2021年4月2日,“秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)全國巡回上市發(fā)布會(huì)·濟(jì)南站”在濟(jì)南機(jī)遇空間與大家相聚,借此次活動(dòng),從顛覆、縱橫、崛起三個(gè)方面,全方位地向大家介紹了秦PLUS DM-i“超省、超長、超快、擺脫充電依賴”的絕對優(yōu)勢。
活動(dòng)當(dāng)天,比亞迪特別打造“3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽”,通過比拼,將秦PLUS DM-i燃油轎車顛覆者更形象、更近距離地帶到消費(fèi)者面前。秦PLUS DM-i以3.8L的超低油耗、年輕動(dòng)感的外觀、強(qiáng)勁的性能等產(chǎn)品特點(diǎn),得到大家的一致認(rèn)可。
此次3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽共50公里,一共4組媒體參賽。從比亞迪4S店出發(fā),途徑黃河大道,抵達(dá)齊河大清河風(fēng)景區(qū)后原路返回。出發(fā)前,所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來,初始SOC設(shè)置為25%,電量均為25%,采用HEV+ECO模式,同時(shí)也將能量回饋程度調(diào)為最大。3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽開始前,所有挑戰(zhàn)車輛在加油站集合統(tǒng)一油量加滿至液面達(dá)到加油口,以便于用加油量與試駕里程計(jì)算出精準(zhǔn)的油耗成績。
最后經(jīng)過里程數(shù)和能耗情況的統(tǒng)計(jì),4組車輛挑戰(zhàn)油耗齊齊低于3.8L/100KM,均挑戰(zhàn)成功。秦PLUS DM-i再次用事實(shí)印證其“3.8L百公里革命性超低油耗”的顛覆性產(chǎn)品力,秒殺同級(jí)別燃油車。
秦,一直是比亞迪“王朝系列”開路先鋒的車型,也是比亞迪新技術(shù)新理念率先應(yīng)用的重要平臺(tái),秦PLUS DM-i一經(jīng)問世,便被賦予了“顛覆”的意義。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,眾多媒體、嘉賓齊聚一堂,共同見證秦PLUS DM-i的隆重登場。
動(dòng)感、科技、頗具未來感的舞蹈,讓現(xiàn)場氣氛逐漸升溫。在絢爛的燈光下,秦PLUS DM-i從舞臺(tái)中央震撼亮相,宣告顛覆科技時(shí)代的正式開啟。
秦PLUS DM-i贏得萬千期待,與其優(yōu)質(zhì)的自身潛力是分不開的,正如比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部北部戰(zhàn)區(qū)副總監(jiān)任建軍先生講得那樣,秦PLUS DM-i是在一次又一次
現(xiàn)場,比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心產(chǎn)品經(jīng)理王明玉先生,從龍顏設(shè)計(jì)語言、性能顛覆、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)及在秦PLUS DM-i這款車型上的應(yīng)用做了細(xì)致的分享。其3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”,徹底顛覆廣大用戶的認(rèn)知。
所謂真金不怕火煉,車途派創(chuàng)始人、主持人劉一先生作為秦PLUS DM-i全國巡回——石家莊到濟(jì)南的接力人,與大家分享長達(dá)332.7公里的駕駛感受,百公里3.59L的真實(shí)油耗震驚現(xiàn)場每一位嘉賓。
發(fā)布會(huì)還邀請到濟(jì)南地區(qū)秦PLUS DM-i的一位準(zhǔn)車主代表,從消費(fèi)者的角度分享了秦PLUS DM-i在性價(jià)比、性能、外觀等多個(gè)方面的顛覆優(yōu)勢。
在眾人的見證下,比亞迪公布了當(dāng)天3.8L油耗挑戰(zhàn)賽的成績,全面低于3.8L的真實(shí)油耗將整個(gè)現(xiàn)場氛圍推入高潮。
資深汽車媒體人58汽車網(wǎng)張迪作為3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽的參與者,分享了當(dāng)天3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽的試駕感受,以及他對于秦PLUS DM-i全面超越同級(jí)實(shí)力的看法。
