正如一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航所說，"從升級到越級，我們創(chuàng)造的方程式也在變化"?；赥NGA架構打造的亞洲獅，也寄望以全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)、2.0L自然吸氣發(fā)動機、10速Direct Shift-CVT變速箱等越級賣點，成為A+級市場中的"新力量"。

瞄準需求，樹立“A+”市場新標桿

在中國市場中，A+級車型的需求量其實很大，持續(xù)在此領域得到滋養(yǎng)的車型如速騰，威朗，朗逸、凌渡等，都實現(xiàn)了品牌銷量的提升。

從一汽豐田的轎車產(chǎn)品結構來看，其擁有威馳、卡羅拉、亞洲龍三款車型，盡管卡羅拉和亞洲龍非常熱銷，完全可以挑起銷量大梁，但培養(yǎng)更多可以挑大梁的產(chǎn)品，更有利于一汽豐田在存量競爭時代持續(xù)保持優(yōu)勢。

眾所周知，如今在卡羅拉和亞洲龍之間，一汽豐田在15萬元之間仍有一段市場空白。隨著價格區(qū)間在14.28-17.98萬元亞洲獅的到來，這一空白被填補。

誕生于一汽豐田已經(jīng)成熟、常態(tài)化了的TNGA架構下的亞洲獅，與凱美瑞、亞洲龍、雷克薩斯ES具有相同的質(zhì)量標準，這對于消費者來說是一個巨大的吸引點。而從產(chǎn)品品質(zhì)到產(chǎn)品定價，其中體現(xiàn)了一汽豐田對新車的高預期，也表現(xiàn)出了其在該細分市場中的野心。

官方對亞洲獅期望是樹立細分市場新標桿，與亞洲龍形成“龍騰獅舞”的越級組合，滿足“中升代”人群的升級需求。這個組合，將極大夯實一汽豐田在轎車市場的競爭實力。

亞洲獅憑什么成為A+車市"新力量"？

從亞洲龍開始，一汽豐田就一直在探尋產(chǎn)品和品牌向上的另一種差異化路徑，這次的亞洲獅會用什么來打動消費者？

首先，亞洲獅擁有了4720、1780、1435mm的車身尺寸，以及2750mm的長軸距，其中軸距已經(jīng)達到了中級車標準，帶來的不只是看上去優(yōu)雅修長，更為車內(nèi)空間墊底了基礎。而在巧妙的車內(nèi)布局下，亞洲獅后排最大空間更達到了980mm，加上平整化設計的后排地方，可以看出亞洲獅對中國消費者的喜好拿捏得非常精準。

其次，在動力方面，亞洲獅搭載了TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃金動力組合，最大功率可達126kW，最大扭矩可達205N·m，匹配著10速雙傳動CVT變速箱，讓亞洲獅擁有5.7L/100km的超低油耗，實現(xiàn)了超平順的換擋體驗和強有力的加速性能，兼顧高性能和低油耗的需求。

再次，亞洲獅全系標配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)，更能令其在主動安全方面較同級競品脫穎而出。此外還有同級獨有的威爾法同款PKSB駐車防碰撞輔助系統(tǒng)，配合PCS（預碰撞安全系統(tǒng)）可實現(xiàn)全速域主動剎車，最大化降低誤操作帶來的安全隱患。

可以說，以上這些賣點將成為亞洲獅劈開A+級別紅海市場的最大"利器"。

另外據(jù)介紹，隨著全新亞洲獅上市，一汽豐田的官方App正式升級上線。作為連接客戶、經(jīng)銷商、廠家的橋梁，這款App能圍繞客戶看車、訂車、買車、控車、養(yǎng)車、換車全生命周期，通過38項服務措施讓價格、品質(zhì)、信息、服務透明化，切實提升客戶體驗。

一汽豐田表示，通過數(shù)字化、體系化的管家式服務模式，這款App將在今年達成100萬客戶的覆蓋。而這，才是數(shù)字化手段的正確打開方式。

期待，勁爆產(chǎn)品馬上亮相