車市就如同人生一樣，變幻莫測，有的人什么都沒做，但是成功總是伴其左右。有的人拼盡全力，但是始終沒什么起色。汽車產品也是如此，有的車型上市即爆款，有的車型誠意十足但就是無人問津……

在MPV領域就存在這樣的局面，有的車型足夠用心價格也不高，但是銷量平平，而有的車型看似沒什么亮點，但是上市就是爆款，比如五菱凱捷。在2021年前兩個月累銷近1.4萬輛，目前僅次于別克GL8和五菱宏光，躋身榜單前三，是很多車型這輩子都到不了的高度。

五菱凱捷為什么暢銷？有人說是五菱的招牌加持，在MPV領域五菱的影響力不亞于在SUV領域長城哈弗的影響力，但其實這背后也要車型實力過硬才能實現。有人說是因為便宜，和寶駿RM-5相比，凱捷入門門檻還要略高一些。為什么這么多人買五菱凱捷？這三個理由能代表大部分人。

唯一性（不可替代性）

奔馳GLB為什么那么多人買單？豐田漢蘭達為什么持續(xù)暢銷？有人說是因為品牌效應，但其實更多是車型的唯一性決定。什么叫唯一性，就是在同級別或者同價位車型中，目標產品沒有或者罕有敵手。30多萬的7座SUV，除了GLB你想得到誰？在10萬以內的可4座可6座MPV，第二排獨立座椅，空間利用靈活的產品，你又想得到誰？五菱凱捷這個優(yōu)勢是非常突出的，也是很多人選擇的最重要原因。

穩(wěn)定可靠

有人說五菱汽車雖然知名度高，影響力強，但是因為低價過于深入人心，以及成本限制了做工用料，很多人都覺得五菱的產品=質量次做工差，小毛病多。其實五菱旗下的車型，受成本限制可能的確存在多多少少的小毛病和小缺陷，很少有重大的故障和質量問題，雖然凱捷動力總成相對單一，但穩(wěn)定可靠性在其他車型上還是經過了充分的市場驗證，對很多潛在受眾來說，路上跑得那么多五菱宏光就是最大的招牌，小毛病可以有，但不能有大故障耽誤使用，不然修車成本太高沒人會選擇五菱當工具車，這一點五菱是做到了。

性價比高

性價比不一定就是低價+大空間，至少RM-5的這套方案沒有奏效，而五菱凱捷的成功也是因為性價比，但卻是在相對出色的產品力基礎上，配合適合且有競爭力的價格，打造的性價比。五菱凱捷對五菱汽車來說是高端系列，檔次感和質感突出，但是對整個車市或者說MPV領域來說，五菱凱捷的定價是很合理，甚至還有一定的價格優(yōu)勢，再配合相對出色的產品力，以及更高的實用性，越級別的產品力+品牌影響力+合理有競爭力的價格，凱捷能成為多數人的購車首選其實一點也不意外。