五菱宏光MINI EV，可以說(shuō)是目前市面上最火的純電動(dòng)小車(chē)，而且在銷(xiāo)量上也取得了不俗的成績(jī)。2021年3月五菱宏光MINI EV的銷(xiāo)量達(dá)到29,413輛，成功擠進(jìn)轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前10名。

但也正是這樣的一款車(chē)卻被網(wǎng)友質(zhì)疑，由于它的起步價(jià)格只需要28,800，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)是一款犧牲了配置，犧牲了安全性，追求極致性?xún)r(jià)比的車(chē)，這并不算是自主品牌造車(chē)技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品，哪怕是銷(xiāo)量第一，也沒(méi)有什么值得驕傲的。

但是五菱汽車(chē)并沒(méi)有放棄，繼續(xù)開(kāi)發(fā)五菱宏光MINI EV，推出了馬卡龍版。馬卡龍版在造型方面更加的可愛(ài)，增加了新的顏色。在內(nèi)飾方面也增加了一些配置。但是馬卡龍版的車(chē)型，僅僅是增加了主駕駛一側(cè)的安全氣囊，副駕駛沒(méi)有增加安全氣囊，并且依然沒(méi)有ESP，所以整體上在安全性方面沒(méi)有大的改善。

4月14日，五菱正式發(fā)布了旗下新能源首款敞篷車(chē)——宏光MINIEV CABRIO官圖。是在馬卡龍版的基礎(chǔ)上打造而來(lái)的。新車(chē)配備了一套電動(dòng)折疊軟頂結(jié)構(gòu)，可以隨時(shí)讓消費(fèi)者享受陽(yáng)光以及浪漫的氣息。根據(jù)規(guī)劃，宏光MINIEV敞篷版將于4月19日開(kāi)幕的上海車(chē)展上首發(fā)亮相。

但是看到這樣的車(chē)型之后，我認(rèn)為它在安全性方面的表現(xiàn)只能更差。

敞篷汽車(chē)可不是說(shuō)傳統(tǒng)汽車(chē)去掉一個(gè)車(chē)頂這么簡(jiǎn)單。

我們傳統(tǒng)的汽車(chē)是一個(gè)封閉式的廂式結(jié)構(gòu)，通過(guò)整體的車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)保證安全，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞的時(shí)候，車(chē)頂包括車(chē)身側(cè)面的B柱也是吸能的地方。

但是一個(gè)敞篷車(chē)如果沒(méi)有了車(chē)頂?shù)脑?，那么?dāng)車(chē)輛在翻滾或者是車(chē)身側(cè)面遭遇碰撞的時(shí)候，吸能的區(qū)域就少了。所以汽車(chē)廠商在開(kāi)發(fā)敞篷車(chē)的時(shí)候，其實(shí)比非敞篷的汽車(chē)要更難。

首先就是要加強(qiáng)A柱的強(qiáng)度，這樣在遭遇正面撞擊的時(shí)候，A柱可以更大程度的保護(hù)車(chē)身不被變形。其次是增加防滾架，防滾架通常在座椅的后方，有一些敞篷車(chē)是采用了隱藏式的防滾架，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生翻轉(zhuǎn)的時(shí)候，防滾架會(huì)保護(hù)乘客的頭部安全。

其次是加強(qiáng)車(chē)門(mén)的強(qiáng)度，因?yàn)槌ㄅ褴?chē)沒(méi)有了B柱，那么在遭遇側(cè)面撞擊的時(shí)候，車(chē)門(mén)承受的沖擊力就沒(méi)有通過(guò)B柱分散，所以只能是把側(cè)面的車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu)給加強(qiáng)。

宏光MINIEV CABRIO官圖來(lái)看也是配備了防滾架的。

當(dāng)然五菱汽車(chē)到底有沒(méi)有針對(duì)這款車(chē)進(jìn)行，A柱的加強(qiáng)或者是整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)還不知道。如果做了，那么五菱肯定會(huì)在上海車(chē)展官宣。

但是從宏光MINI EV的幾次交通事故來(lái)看它的車(chē)身材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都是非常令人堪憂(yōu)的。

此前的一次交通事故當(dāng)中宏光MINIEV的A柱完全彎折，并且由于車(chē)內(nèi)沒(méi)有氣囊，所以造成了兩名乘客死亡。如果是這的車(chē)身結(jié)構(gòu)的情況下。把車(chē)輛變成敞篷，那么安全性可想而知。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展了這么多年，到現(xiàn)在為止各個(gè)汽車(chē)品牌推出了非常多種類(lèi)的車(chē)型，但目前市面上還沒(méi)有一款真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的敞篷車(chē)。

敞篷車(chē)看上去是非常的帥，但是由此帶來(lái)的高成本以及安全隱患也是不能忽視的。那么宏光MINI EV會(huì)不會(huì)成為中國(guó)第一個(gè)量產(chǎn)的敞篷車(chē)呢？