2019年北美車展已正式開幕，估計大家早已耳聞BBA三個德系巨頭將會缺席此次展覽會，并認為味道沒有往年“香”。

當然，BBA的缺席確實讓整個展覽會少了些意思，但買車君在梳理車型時發(fā)現(xiàn)，這屆車展仍有不少頗具看點的車型，例如全新豐田Supra、 美版大眾帕薩特等，更重要的是還有諸多車型將會引入國內(nèi)，或許就有你看中的那一款。

買車君小評：凱迪拉克在華是繼BBA后最為成功的豪華品牌，銷量一直都有不錯的表現(xiàn)，而在2018年又創(chuàng)下了20萬的銷量，成為二線豪華品牌的銷量一哥。也許是見發(fā)展態(tài)勢良好，于是推出一款全新中大型SUV—XT6。

XT6與雪佛蘭Traverse同平臺打造，造型大量采用了凱迪拉克Escala概念車的設(shè)計元素，該設(shè)計理念營造出的霸氣感比同級車型強不少。另外，XT6的另一個看點是搭載了3.6L自然吸氣V6發(fā)動機，帶來的行駛質(zhì)感是競品的渦輪機無法比擬的，并且這款發(fā)動機還搭載了主動燃油管理技術(shù)，可在六缸模式與四缸模式之間切換，從而滿足不用用戶的用車需求。

不過，買車君認為凱迪拉克推出這款車的主要目的是豐富產(chǎn)品線和提高品牌定位，而非走量。

買車君小評：林肯在國內(nèi)的保有量并不多，但是它為不喜歡BBA品牌車型的消費者提供了更為個性的選擇。而在2018年，林肯在華也斬獲了55,315輛的成績，同比增長2.2%，并且旗下的林肯大陸的銷量超萬輛。

而與目前在售的林肯大陸相比，這次在北美車展亮相的林肯大陸特別版有更多的“特別之處”，例如軸距加長至3146mm，以及車門打開方式采用對開式。據(jù)了解，林肯在60年代推出的第四代林肯大陸就配備了對開門的設(shè)計（目前在售的是第十代車型）。而這款車在當年恰好是總統(tǒng)座駕，所以林肯想通過此方式來展現(xiàn)林肯大陸的豪華特性。

但是，即便你是站在財富金字塔頂端的富豪，也不一定能夠擁有這款車，因為2019年是林肯大陸面世的第80周年，所以它僅限量發(fā)售80輛。不過，如果你想一睹它的芳容還是可以的，因為這款車將會在今年的上海車展亮相。

買車君小評：霸氣，是買車君對現(xiàn)款福特探險者的印象。作為全尺寸SUV，其有著寬大的車身和高高的坐姿，坐在車內(nèi)，有一種一覽眾山小的感覺。

而全新福特探險者基于DC6平臺打造，采用全新的造型設(shè)計，與現(xiàn)款車型相比更有大氣和硬朗感，尤其是前臉部分。另外，新車的內(nèi)飾也進行了重新設(shè)計，只是中控臺的大尺寸中控屏，時尚感就比舊款車型更濃烈，而且大面積皮質(zhì)材料和木紋飾板的運用，還保證了這款車的豪華質(zhì)感。而動力上搭載2.3T直列四缸發(fā)動機和3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機。

買車君小評：美版大眾帕薩特并不會引入國內(nèi)銷售，但是它的造型有望運用在國內(nèi)的新一代邁騰上。眾所周知，以往國內(nèi)的帕薩特通常會采用美版帕薩特的外觀設(shè)計，而邁騰采用歐版邁騰的造型設(shè)計，然而現(xiàn)款邁騰卻用了歐版邁騰的造型，所以新一代邁騰的外觀或會與美版帕薩特一樣。

從圖片可以看到，美版帕薩特的外觀與國內(nèi)的新一代帕薩特有很高的相似度，差別之處只在細節(jié)，譬如前保險杠兩側(cè)的進氣口更寬大，更有運動氣息。當然，即將換代的邁騰最終的外觀設(shè)計暫無法確定，不過相信新車的顏值與現(xiàn)款帕薩特不會有很大的差距。

買車君小評：最后再來看一款最重磅的車型—傳祺Entranze概念車。眾所周知，今年是廣汽傳祺第五次參與北美車展，傳祺GS4、GS7、GE3、Enverge概念車等多款車型都在北美車展進行了首發(fā)，此次的傳祺Entranze概念車也不例外。

Entranze概念車被官方稱之為“嶄新物種”，表示對未來出行和用車生活新的設(shè)想。而作為概念車，炫酷的造型是必不可缺的。另外，其還配備了智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動駕駛等領(lǐng)域的最新的技術(shù)。有消息稱，廣汽傳祺以后量產(chǎn)的車型會參考這款概念車的設(shè)計。值得一說的是，廣汽傳祺還在此次展覽會正式宣布廣汽位于底特律的研發(fā)中心。