終圓造車夢 恒大牽手國能 帶來電動“薩博”！
1月15日，恒大健康公告稱，以9.3億美元成功收購電動汽車公司NEVS（國能）的51%股權并獲得多數(shù)董事席位。
說到恒大想加入新能源汽車市場可不是第一次了。此前恒大與賈躍亭就有過合作，想通過法拉第未來跨入新能源汽車市場，然而最終卻鬧的一拍兩散。雙方在2018年的最后一天，1月31日，恒大健康與賈躍亭控制的FF（法拉第未來）達成了重組協(xié)議，雙方握手言和。據(jù)協(xié)議，恒大持有32%的FF優(yōu)先股權，雙方所有原協(xié)議將終止，恒大無需再向FF注入資金，并同意解除現(xiàn)存的質押。此外，雙方還同意撤銷及放棄所有現(xiàn)有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利，賈躍亭可以在5年內(nèi)回購恒大持有的32%FF股權。
NEVS是一家總部位于瑞典的全球性電動汽車公司，致力于成為全球可持續(xù)的共享智能出行生態(tài)的領軍者。2012年，NEVS成功收購一家脫胎于軍用飛機制造企業(yè)、將飛機制造技術運用于汽車生產(chǎn)的老牌歐洲高端車企—瑞典薩博汽車公司，并于2012年開始布局新能源汽車。下圖為NEVS、國能汽車創(chuàng)始人蔣大龍。
之所以能在不到15天就達成一樁9.3億美元的并購合作，蔣大龍表示：
“首先，雙方的理念十分吻合，恒大一直想做新能源汽車，想做綠色生態(tài)城，瑞典這方面做得很好，斯德哥爾摩的很多小區(qū)都在推廣分時租賃，而不是買車，這跟我們理念很契合；
第二，我們的估值遠沒有其他新造車項目喊得那么高，但我們的資產(chǎn)狀況很好。”
有資質么？
2017年1月25日，國能被發(fā)改委批準，成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安電動、萬向集團、江鈴新能源、小康金康新能源之后，第九家成功拿到獨立新能汽車生產(chǎn)資質的企業(yè)，也是繼江蘇敏安電動之后，第二家拿到獨立新能源資質的中外合資企業(yè)。
有工廠和量產(chǎn)能力么？
目前NEVS已擁有達到量產(chǎn)能力的瑞典特羅爾海坦以及中國天津生產(chǎn)基地，NEVS天津工廠于2015年6月28日在天津濱海高新區(qū)奠基，工廠項目總投資達30億元，總建筑面積142730平方米。2017年1月，NEVS天津工廠獲得生產(chǎn)電動車資質，年產(chǎn)整車15萬輛，同時它也在籌建上海生產(chǎn)基地。
有技術儲備么？
NEVS擁有完全自主知識產(chǎn)權的Phoenix系列純電動汽車研發(fā)平臺，成為具備先進新能源整車正向研發(fā)能力的企業(yè)，全球領先的自動駕駛技術也已實現(xiàn)量產(chǎn)級應用。
NEVS在自主研發(fā)方面，知識產(chǎn)權涵蓋“三電”動力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等領域，包括電池冷卻系統(tǒng)、車輛安全系統(tǒng)及車載空氣凈化系統(tǒng)等。
NEVS在瑞典擁有全球頂尖水平的電動智能汽車研發(fā)中心，擁有超500人的全球研發(fā)團隊和多元化的國際管理團隊，員工超1800人。
造出來的東西大家認么？
外來的和尚好念經(jīng)。國能在2012年收購的薩博并不簡單。提起薩博，至今仍在許多車迷的心中擁有極高的地位。作為一家脫胎于軍用飛機制造企業(yè)的老牌歐洲高端車企，薩博將飛機制造技術和經(jīng)驗運用于汽車生產(chǎn)，以極致的技術性能和安全性能著稱。在燃油車時代，薩博率先將飛機的渦輪增壓技術運用到汽車上，成為汽車行業(yè)渦輪增壓技術的首創(chuàng)者，曾創(chuàng)造出眾多“爆款”車型，不少銳意創(chuàng)新的技術至今仍是全球汽車業(yè)的標準。
目前都有什么產(chǎn)品？
目前國能已研發(fā)兩款達到量產(chǎn)條件的純電動汽車車型，一款轎車9-3EV和一款SUV 9-3X，據(jù)消息NEVS93會在2019年上市，但是初期都是TO B為主，真正TO C的車還得再等一等。而且就設計感而言，雖然十年前的薩博依舊經(jīng)典，但是要和現(xiàn)在的車型一對比，確實有些OUT了。
恒大收購國能并不意外，布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈之心路人皆知。房地產(chǎn)企業(yè)去地產(chǎn)化已經(jīng)成為主流，投資新能源汽車也成為房地產(chǎn)大佬們新的獵物。萬達、冠城大通布局動力電池行業(yè)，寶能、華夏幸福在整車制造、研發(fā)等領域都有涉獵，碧桂園在佛山更是建造了汽車小鎮(zhèn)。而許家印在眾多新能源車企中，唯獨看上了國能，通過上面的分析，我想大家已經(jīng)不言而喻，而后期國能汽車擁有了這個強大后臺后，會繼續(xù)造出什么新的車型，讓我們拭目以待。