4月9日，乘聯(lián)會公布最新銷量數(shù)據(jù)，3月乘用車市場零售達到175.2萬輛，同比增長67.2%，環(huán)比增長48.6%。一季度零售累計達到509.2萬輛，同比增長68.8%，這是自乘聯(lián)會統(tǒng)計以來，一季度同期增速的歷史新高。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)也同樣是全面“普漲”，3月汽車產(chǎn)銷分別完成246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比分別增長63.9%和73.6%，同比分別增長71.6%和74.9%。1-3月，汽車產(chǎn)銷分別完成635.2萬輛和648.4萬輛，同比分別增長83.1%和75.1%。其中，中國品牌乘用車銷量210.萬輛，同比增長81.5%，市場份額達到41.5%，同比上升了1.4個百分點。在出口方面，1-3月，汽車出口總量為35.7萬輛，同比增長74.6%，包括乘用車出口26.8萬輛，商用車出口8.9萬輛。

自主品牌：苦練內(nèi)功，進步顯著

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，自主品牌乘用車3月零售達到65萬輛，同比增長66%，環(huán)比2月增長43%，但相對2019年3月下降12%。自主品牌頭部企業(yè)經(jīng)過苦練內(nèi)功、補強短板之后，在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等各方面均有了明顯的進步，長安、紅旗、長城、奇瑞等品牌同比均呈現(xiàn)出高增長。

合資品牌：日系領(lǐng)先，德系蓄勢

東風日產(chǎn)：3月份銷量為100934輛，同比增長82.1%。實現(xiàn)連續(xù)3個月同比正增長，值得一提的是啟辰品牌銷量同比增長58.8%。

廣汽豐田：3月終端銷量為69386輛，同比增長44.2%，1-3月累計終端銷量207686輛，同比增長62.6%。

廣汽本田：3月份銷量為76203輛，繼續(xù)保持高增長；1-3月，廣汽本田達成180110輛，同比增長54.8%。

東風本田：3月份完成銷售75015輛，1-3月，東風本田銷量210121輛，同比增長98.9%。

一汽-大眾：一季度，一汽-大眾三大品牌累計終端銷售580529輛（含進口車），同比大增72%。其中，大眾品牌銷售337000輛，同比增長69.0%；奧迪品牌銷售207196輛（含進口車），同比增長83.3%；捷達品牌銷售36333輛，同比增長54.0%。

新能源車：多元化發(fā)力，轉(zhuǎn)型加速

自主品牌的新能源車滲透率最高，3月份達到20.5%。表現(xiàn)最出眾的品牌為上汽通用五菱和比亞迪，3月批發(fā)分別為41491輛和23906輛。豪華車中的新能源車滲透率高達15%，特斯拉貢獻最大，3月批發(fā)35478輛，而BBA豪華車企正在加緊純電動車的全面量產(chǎn)，接下來有望進一步擴大滲透率。主流合資品牌中，新能源車滲透率僅有1.3%，但是普通混合動力乘用車3月批發(fā)達4.6萬輛，同比去年3月增長202%，可見，傳統(tǒng)燃油車企正在加快轉(zhuǎn)型的步伐。