這幾年，法系車處于一種薛定諤的復(fù)蘇狀態(tài)。

每年有引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注的新品推出，市場(chǎng)聲量一直不低，還擁有一批堅(jiān)實(shí)擁躉，但一直火得不夠明顯。

其實(shí)，與網(wǎng)絡(luò)上有些人對(duì)法系車的認(rèn)識(shí)不同，在大家不經(jīng)意間，法系車正低調(diào)地重回增長(zhǎng)。沉淀了許久的東風(fēng)雪鐵龍就隨著中國(guó)車市的回暖，穩(wěn)健的推進(jìn)著品牌的復(fù)蘇。在今年的第一季度，東風(fēng)雪鐵龍的銷量實(shí)現(xiàn)了127%的大幅度同比增長(zhǎng)，這也是其連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)品牌銷量增長(zhǎng)。

銷量的復(fù)蘇，說(shuō)明消費(fèi)者正在用腳投票，肯定東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谶^(guò)去幾年的努力。而完成了今年的前三個(gè)月全部的銷量目標(biāo)的東風(fēng)雪鐵龍，也正在按照自己的節(jié)奏，逐步的實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，重新回到賽道之中。

讓消費(fèi)者從“下次一定”到“這次一定”，到底東風(fēng)雪鐵龍是怎么做到的？

服務(wù)增值，重構(gòu)消費(fèi)者信任

2019年，中國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了歷史性的首次下行，標(biāo)志了中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)的全新階段。而品牌與服務(wù)，成為了存量競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，東風(fēng)雪鐵龍把握住了全新的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，將重構(gòu)品牌、提升服務(wù)質(zhì)量確立為重構(gòu)東風(fēng)雪鐵龍的核心環(huán)節(jié)，提出了“元”計(jì)劃，到2020年更升級(jí)為“元+”計(jì)劃，確立了“產(chǎn)品更中國(guó)”“營(yíng)銷更精準(zhǔn)”“服務(wù)更信賴”“運(yùn)營(yíng)更高效”的目標(biāo)，深化了品牌服務(wù)內(nèi)涵。

東風(fēng)雪鐵龍率先瞄準(zhǔn)的，是重構(gòu)用戶對(duì)品牌價(jià)值的信任。

作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的合資品牌，東風(fēng)雪鐵龍擁有不錯(cuò)的認(rèn)知度，并積累了深厚的品牌口碑。然而，目前的市場(chǎng)階段，消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)其產(chǎn)生了距離感，產(chǎn)品認(rèn)知度低，消費(fèi)者即使面對(duì)天逸等極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，也只能“下次一定”。

針對(duì)這種情況，東風(fēng)雪鐵龍打造了“五心守護(hù)”與“保值無(wú)憂”兩項(xiàng)服務(wù)。引入了7折保養(yǎng)、5年保修等高價(jià)值服務(wù)，降低客戶用車成本。同時(shí)提供一年內(nèi)85%、兩年內(nèi)75%，3年內(nèi)65%保值回購(gòu)承諾。

低用車成本是日系車走紅的核心原因，而東風(fēng)雪鐵龍3年65%的保值承諾和高質(zhì)價(jià)比的服務(wù)政策，打消了消費(fèi)者對(duì)用車成本顧慮，再度刷新了合資品牌的高價(jià)值用車體驗(yàn)天花板。用全新的服務(wù)模式，重構(gòu)消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)雪鐵龍品牌的信任，也成為其銷量復(fù)蘇的核心原因。

與此同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍還營(yíng)造了全新的品牌形象，提出了“舒適”這個(gè)全新的品牌抓手。