此外,比亞迪還邀請到山東交通學(xué)院汽車工程學(xué)院郭榮春教授,從歷史出發(fā),從大秦統(tǒng)一的歷史和當(dāng)今發(fā)展的格局切入,為大家講述了秦PLUS DM-i對新能源和燃油車的顛覆意義,以及3.8L的革命性油耗對今年兩會(huì)反復(fù)提及的“碳達(dá)峰”和“碳中和”的發(fā)展助力。
隨后,比亞迪汽車北部戰(zhàn)區(qū)濟(jì)南大區(qū)經(jīng)理張愛林先生為大家揭曉了此次秦PLUS DM-i的上市價(jià)格及優(yōu)惠政策,新車共發(fā)布了四款車型,分別是:55KM旗艦型、55KM尊貴型、120KM旗艦型和120KM尊貴型,補(bǔ)貼后售價(jià)10.58萬元-14.58萬元。顛覆不止于此,比亞迪還準(zhǔn)備了五重大禮,展示了十足的誠意。
活動(dòng)最后,比亞迪領(lǐng)導(dǎo)齊力點(diǎn)亮倒計(jì)時(shí),與現(xiàn)場嘉賓共同期待秦PLUS DM-i全國巡回上市發(fā)布會(huì)的下一站鄭州站的來臨。
作為民族企業(yè),比亞迪一直是中國文化在車界的推動(dòng)者,始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國際潮流的先進(jìn)理念,又符合中國文化的審美觀念。比亞迪秦PLUS DM-i首次搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),做到了“出手即標(biāo)桿”,又一次為自主品牌正名。作為燃油轎車顛覆者,秦PLUS DM-i以“超省、超長、超快、擺脫充電依賴”的絕對優(yōu)勢釋放無限燃力。
百公里油耗3.8升超省,秦PLUS DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),日常使用以電驅(qū)動(dòng)為主,發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電,油耗僅為同級(jí)別燃油車油耗的一半,每公里僅需2毛錢,重塑轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)。
綜合續(xù)航1245公里超長,破解了新能源汽車用戶一直以來的續(xù)航焦慮痛點(diǎn),顛覆用戶對新能源車的習(xí)慣認(rèn)知。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池?fù)碛谐L壽命,并采用全球首創(chuàng)脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒技術(shù),安全可靠有保障。
百公里加速7.3秒超快,搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i一改傳統(tǒng)轎車的頓挫感、加速緩慢、噪音等駕控痛點(diǎn),不僅充電快,加速響應(yīng)也快。
擺脫充電依賴,秦PLUS DM-i作為一款可上綠牌的插電式混動(dòng)車,虧電狀態(tài)下依舊省油,無需被迫到處找充電樁,徹底擺脫充電依賴。
在外觀方面,秦PLUS DM-i也是顏值爆棚,外觀設(shè)計(jì)沿襲Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語言精髓,箭羽龍睛LED前大燈讓深邃的龍睛眼神猶如箭羽般凌厲鋒芒,大氣之余盡顯年輕、時(shí)尚、動(dòng)感。內(nèi)飾上,新國潮輕奢美學(xué),盡顯未來感和科技感。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、豐富的駕駛輔助功能以及其他智能科技配置一應(yīng)俱全,營造了舒適便利且安全
2000多年前,秦王朝為中國社會(huì)帶來了前所未有的裂變,和千年前那個(gè)縱橫捭闔、顛覆亂世的王朝一樣,2021年的秦PLUS DM-i也將開啟一個(gè)全新的出行時(shí)代。3.8L革命性油耗讓用車成本一省再省,快、順、靜、綠的極致體驗(yàn),讓它突破行業(yè)慣性認(rèn)知的技術(shù)和實(shí)力驚艷四座。讓我們共同期待秦PLUS DM-i在市場上的驚人表現(xiàn)!
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