近日，有車友私底下詢問我關于換輪胎的事情。他原車輪胎的花紋已經(jīng)快磨平，規(guī)格是205/55R16 91V，于是他在查閱了主流品牌的輪胎產(chǎn)品之后，找到了德國馬牌TC6，但是他發(fā)現(xiàn)TC6的規(guī)格標注為 TC6 205/55R16 91V FR，多了FR2個字，于是心里打鼓了，這啥意思？

輪胎上的字母好奇怪

都是啥意思？

其實只要熟悉輪胎的玩家應該非常清楚FR在馬牌體系中的含義：輪輞（俗稱“輪轂”）保護的縮寫。這里可以科普一下什么是輪輞保護，比如我們看TC6的側面，會發(fā)現(xiàn)它在輪胎鋼絲圈（接觸輪輞的位置）橡膠特別厚實，而沒有FR的輪胎則薄很多。

這一層特別加厚的橡膠就叫做輪輞保護，主要是用來防止新手司機在“側方停車”時因為距離感判斷錯誤，導致輪轂撞擊“路邊石”而刮傷。同時還能強化輪胎本身。因為TC6本來就是主打高強度高耐用的產(chǎn)品，所以“FR”是全系都帶上了。

但是！“205/55R16 91V FR”能取代原車的“205/55R16 91V”么？這是一個“靈魂拷問”！因為答案并不固定：完全取決于您在哪座城市生活，或者說您遇到的車管所對輪胎規(guī)格的解讀如何。不信？您接著往下看，就能徹底解惑了！

我國規(guī)定：替換輪胎必須

與原車輪胎尺寸規(guī)格一致

我們知道按照當前我國的交規(guī)規(guī)定：車主在給愛車更換輪胎時，不得私自變更原廠的輪胎、輪轂的尺寸規(guī)格。也就是說你買來是什么規(guī)格的輪胎，那你就應當更換什么規(guī)格的輪胎。比如原車是205/55R16，那你就不允許私自更換成225/45R17（雖然他們外直徑完全一樣）

作為交通人，遵守基本的法規(guī)是必須的。雖然我承認中國汽車改裝事業(yè)基本就是0，而且很多對于車輛的約束條款確實是沒什么道理可講，但法規(guī)放在那里畢竟不是擺設，為了避免不必要的麻煩，我們還是遵守為好。

原本事情到這里就算完了，我原車輪胎是205/55R16的，我買全新的205/55R16換上去就行了?？墒亲罱鼉赡辍肮质隆庇植粩喟l(fā)生。首先是北京的一些車管所在驗車的時候，開始關注起輪胎的“速度級別”和“負重指數(shù)”了，因此一些車友的車輛被“卡”。

新胎負重指數(shù)應≥原車輪胎

但是……部分車管所不認

具體是怎么回事呢？原因是部分新款汽車的“大綠本”發(fā)生了變更。所謂“大綠本”就是《汽車產(chǎn)權證》。以往的汽車“大綠本”上，輪胎規(guī)格一行基本就是寫外觀尺寸，比如“205/55R16”，但如今的一些車型的“大綠本”開始“玩起了花樣”。

比如原本寫“255/50R20”的，現(xiàn)在就變成了“255/50R20 104H”，驗車時，車管所有人對準輪胎拍照，然后和“大綠本”或者他們的電腦（和“大綠本”信息一樣）對比，只要發(fā)現(xiàn)有不一樣的地方，就不給通過！

我們知道，輪胎的負重級別是完全允許超過原車輪胎的，比如255/50R20規(guī)格輪胎，普通胎的負重級別是104，而“強化胎”則是109，因此比普通胎更結實、更安全！但因為109與104不符，因此導致部分車管所驗車無法通過，確實是造成了很多車友的不便。

輪胎極限速度>最高限速30

Km/H，是最低的安全要求

至于速度級別方面就更是如此了：按照中國目前的國定高速公路限速標準來看，僅僅是120Km/H而已。部分省份駕駛者超速10%以內(nèi)只警告，不做處罰），因此中國高速公路理論上允許達到的最高車速為132Km/H以內(nèi)，和歐洲國家常見的130Km/H限速基本相符。

根據(jù)輪胎速度級別的規(guī)范，M級的輪胎允許的最高車速為130Km/H，但事實上車輛要是使用M級輪胎是很危險的。因為在輪胎行業(yè)里默認，速度級別高于極限車速30Km/H以上的才算是能保證基本安全。

所以通常會要求輪胎有足夠的安全余量，因此世界上絕大多數(shù)國家（除德國外）要求汽車輪胎的速度級別不低于Q級（160Km/H級別，也就是100英里），畢竟西方大多數(shù)國家的高速限速130Km/H。

新胎速度級別>原車級別更好

但個別車管所“只認原車級別”

當然通常來說考慮到實際的“超速和飆車”風險，則一般要求輪胎的速度級別不低于S級（180Km/H級別，也就是超過100節(jié)）——基本上滿足這樣要求的輪胎，在除德國外的絕大多數(shù)國家使用都是安全的。

也就是說從安全運用角度來說，并沒有任何規(guī)定講“一定要與原車輪胎速度級別一致”。反過來說，倘若新買的輪胎速度級別比原車的更高，豈不是安全余量更大？但目前確實存在個別車管所不接受輪胎的速度級別更改，請車友注意了解。

不同地區(qū)車管所不同解讀

車友最好提前有所了解

事實上在驗車這一環(huán)節(jié)上，除了輪胎速度級別、除了負重指數(shù)之外，還有很多讓人覺得不可思議的事情發(fā)生。去年浙江就發(fā)生過一次“輪胎多了個Z瑪莎拉蒂就上不了牌”的新聞。車主李先生準備去車管所上牌時，車管所卻以“證書上寫的是R，輪胎上標注的是ZR”，因此“輪胎和合格證對不上，不給上牌”。

我們知道，ZR標記的意思是“輪胎極限速度高于240Km/H”，比如“205/55ZR16 91W”和“205/55R16 91W”意義完全一致，只是部分歐洲輪胎廠家習慣性多寫一個Z來表示“這條輪胎是高性能的”而已?？蔁o奈車管所不認，為此李先生著急到幾天沒好睡覺（因此才上了電視新聞）。

關于Z字的意義我之前的文章里還專門有過詳細解說，其實輪胎上我們往往還會遭遇其他的“古怪字母”和符號。但倘若不理解這些字母和符號的意義，因此而產(chǎn)生誤判斷的話，那么很容易陷入和產(chǎn)生誤解。