實不如前兩個車型那么大。因為它的造型與家族中的UX有部分相似之處，就總會讓人第一時間感覺到是“改”來的。

它的座艙相對更“概念”一些，第一感覺是設(shè)計完主駕座位，設(shè)計師就下班了。三塊屏幕全都帶有一定角度的朝向駕駛員，這種感覺真好。既營造了一個純粹的駕駛環(huán)境，也像是跟副駕喋喋不休的當(dāng)家的說，別打擾我，我在開車。

據(jù)悉新車將搭載90kWh的電池組，綜合續(xù)航里程約600km。并將使用全新研發(fā)的Direct4驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率可達536馬力，峰值扭矩為700Nm。至于這款車的量產(chǎn)版車型，可能要等到2024年了。

豐田+斯巴魯

豐田和斯巴魯合作開發(fā)的首款純電動SUV車型將在2021年上半年發(fā)布，而近日也有消息稱在上海車展上或?qū)l(fā)布一臺基于新e-TNGA平臺共同研發(fā)的首款純電動概念車。只是截至文章發(fā)布前，還沒有什么關(guān)于車型的信息。

而從近日外媒的曝光的專利圖來分析，這款概念車或?qū)⑹且慌_四門五座的轎車。這些信息是否和上述的概念車有關(guān)聯(lián)現(xiàn)在還不得而知，只能再忍幾天等到當(dāng)天一見真容了。

最后

其實如果車展上有時間，可以仔細(xì)觀察觀察各家的概念車。有的是代表著未來技術(shù)趨勢的，有的是代表未來設(shè)計方向的，還有的是主要用來提升品牌調(diào)性不會被量產(chǎn)的等等。但無論它們是什么樣的定位，我見到每一臺的時候都很Respect，因為它們都代表著設(shè)計團隊心血。想通過一個產(chǎn)品去傳達某種思路或者精神，這確實不是一樣容易的事兒。