了解車市的朋友應(yīng)該知道,對(duì)于為了進(jìn)軍廉價(jià)車市場(chǎng)而生的捷途品牌而言,捷途X70是一款具有重要意義的車型。所以,圍繞這款車型,捷途推出了捷途X70S、捷途X70M、捷途X70COUPE、捷途X70 PLUS等車型。
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捷途X70 PLUS諸葛版
對(duì)于捷途X70來(lái)說,如今這款車已經(jīng)由單一車型衍生為一個(gè)家族車型。而且,從銷量構(gòu)成來(lái)看,捷途X70系車型,在捷途汽車整體銷量構(gòu)成中,占比約為80%以上。在一定意義上可以說,捷途X70系車型是捷途這個(gè)品牌的“生死存亡”所在。
這不,最近有消息顯示,捷途X70系又增加了捷途X70 PLUS諸葛版車型。整體上,與在售2021款捷途PLUS相比,新車外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力幾乎沒有任何變化,只是在車機(jī)系統(tǒng),加入了華為HUAWEI HiCar和騰訊生態(tài)系統(tǒng)等。換言之,在硬件方面,新車并沒有變化,只是在車機(jī)系統(tǒng)里,增加了新的元素。這也是當(dāng)前中國(guó)品牌車型常有的操作。所以,捷途X70 PLUS諸葛版車型,可以視為捷途X70 PLUS的小改款車型。
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捷途X70 PLUS 諸葛版
不過,車宇世界認(rèn)為,在捷途X70系車型繼續(xù)試圖通過推出“小改款車型”搶占市場(chǎng)的時(shí)候,不妨多考慮下車主的心聲,重視下產(chǎn)品存在的問題?;蛟S,這樣才是捷途X70系車型真正的立足之本。否則,捷途X70系車型,被中國(guó)消費(fèi)者拋棄,只是遲早的事情。
本文要為大家介紹的是捷途X70PLUS目前存在的兩大問題,即涉嫌虛假宣傳以及車燈不亮多發(fā)等方面的問題。
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捷途X70 PLUS
眾所周知,在中國(guó)車市,不知道從什么時(shí)候起,“PLUS”、“PRO”等車型命名的方式,風(fēng)行了起來(lái)。在這種情況下,2020年10月份,一直存在感不強(qiáng)的捷途汽車也“跟隨風(fēng)氣”推出了捷途X70 PLUS車型。如今,這款車型已經(jīng)推出了半年左右。但是,遺憾的是,僅僅在半年左右的時(shí)間中,捷途X70已經(jīng)被車燈不亮這個(gè)故障纏身。注意,這個(gè)問題曾經(jīng)也出現(xiàn)在瑞虎8車型上。
同時(shí),由于捷途X70PLUS的配置信息與實(shí)際車型搭載功能不匹配,也導(dǎo)致車主認(rèn)為這款車涉嫌“虛假宣傳”問題。
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捷途X70 PLUS
一則、上市半年左右,捷途X70PLUS爆發(fā)了嚴(yán)重的“車燈不亮”的問題。老司機(jī)們應(yīng)該都知道,對(duì)于汽車而言,車燈并不是“擺設(shè)性”的配置,而是事關(guān)行車安全的重要配置。尤其是在能見度不高的夜間行車、霧天、雨天行車之時(shí),就更重要了。
但是,根據(jù)車主反饋顯示,捷途X70 PLUS目前爆發(fā)了嚴(yán)重的“車燈不亮”的問題,給車主的行車安全造成較大的困擾。
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捷途X70 PLUS車燈不亮故障多發(fā)
而且,根據(jù)車主反饋顯示,目前這個(gè)問題雖然對(duì)車主用車和行車安全造成了較大的困擾。但是,目前捷途品牌并沒有給予車主反饋的問題足夠的重視以及有效的解決方案。
一位2021款捷途PLUS車主投訴稱:“2月3號(hào)購(gòu)的車,16號(hào)晚上跑高速發(fā)現(xiàn)大燈不亮,不聚光,后來(lái)向廠家反饋?zhàn)屓?s店讓師傅看看。去了給調(diào)一下高低,4s店(稱),燈不亮他們也沒有辦法。2月23晚上又跑高速車燈還是不亮,跟調(diào)之前沒什么區(qū)別,希望廠家給予解決更換大燈。高速行車大燈不亮,前方視線不好影響行車安全望廠家重視?!?/p>
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捷途X70 PLUS 車燈不亮困擾車主,影響行車安全
另一方面、捷途X70 PLUS目前因?yàn)榕渲帽砼c車型實(shí)際搭載配置不同,涉嫌“虛假宣傳”,引起車主集體投訴。為了在車市競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),不少車型在配置上,大力“堆配置”。像捷途X70 PLUS這樣宣傳配有某項(xiàng)配置,交付車主的時(shí)候卻沒有這項(xiàng)配置的,就在一定程度上,涉嫌“虛假宣傳”了,這是對(duì)車主權(quán)益的一種漠視。
在車質(zhì)網(wǎng)以及各大汽車論壇,均能看出車主們對(duì)于該問題的反饋。截止到筆者發(fā)稿,該問題依然在持續(xù)發(fā)酵。
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捷途X70 PLUS配置與宣傳不符
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捷途X70 PLUS車主投訴配置與宣傳不符截圖
奉勸捷途汽車,以敬畏之心對(duì)待市場(chǎng)和消費(fèi)者,切實(shí)為中國(guó)消費(fèi)者提供更好的用車體驗(yàn)。否則別說“諸葛版”,即使推出“玄德版”、“孟德版”、“仲謀版”、“奉先版”、“本初版”,捷途汽車遭遇的恐怕也只是又一個(gè)“夷陵之恨”、“赤壁之?dāng) ?、“合肥之恥”、“白門樓之辱”、“官渡之憾”。