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今天的競爭力分析，我們來關(guān)注長安歐尚最近推出的一款新車長安歐尚X7 Geeker版。

嚴(yán)格來說，這并不是一個(gè)全新車型，而是目前月銷破萬的國民SUV長安歐尚X7的一個(gè)新的配置版本。目前其已正式上市，價(jià)格為11.49萬元。而且在6月30日前，可以享受2000元訂金抵8000元嘗鮮基金的活動(dòng)，只要10.89萬元就能開車回家，可謂是緊湊級SUV中的價(jià)格強(qiáng)者。

作為一個(gè)實(shí)際意義上的新配置，長安歐尚X7 Geeker版在外觀、內(nèi)飾上并沒有做出改變，主要是對智能配置進(jìn)行了全面的升級。

其配備了行業(yè)首發(fā)的車內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)、同級獨(dú)有開放式OnStyle智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、同級獨(dú)有超高清360°全景影像+云后視儀，以及同級最強(qiáng)1.2GHZ車機(jī)芯片等科技智能配置。在滿足高性價(jià)比用車需求的同時(shí)，帶來更為領(lǐng)先的智能出行體驗(yàn)。

說這么多，到底這款車競爭力怎么樣呢？

今天，我們就讓長安歐尚X7 2021款1.5T自動(dòng) Geeker版（11.49萬元）和同樣以智能著稱的比亞迪宋PLUS 2020款1.5T自動(dòng)豪華型（11.58萬元）進(jìn)行對比，看看10萬元級最強(qiáng)科技SUV到底是誰。

可以說，這兩款車是直接對位的產(chǎn)品，不僅價(jià)格相近，品牌力也相近。

長安歐尚X7作為新晉國民SUV，擁有不錯(cuò)的熱度，長安歐尚也一直以黑科技的配置作為產(chǎn)品亮點(diǎn)，在年輕群體中擁有不錯(cuò)的品牌的認(rèn)可度。而比亞迪近幾年憑借著新能源車突破與全新的設(shè)計(jì)，也樹立了智能、質(zhì)感的全新品牌形象，得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。

10萬元的緊湊級SUV往往是作為家庭唯一用車，要滿足全家的用車需求，而空間就是其中最重要的一項(xiàng)。

在尺寸方面歐尚X7與宋PLUS的車身的尺寸同為4705mm，而在寬度上，宋PLUS領(lǐng)先30mm，而軸距則是歐尚X7領(lǐng)先15mm，達(dá)到了超越同級的2780mm，總體而言都達(dá)到了同級優(yōu)秀車型的水準(zhǔn)。對于一款5座SUV來說，這樣的尺寸已經(jīng)可以很好滿足家用需求了。

而在一些實(shí)用配置上，兩款車也都旗鼓相當(dāng)。像全景天窗、后排的靠背調(diào)節(jié)和出風(fēng)口、比例放倒等都有，很好的照顧到家庭需求。

在科技配置層面，歐尚X7則要比宋PLUS更為豐富，這讓歐尚X7對于駕駛者更加友好。

除了最直觀的全液晶儀表盤、高性能的車機(jī)中控等車內(nèi)的科技配置的領(lǐng)先，以及全景影像等軟件，歐尚X7更搭載雙人臉識別攝像頭，實(shí)現(xiàn)了更為有科技質(zhì)感的出行體驗(yàn)。

在B柱上的AI人臉識別模塊，讓歐尚X7實(shí)現(xiàn)了不用車鑰匙，直接刷臉就能開車。而車內(nèi)AI人臉識別攝像頭除了取代了車鑰匙以外，的還能根據(jù)人臉自動(dòng)登陸專屬賬號，自動(dòng)調(diào)出個(gè)人專屬的駕駛座椅座椅、空調(diào)等設(shè)置，即使全家人一起用車都能輕松識別，免去了每次調(diào)座椅等麻煩。

除此以外，同樣基于人臉識別的疲勞檢測、手勢控制、面部識別等功能，也是歐尚X7所獨(dú)有的。同樣的價(jià)格區(qū)間，歐尚X7帶來了20萬+級別的智能體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)用車價(jià)值體驗(yàn)的升級。

而在動(dòng)力方面，兩款車的動(dòng)力總成采用的都是1.5T+7DCT的動(dòng)力總成，也是該級別主流的配置。宋PLUS動(dòng)力上相對而言在稍有優(yōu)勢，不過幾匹馬力和23N·m的扭矩的差距反映在用車上不會(huì)特別明顯。實(shí)際上，這兩款車的動(dòng)力已經(jīng)達(dá)到目前中國品牌1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中較為優(yōu)秀的水準(zhǔn)，動(dòng)力體驗(yàn)方面可以滿足家用的需求。

當(dāng)然，歐尚X7在油耗上相對宋PLUS而言更高，對用車成本敏感的用戶可能比較介意。同時(shí)，歐尚X7的手勢控制功能的概念很好，但是目前只支持手勢控制駕駛模式，功能較少，未來希望能開發(fā)出更為實(shí)用而豐富的功能。

總結(jié)

可以說，兩款車都是這個(gè)級別高性價(jià)比家用車的選擇。宋PLUS已經(jīng)是一款很全面的產(chǎn)品，適合對內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有追求的消費(fèi)者。而歐尚X7則是智能體驗(yàn)全面領(lǐng)先，讓其更對年輕人的胃口，成為年輕家庭購車首選。

11萬元的價(jià)格，以往大家的選擇只有低配卡羅拉、軒逸這樣的車型，不要說AI人臉識別，中控屏可能都沒有。而長安歐尚X7 Geeker版則這個(gè)級別用戶提供了更高價(jià)值的選擇，不僅可以滿足動(dòng)力、空間這些家用車剛需，同時(shí)更滿足舒適性、智能化這樣進(jìn)階需求。

以往大家都說長安歐尚是是汽車圈的小米，現(xiàn)在的X7 Geeker版可以說歐尚的“小米”氣質(zhì)體現(xiàn)的淋漓盡致，即使首發(fā)多個(gè)黑科技，也是價(jià)格屠夫。

長安歐尚確實(shí)有點(diǎn)像當(dāng)年小米，年輕、充滿創(chuàng)造力，但也因?yàn)槟贻p，而被放在放大鏡下找問題。小米經(jīng)過幾年產(chǎn)品的迭代和品牌沉淀，已經(jīng)越來越成熟，成為全球領(lǐng)先的科技公司，質(zhì)疑也被贊美取代。我相信，長安歐尚也將走上同樣的發(fā)展道路，在未來也能在產(chǎn)品的迭代中，逐漸成為市場領(lǐng)先品牌，打造出中國智造的全新名片。