作為啟辰目前的旗艦車(chē)型，啟辰星是基于“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟的VSA智能模塊架構(gòu)所打造。一直以來(lái)，這都是一款有獨(dú)特記憶點(diǎn)的車(chē)型，特別是啟辰星所主打的“SUV頭等艙”概念，它的駕乘舒適性已經(jīng)深入人心。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰又對(duì)啟辰星進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)，推出了啟辰星-犇犇護(hù)航版車(chē)型。它不僅有中保研碰撞測(cè)試6項(xiàng)優(yōu)秀評(píng)級(jí)加持和6.1L/100km的超低油耗，還特別升級(jí)電動(dòng)尾門(mén)及尊貴流光迎賓踏板。

作為啟辰品牌向上的第一款車(chē)型，“SUV頭等艙”的啟辰星，有大氣的原創(chuàng)外觀，也有讓人印象深刻的帶腿托的女王副駕座椅等配置，還有豪華車(chē)才剛剛開(kāi)始推廣應(yīng)用的48V輕混系統(tǒng)。

這臺(tái)車(chē)雖然只有4.7米，軸距不過(guò)2756mm，但看起來(lái)卻很大，設(shè)計(jì)師為這款車(chē)型使用了大量的橫向元素，進(jìn)一步放大了車(chē)輛的體積感。V-Galaxy家族設(shè)計(jì)讓整車(chē)的橫向?qū)挾鹊玫搅搜诱?。?chē)尾的設(shè)計(jì)也同樣如此，更多的橫向貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩端倒L型設(shè)計(jì)的車(chē)尾造型帶來(lái)了更多層次感。

如果說(shuō)外觀的視覺(jué)更多是大，那么內(nèi)飾的氛圍打造，給我的感覺(jué)是豪華感。內(nèi)飾采用了大量仿皮材質(zhì)包裹，座椅上是豪華車(chē)很喜歡用的菱格絎縫走線，前后車(chē)門(mén)扶手門(mén)板位置也采用了仿皮加菱形縫線的設(shè)計(jì)，觸感柔軟舒適。

“女王副駕”是啟辰星特別吸引我的一個(gè)點(diǎn)，這張座椅可進(jìn)行全電動(dòng)調(diào)節(jié)，包括兩向腿托、四向腰托，還具備按摩功能，在同級(jí)別可謂絕無(wú)僅有。

啟辰星犇犇護(hù)航版此次升級(jí)的流光迎賓踏板，打開(kāi)車(chē)門(mén)或者掛上倒擋的時(shí)候就會(huì)有流水燈亮起，很有儀式感。此外這個(gè)版本還升級(jí)了電動(dòng)尾門(mén)配置，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)使用同一個(gè)按鈕，第一次使用沒(méi)有圖示還是有些不適應(yīng)?？雌饋?lái)有點(diǎn)像后期加裝。這個(gè)電尾門(mén)可設(shè)置電動(dòng)尾門(mén)的開(kāi)啟高度，體貼不同身高的用戶。

這次試駕我們的行程是從廣州的花都大道、京廣線、大廣高速、莞佛高速等多個(gè)路段，其中包含坡路、彎道、高速、低速等多種復(fù)雜的路況，很考驗(yàn)車(chē)輛的操控性。我們?cè)囻{的是1.5T+7DCT+48V輕混版本，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1500-4500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速干式雙離合變速器。

比較讓人驚喜的是這個(gè)售價(jià)的車(chē)型，居然搭載了48V輕混系統(tǒng)，要知道這樣的系統(tǒng)基本是在BBA30萬(wàn)級(jí)以上的車(chē)才有；這套48V輕混系統(tǒng)的主要作用是給車(chē)輛加速助推、能量回收、滑行停機(jī)、怠速再啟動(dòng)等，48V輕混系統(tǒng)的加入可以讓車(chē)輛在中低速環(huán)境中擁有更平順的動(dòng)力輸出，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。

在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)也的確給人充滿力量且平順的印象。在高速上的加速平穩(wěn)，即使是高速上臨時(shí)需要的超車(chē)動(dòng)作，動(dòng)力也是隨叫隨到；

最值得點(diǎn)贊的是這套動(dòng)力總成在中低速下表現(xiàn)出來(lái)的平順性。得益于電機(jī)的輔助，啟辰星在起步階段完全沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的遲滯感，動(dòng)力響應(yīng)的表現(xiàn)相當(dāng)突出。

同時(shí)換擋也沒(méi)有雙離合低擋位的頓挫感，升降擋的邏輯相當(dāng)清晰。無(wú)論是城市駕駛還高速超車(chē)，這樣的動(dòng)力響應(yīng)都能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

長(zhǎng)途駕駛途中，啟辰星-犇犇護(hù)航版在主動(dòng)安全方面可以節(jié)約很多駕駛者的精力，全速域ACC智能自適應(yīng)巡航能實(shí)現(xiàn)智能跟車(chē)、跟停、跟走等功能；LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以提醒你保持車(chē)道行駛。FEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助，能有效避免追尾事故的發(fā)生。

回歸東風(fēng)日產(chǎn)之后，啟辰的方向是智能化和電動(dòng)化，從啟辰星-犇犇護(hù)航版的小改升級(jí)可以說(shuō)是一個(gè)全新的開(kāi)始，我們可以看到這臺(tái)車(chē)有諸多的人性化智能科技，打造更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)，優(yōu)先應(yīng)用最新的技術(shù)將會(huì)是啟辰的新契機(jī)。

（圖/文 網(wǎng)通社 王智傳）