4月10日，一汽豐田亞洲獅正式于中國(guó)市場(chǎng)上市，新車(chē)售價(jià)：14.28-17.98萬(wàn)元，共推五款車(chē)型，全系配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為一款A(yù)+轎車(chē)，亞洲獅的定位介于一汽豐田卡羅拉和亞洲龍之間，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括：新一代東風(fēng)本田思域、一汽-大眾速騰、斯柯達(dá)明銳PRO等車(chē)型。

目前，轎車(chē)依舊是中國(guó)車(chē)市上銷(xiāo)量占比最大的車(chē)型。因此，轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈。這其中，A級(jí)轎車(chē)主要爭(zhēng)奪的市場(chǎng)處于9-14萬(wàn)元區(qū)間；B級(jí)轎車(chē)主要爭(zhēng)奪的市場(chǎng)則在17萬(wàn)元以上。于是，在14-18萬(wàn)元區(qū)間就留下一個(gè)真空區(qū)域，屬于有待挖掘的細(xì)分市場(chǎng)。當(dāng)然，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也并非沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)。東風(fēng)本田思域（思域的銷(xiāo)量占比，1.5T車(chē)型占據(jù)壓倒性地位）、一汽-大眾速騰等都是這個(gè)區(qū)域比較暢銷(xiāo)的轎車(chē)。另外，不少B級(jí)轎車(chē)在算上大幅終端優(yōu)惠后也處于這一區(qū)域，比如：雪佛蘭邁銳寶XL、斯柯達(dá)速派等。

因此，雖然看上去亞洲獅面對(duì)的是一個(gè)空白細(xì)分市場(chǎng)，但其所面臨的對(duì)手還真不少。更重要是，在定價(jià)層面，亞洲獅的低配車(chē)型售價(jià)剛好與卡羅拉雙擎混動(dòng)車(chē)型的價(jià)格有一定重合（13.58-15.98萬(wàn)元）；頂配車(chē)型價(jià)格又與凱美瑞2.0L車(chē)型的起價(jià)相同（17.98萬(wàn)元）。面對(duì)自家的小弟和表哥，消費(fèi)者在選擇亞洲獅時(shí)也會(huì)出現(xiàn)左右為難的情況。到底是買(mǎi)卡羅拉雙擎、凱美瑞2.0入門(mén)款還是亞洲獅的中配車(chē)型呢？

從產(chǎn)品角度出發(fā)，一汽豐田亞洲獅基本可以被視為是卡羅拉的PLUS版。其和兄弟車(chē)廣汽豐田凌尚一樣，是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的特供車(chē)型。在外形設(shè)計(jì)上，亞洲獅的造型與卡羅拉有非常多的相似之處，兩車(chē)的頭燈、尾燈、車(chē)身線條的設(shè)計(jì)都幾乎一樣。只不過(guò)，因?yàn)槎ㄎ坏牟町?，亞洲獅采用了更為穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)，整車(chē)的商務(wù)氣質(zhì)更濃。

內(nèi)飾部分，由于亞洲獅和卡羅拉都是基于豐田TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造，所以?xún)绍?chē)的內(nèi)飾布局也基本一致，差異主要集中在配置方面。

在屏幕的配置上，亞洲獅有三款車(chē)型配備的是4.2英寸行車(chē)電腦顯示屏，次頂配和頂配的兩款車(chē)型則配備是12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。中控觸屏部分，除最低配一款車(chē)型為8英寸規(guī)格外，其余四款車(chē)型均為9英寸屏幕。另外，除了最低配車(chē)型無(wú)：倒車(chē)影像和天窗之外，其余四款車(chē)型全都有這兩項(xiàng)配置。而為了彌補(bǔ)入門(mén)版車(chē)型配置偏低的問(wèn)題，亞洲獅僅有2.0L進(jìn)取版這一款最入門(mén)的車(chē)型支持蘋(píng)果Carplay和百度Carlife手機(jī)互聯(lián)功能。

主動(dòng)安全方面，一汽豐田為亞洲獅全系配備了豐田TSS 2.0安全套裝+全速自適應(yīng)巡航；這些配置恰恰是凱美瑞2.0入門(mén)版所不具備的。

尺寸方面，一汽豐田亞洲獅的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：4720\1780\1435mm，軸距2750mm。車(chē)身尺寸放大是亞洲獅相對(duì)卡羅拉最大的升級(jí)之處，其比卡羅拉（4635\1780\1455mm，軸距2700mm）軸距加長(zhǎng)了50mm，車(chē)身加長(zhǎng)了85mm，車(chē)寬和車(chē)高保持不變。雖然單從數(shù)據(jù)上看，亞洲龍比卡羅拉大上一些，但實(shí)際后排空間有多少改善，還需進(jìn)行實(shí)車(chē)體驗(yàn)。后排空間較小，是卡羅拉力方面最大的硬傷。

動(dòng)力部分，一汽豐田亞洲獅配備了一具2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出171馬力，峰值扭矩205牛米，匹配CVT變速器；這套動(dòng)力總成雖然和凱美瑞2.0車(chē)型所配備的相同，但在動(dòng)力標(biāo)定上要稍弱一些。

總結(jié)：亞洲獅相對(duì)卡羅拉在產(chǎn)品力方面最大的優(yōu)勢(shì)主要在于：2.0L動(dòng)力總成的配置，紙面數(shù)據(jù)更大的尺寸和更高的配置水平。如果綜合考慮，亞洲獅最值得入手的是最入門(mén)的2.0L進(jìn)取版。頂配亞洲獅由于價(jià)格看齊凱美瑞2.0入門(mén)版車(chē)型，不如多加一點(diǎn)預(yù)算，選擇凱美瑞2.0G豪華版（19.98萬(wàn)元），這款車(chē)型不僅標(biāo)配有TSS 2.0安全套裝了，且是更高一級(jí)的B級(jí)轎車(chē)。

（文：Louis9、何威）

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