在今年，東風(fēng)雪鐵龍打造了“雪鐵龍舒適空間”全國(guó)巡展，在全國(guó)各大核心商圈，直觀展現(xiàn)了雪鐵龍的品牌文化，描繪了雪鐵龍品牌理念下的舒適、品質(zhì)用車生活場(chǎng)景，讓消費(fèi)者能夠更直觀的體驗(yàn)到雪鐵龍品牌的魅力。用這種最貼近年輕消費(fèi)者的方式展現(xiàn)品牌魅力，幫助東風(fēng)雪鐵龍加速回到主流消費(fèi)者視野之中。

未來(lái)，“舒適”這個(gè)要素，將會(huì)被打造成東風(fēng)雪鐵龍最核心的品牌“IP”，成為消費(fèi)者重啟法系車認(rèn)知的橋梁。用更直觀的方式，向消費(fèi)者展現(xiàn)雪鐵龍魔毯懸掛技術(shù)、大師級(jí)底盤、人性化的設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)，提升消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)雪鐵龍的認(rèn)知度。

在“舒適”這個(gè)低認(rèn)知成本、更具傳播力的“IP”助推下，東風(fēng)雪鐵龍將加速重構(gòu)消費(fèi)者的品牌認(rèn)識(shí)，打造更鮮活、更具競(jìng)爭(zhēng)力的全新品牌形象，助推品牌的復(fù)蘇。

產(chǎn)品引領(lǐng)，構(gòu)建年輕態(tài)產(chǎn)品架構(gòu)

對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō)，服務(wù)固然重要，但是只有產(chǎn)品才能打動(dòng)消費(fèi)者。而如今的東風(fēng)雪鐵龍，已經(jīng)找到了與中國(guó)新生代汽車消費(fèi)者溝通的方式，更深層次的認(rèn)識(shí)到中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)多元化的發(fā)展方向，成為一個(gè)更中國(guó)的東風(fēng)雪鐵龍。

就像東風(fēng)雪鐵龍的主銷車型天逸C5 AIRCROSS，其配置打破了以往法系車“除了頂配，都是低配”的固有印象，全系標(biāo)配多項(xiàng)高價(jià)值配置，配置的設(shè)置也更加合理，為消費(fèi)者提供在該價(jià)格區(qū)間高性價(jià)比的產(chǎn)品。

同時(shí)，更針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能的需求，全方位升級(jí)智能舒適配置，展現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍品牌對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的尊重。

而在未來(lái)的新車型上，東風(fēng)雪鐵龍也將導(dǎo)入更多更有品牌魅力、更多元化的產(chǎn)品。

東風(fēng)雪鐵龍小型SUV C3-XR的中期改款車型將在年中投放，帶來(lái)更加年輕化、更有活力的用車體驗(yàn)。

同時(shí)，C5的繼任車型也即將到來(lái)。新車不僅采用了大膽而時(shí)尚的燈組設(shè)計(jì)，更采用了跨界設(shè)計(jì)的風(fēng)格，有望成為追求個(gè)性、實(shí)用的新生代消費(fèi)者的新寵。這款車將在今年上海車展全球首發(fā)亮相。

這款東風(fēng)雪鐵龍的全新旗艦轎車，將作為東風(fēng)雪鐵龍重新立足合資品牌核心的B級(jí)車市場(chǎng)的抓手，成為實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)蘇的核心產(chǎn)品。作為東風(fēng)雪鐵龍的“關(guān)鍵先生”，這款車未來(lái)表現(xiàn)如何，值得期待。

總結(jié)

對(duì)于蓄力已久的東風(fēng)雪鐵龍來(lái)說(shuō)，在今年第一季127%的增長(zhǎng)是一個(gè)良好的開始。

如今，經(jīng)歷了低谷的東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)變得更加的務(wù)實(shí)。產(chǎn)品端更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求，新品更加的智能化、多元化，加之在服務(wù)端不斷的革新，品牌服務(wù)的價(jià)值升級(jí)，相信東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品力與品牌力將重新得到市場(chǎng)認(rèn)可。

東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)找到了市場(chǎng)節(jié)奏，品牌復(fù)蘇正在從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。