大車等于好車，這是中國消費(fèi)者心中的選車圣經(jīng)。而在豪華中大型SUV市場更是如此，品牌的加成再配合碩大的車身尺寸，絕對能讓駕駛者充滿自信。本期降價排行，車叔就帶來了幾款豪華中大型SUV的最新行情。（注：本文降價信息均采集自北京地區(qū)經(jīng)銷商，不同地區(qū)的價格存在差異，僅供參考。）

路虎攬勝星脈

最高優(yōu)惠18.3萬元

優(yōu)惠條件：店內(nèi)上牌、店內(nèi)上保險

隨著2021款路虎攬勝星脈的推出，路虎攬勝星脈也開始了新老車型混售的局面。近日車叔從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，路虎攬勝星脈優(yōu)惠幅度高達(dá)18.3萬元，但需要店內(nèi)上牌、店內(nèi)上保險。

新老款的路虎攬勝星脈在外觀上幾乎沒有差別，車身線條依舊流暢、舒展，新推出的熠黑珍藏版車型在前進(jìn)氣格柵、輪圈、車頂?shù)燃?xì)節(jié)都進(jìn)行了黑化處理，運(yùn)動感十足。懸浮式車頂以及隱藏式門把手得到保留，不論是設(shè)計還是尺寸，2020款車型與2021款車型沒有明顯區(qū)別。

內(nèi)飾造型也沒有太大變化，中控臺設(shè)計依舊簡潔且富有科技感。全新造型的三幅式方向盤是比較明顯的變化之一，相比老款要更年輕、時尚一些。此外，2021款路虎攬勝星脈針對InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)進(jìn)行了升級，UI設(shè)計變得更加美觀。

動力方面，除了2.0T+8AT的動力組合得到保留外，3.0T車型換裝了一臺3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并搭載了一套48V輕混系統(tǒng)。不過近兩年路虎攬勝星脈的市場表現(xiàn)并不算好，主要還是價格虛高、質(zhì)量問題較多，如今路虎給出的大幅度優(yōu)惠能否挽救銷量還是個未知數(shù)。

沃爾沃XC90

最高優(yōu)惠13萬元

優(yōu)惠條件：店內(nèi)上保險

沃爾沃XC90目前也在新老款混合銷售，車叔在北京某經(jīng)銷商處了解到，沃爾沃XC90最高優(yōu)惠13萬元，裸車價格降至50.39萬元，性價比出眾。

新款沃爾沃XC90保持了此前車型的設(shè)計，四邊形前進(jìn)氣格柵搭配直瀑式中網(wǎng)，加上“雷神之錘”大燈，依舊極具設(shè)計感。車側(cè)設(shè)計簡潔大方，硬朗的線條使得沃爾沃XC90看上去非常大氣。車尾燈采用了豎直布局，整體線條也依舊是簡約風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，沃爾沃XC90帶來了極具北歐簡約風(fēng)的設(shè)計，全液晶儀表盤搭配三幅式多功能方向盤，以及被盡可能減少的實體按鍵，展示出了沃爾沃極簡的造車?yán)砟?。?dāng)然，安全性才是XC90的亮點(diǎn)，City Safety城市安全系統(tǒng)在安全性上的保障已經(jīng)深入人心，道路偏離預(yù)警、對向車輛智能避讓、車道保持、疲勞預(yù)警等配置都非常實用。

動力方面，沃爾沃XC90共提供三種動力可選。其中，B5版本搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率250Ps，最大扭矩350N·m；B6版本搭載2.0T雙增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率300Ps，最大扭矩420N·m；T8版本同樣采用2.0T雙增壓四缸發(fā)動機(jī)，但匹配了一套插電混動系統(tǒng)，綜合功率為390Ps，最大扭矩640N·m。

大眾途銳

最高優(yōu)惠12萬元

優(yōu)惠條件：店內(nèi)貸款、店內(nèi)上保險、需加裝飾

大眾途銳已經(jīng)在市場打拼多年，積累了深厚的口碑。車叔近日在北京經(jīng)銷商處了解到，大眾途銳部分車型可享優(yōu)惠12萬元，但有較多的優(yōu)惠條件。

途銳前臉大面積且具有下沉效果的進(jìn)氣格柵，搭配平直的線條，整體風(fēng)格十分穩(wěn)重。側(cè)面的造型緊湊、敦實，相比前代車型，現(xiàn)款途銳在尺寸上更長、更寬，但高度有所降低。車尾的線條十分圓潤，車型名稱被放在了大眾Logo下面，十分“高級”。

途銳在內(nèi)飾風(fēng)格方面開始力求簡潔風(fēng)格，中控區(qū)域幾乎被一塊15.3英寸的屏幕所占據(jù)。全液晶儀表盤菜單邏輯清晰，顯示內(nèi)容十分豐富。車機(jī)操作邏輯有些不太符合日常使用習(xí)慣，上手需要一些時間。

動力方面，途銳提供了兩款發(fā)動機(jī)可選，其中2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為245Ps，最大扭矩370N·m；此外，還有一款3.0T V6發(fā)動機(jī)可供選擇，最大功率為340Ps，最大扭矩450N·m。傳動方面，兩款發(fā)動機(jī)均匹配一臺8速手自一體變速箱。

奧迪Q7

最高優(yōu)惠6.07萬元

優(yōu)惠條件：無

最后一款車型是奧迪Q7，也是本期降價榜中在豪華市場上品牌力最強(qiáng)的車型了。車叔近日從北京經(jīng)銷商處了解到，奧迪Q7目前購車最高可享6.07萬元的綜合優(yōu)惠。

奧迪Q7全系標(biāo)配了S Line運(yùn)動套件，八邊形的鍍鉻中網(wǎng)搭配磨砂銀飾板的前包圍，讓奧迪Q7充滿了力量感。此外，奧迪Q7還提供了一款全新的雙5輻渦輪造型的輪圈，視覺效果出色。

內(nèi)飾方面，奧迪Q7在科技感上的營造非常到位，三塊屏幕組成的中控集成了車內(nèi)的大部分功能，僅保留了少量的物理按鍵。此外，奧迪Q7還提供了多種內(nèi)飾組合搭配，并標(biāo)配7座布局、第三排電動折疊、quattro四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸架，相比老款有著明顯升級。

奧迪Q7仍舊搭載了直列四缸2.0TFSI和V型六缸3.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率分別為245Ps和340Ps，峰值扭矩分別為370N·m和500N·m。傳動方面，兩種動力版本均匹配8速手自一體變速箱，并匹配quarrto四驅(qū)系統(tǒng)。

車叔總結(jié)

中大型SUV有著碩大的車身尺寸，空間實用性也有著先天優(yōu)勢，而且豪華品牌的身份也能給足車主面子。本期降價榜的4款車型中，沃爾沃XC90有著較高的性價比，以環(huán)保健康和安全著稱的XC90非常值得選擇；奧迪Q7雖然優(yōu)惠幅度不算太高，但品牌優(yōu)勢和保值率依舊讓它成為很多人的備選項；大眾途銳比較低調(diào)一些，不過新款車型并沒有太大優(yōu)惠；而路虎攬勝星脈雖然優(yōu)惠幅度較高，但市場口碑不算太好，品質(zhì)穩(wěn)定性也不佳，因此車叔并不推薦購買。