號稱燃油轎車顛覆者，比亞迪秦PLUS DM-i超級混動近日在成都正式上市。此次活動從顛覆、縱橫、崛起三個方面，將秦PLUS DM-i的形象成功帶到行業(yè)與消費(fèi)者面前。

親測驗證 顛覆性能

活動當(dāng)天上午，比亞迪特別打造“縱橫城市-50公里油耗挑戰(zhàn)賽”，邀請眾多媒體和車主朋友親驗秦PLUS DM-i的革命性低油耗與硬核實力。通過此次試駕，眾人對秦PLUS DM-i的外觀、動力性能、智能化配置、續(xù)航實力、舒適度等產(chǎn)品特點有了全方位的認(rèn)識。其中，“3.8L百公里革命性低油耗”亮點得到了大家的一致認(rèn)可。

此次挑戰(zhàn)賽全程共50公里，一共4組隊伍參賽，走的是同一路線。出發(fā)前，所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來，并且車的電池電量處于25%左右的虧電狀態(tài)。工作人員將車輛開到起點加油站，油槍跳槍后繼續(xù)緩慢加油，直至汽油完全充滿油箱，液面達(dá)到加油口，然后所有車輛滿油封箱出發(fā)。試駕結(jié)束后記錄里程數(shù)和能耗情況。

最終，4組隊伍的油耗均在3.8L/100km左右。其中，成績最好的車輛，油耗僅為2.64L/100km，再次用事實印證秦PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的顛覆性產(chǎn)品力。

權(quán)威認(rèn)證 縱橫實力

發(fā)布會現(xiàn)場，在廣大媒體朋友和嘉賓的共同見證下，秦PLUS DM-i超級混動震撼亮相！

隨后，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部川南大區(qū)經(jīng)理林喜陽先生，從車型設(shè)計、性能顛覆、DM-i技術(shù)等方面闡述了秦PLUS DM-i的諸多亮點，讓眾人更全面地了解秦PLUS DM-i的顛覆實力。

發(fā)布會還邀請到新動能汽車的王威先生以及資深汽車媒體人陳克勤先生，從專業(yè)角度分享他們對秦PLUS DM-i的試駕體驗和看法。媒體老師們表示，秦PLUS DM-i是比亞迪爭奪燃油轎車市場的一大殺手锏，也是他們看好的車型。

同時，比亞迪車主代表也來到現(xiàn)場，從用戶的角度探討秦PLUS DM-i的性價比、性能、外觀等顛覆優(yōu)勢。

當(dāng)50公里油耗挑戰(zhàn)賽的成績在現(xiàn)場公布時，參賽車輛優(yōu)異的真實油耗成績更引起眾人驚嘆。

眾人見證 強(qiáng)秦崛起

隨后，在發(fā)布會的壓軸環(huán)節(jié)，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心營銷科科長李富天、川北大區(qū)經(jīng)理王東旭、川南大區(qū)經(jīng)理林喜陽、西區(qū)市場經(jīng)理付全上等人揭曉了秦PLUS DM-i的上市價格及優(yōu)惠政策。本次上市發(fā)布會，秦PLUS DM-i共發(fā)布了四款車型，分別是：

120公里旗艦型 補(bǔ)貼后售價14.58萬元；

120公里尊貴型 補(bǔ)貼后售價12.98萬元；

55公里旗艦型 補(bǔ)貼后售價11.98萬元；

55公里尊貴型 補(bǔ)貼后售價10.58萬元。

不止于顛覆性的定價，作為全球首款搭載DM-i超級混動的車型，秦PLUS DM-i 3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，更將徹底改變用戶對緊湊級轎車的認(rèn)知。

超省，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動技術(shù)，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L，僅為同級別燃油車油耗的一半，每公里僅需2毛錢，重塑轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)。

超長，極低的油耗使秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航最高可長達(dá)1245km，破解了用戶一直以來的續(xù)航焦慮痛點，顛覆了用戶對續(xù)航里程的習(xí)慣認(rèn)知。

超快，秦PLUS DM-i不僅充電快，而且加速響應(yīng)快。120KM版本的秦PLUS DM-i還擁有直流快充技術(shù)，電量從30%充到80%僅需30分鐘；零百加速可達(dá)7秒級，比同級燃油車快2-3秒，動力隨叫隨到，起步、超車快人一步。

除了超省、超長、超快三大顛覆優(yōu)勢，秦PLUS DM-i在車型設(shè)計、智能科技等方面也十分優(yōu)異。秦PLUS DM-i的外觀設(shè)計沿襲Dragon Face設(shè)計語言精髓，氣吞八面的進(jìn)取之姿中也不失靈動的時尚感，細(xì)節(jié)處彰顯輕奢品質(zhì)。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、遙控駕駛、移動電站等黑科技加持，賦予更多出行樂趣。

比亞迪秦PLUS DM-i開創(chuàng)了“快、省、靜、順、綠”的駕乘新感知，彰顯了比亞迪在插電混合動力技術(shù)上的領(lǐng)先實力。它的上市，顛覆了用戶對同級別傳統(tǒng)轎車的油耗、續(xù)航、動力、駕控體驗、價格等的習(xí)慣認(rèn)知。在“強(qiáng)大中國車 向新而行”的路上，比亞迪通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國智造奠定新高度，創(chuàng)造新格局。