那些剛剛拿到駕照的朋友們有福了，因?yàn)樗麄冓s上了汽車技術(shù)突飛猛進(jìn)的時(shí)代，各種高科技配置紛紛應(yīng)用到了主流車型上。開上新車的菜鳥司機(jī)很快就意識到，自己在駕校學(xué)的很多技術(shù)都沒有了用武之地，聚眾吹牛之余不免心中一陣竊喜：汽車有了這幾項(xiàng)配置，我從菜鳥瞬間變身老司機(jī)。

　　自動變速箱

　　因?yàn)橛烷T離合控制不好而起步熄火，是無數(shù)新司機(jī)的夢魘。尤其是在車上坐著其他人時(shí)，菜鳥本質(zhì)一下子就會暴露無遺，其尷尬程度完全不亞于上課睡覺時(shí)被老師叫上講臺解一道自己不會算的題。自動變速箱的普及拯救了這些可憐的人兒，不管是雙離合也好，CVT也罷，只要能把左腳給解放了，菜鳥司機(jī)的信心瞬間就能爆棚。

　　安全帶未系提醒

　　雖然很多人在考駕照時(shí)因?yàn)椴幌蛋踩珟Ь推鸩蕉恢苯印皳魯馈保K究會好了傷疤忘了疼，實(shí)際駕駛時(shí)仍然不系安全帶。培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣還需要電子系統(tǒng)來幫忙，安全帶未系提醒裝置應(yīng)運(yùn)而生。在大多數(shù)汽車上，其警告聲輕如喃喃細(xì)語，但在美系汽車上，如果你不系安全帶就開車，報(bào)警聲音會直線飆升至河?xùn)|獅吼的度，太可怕了，我還是系上吧！

　　胎壓監(jiān)測

　　按照駕校學(xué)習(xí)的理論，每次開車之前都需要環(huán)繞車輛一周，一是檢查車身周圍有沒有障礙物，二是檢查車輛是否有異常，這其中最重要的當(dāng)然就是胎壓?；叵牒芏嗪芏嗄曛?，那時(shí)的汽車輪胎很多還有內(nèi)胎，有沒有氣一目了然。當(dāng)今的真空輪胎即便是扎了釘子也只是慢跑氣而已，所以絕大多數(shù)司機(jī)的凡胎肉眼是看不出輪胎氣壓到底合不合適的?？焖倨占暗奶罕O(jiān)測系統(tǒng)為我們的日常駕駛增加了一份安全保障。

　　ABS

　　踩剎車是一門技術(shù)，很多司機(jī)覺得再簡單不過，但實(shí)際情況卻并非如此。在車輛前方突然出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，司機(jī)大都會下意識地一腳把剎車踩到底，結(jié)果就是車輪抱死，任你怎么打方向車輛都無法轉(zhuǎn)向，最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。腳法熟練的老司機(jī)則可以踩的恰到好處，車輛既能減速又能轉(zhuǎn)向避開危險(xiǎn)。ABS系統(tǒng)的發(fā)明讓菜鳥司機(jī)一下子華麗轉(zhuǎn)身，遇到危險(xiǎn)時(shí)盡可以一腳剎車踩到底，轉(zhuǎn)向仍然有效，拯救無數(shù)人于水火之中。

　　上坡輔助

　　坡道起步絕對是考駕照時(shí)最難的項(xiàng)目之一，因?yàn)樾枰獌赡_跟手同時(shí)配合，不管哪一個(gè)出了問題都是悲劇。更可怕的是，很多人考駕照時(shí)能輕松通過這個(gè)項(xiàng)目，等到了現(xiàn)實(shí)中駕駛時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，很多路的坡度比考試標(biāo)準(zhǔn)要大得多，悲劇于是再次上演。上坡輔助功能可以讓菜鳥變得從容不迫，再也不用害怕溜坡了。

　　自動駐車

　　電子手剎大家已經(jīng)很熟悉了，雖然看起來高檔，但是它跟傳統(tǒng)手剎并沒有本質(zhì)上的區(qū)別。在電子手剎基礎(chǔ)上出現(xiàn)的自動駐車功能則是一次質(zhì)的飛躍，只要啟動這個(gè)功能，就像是副駕駛專門配備了一個(gè)人為你拉手剎，在走走停停的城市道路行駛時(shí)，不僅再也沒有了溜車的風(fēng)險(xiǎn)，而且大大降低了駕駛員的“運(yùn)動量”，因?yàn)槟呐率窃贒檔情況下，只要車輛停止了，手剎就會自動拉上，你再也不需要猶豫不決：我是掛上P檔拉手剎等待呢，還是就這樣一直踩著剎車。

　　360度倒車影像

　　側(cè)方停車絕對是駕校里最難練的項(xiàng)目，沒有之一！記得哥考駕照那會兒，很多人都去電腦上玩各種停車游戲，以“上帝視角”練習(xí)側(cè)方停車。僅僅數(shù)年之后，360度倒車影像幾乎就成了主流車型的標(biāo)配，游戲中的體驗(yàn)就這樣變成了赤裸裸的現(xiàn)實(shí)。如果這樣還不能把車停到位，那就不要上路危害百姓了！

　　抬頭顯示

　　老司機(jī)在道路上“修煉”多年，基本上根據(jù)周圍車輛的車速就能知道自己車輛的速度，而菜鳥司機(jī)因?yàn)閯倓偨邮芡暾y(tǒng)的系統(tǒng)教育，對于各種“紅線”了如指掌，所以會過于頻繁的查看儀表，生怕超速，分心在所難免。抬頭顯示功能，這項(xiàng)早先運(yùn)用于戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)，能讓司機(jī)把注意力始終保持在前方道路上（當(dāng)然，后視鏡也是需要看的），避免了很多意外事故的發(fā)生。

　　盲點(diǎn)監(jiān)測

　　再厲害的高手也有自己的軟肋，老司機(jī)也不是完人。幾乎所有汽車都有或大或小的盲區(qū)，所以哪怕是老司機(jī)也容易在這兒栽跟頭。尤其是在高速行駛中，如果在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下只是瞄了一眼后視鏡就變道，很容易跟盲區(qū)中的車輛發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重事故。盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)不僅會在后視鏡上提示盲區(qū)有車輛，甚至?xí)谀氵B后視鏡都不看就變道時(shí)進(jìn)行聲音警告或方向盤振動。雖然無法進(jìn)行明確的統(tǒng)計(jì)，但是這項(xiàng)功能避免的事故肯定數(shù)不勝數(shù)。