在2020年11月18日，英菲尼迪正式發(fā)布了旗下首款轎跑式SUV車型——英菲尼迪QX55，而今年這臺車也在上海車展亮相。新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的溜背式造型，并定位中型轎跑SUV，動力方面新車搭載了一臺2.0T發(fā)動機。未來將與奧迪Q5L Sportback、寶馬X4、奔馳GLC轎跑SUV等車型競爭。

就外觀而言，新車采用了最新的家族化設(shè)計語言，與QX50較為相似。前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，運用大量的鍍鉻裝飾，提升了精致感。兩側(cè)的大燈采用狹長的造型，內(nèi)部“C字形”的LED日間行車燈與前發(fā)動機蓋上的兩道隆起的筋線，都提升了車頭整體氣勢。

車身側(cè)面的線條的設(shè)計充滿的力量感，采用了溜背式的設(shè)計，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處，與尾部下滑的車頂相交。值得一提的是，輪拱部分具有外擴設(shè)計，相當(dāng)于自帶寬體，搭配大尺寸的輪圈，視覺效果非常棒。

車尾的造型極具層次感，尾燈采用模塊化形式的LED尾燈組，整體狹長的造型與車頭大燈組相互呼應(yīng)，并拉伸了車尾的視覺寬度。后保險桿還采用多層設(shè)計，進(jìn)一步提升了整車的運動感。

走進(jìn)車內(nèi)，新車采用了最新的家族化設(shè)計風(fēng)格，保留了機械指針式的儀表盤與帶換擋撥片的三幅式多功能方向盤，中控中央則配備了家族化的8+7英寸的雙觸摸屏系統(tǒng)，周圍保留了部分實體按鍵與旋鈕。配備打孔真皮座椅、前排座椅加熱、運動型方向盤、16揚聲器音響及更多駕駛員輔助系統(tǒng)等。

在動力上，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率200kW，峰值扭矩為380N·m，與之匹配的是CVT變速箱。

整體來看，作為一款轎跑SUV車型，英菲尼迪QX55集合了年輕運動，又具備豪華實用性，給我們營造更加優(yōu)美的視覺感受，非常符合當(dāng)下的年輕消費者審美需求。但是品牌影響力和最近剛剛登上3.15晚會的影響，如果定價能夠有驚喜的話，那銷量應(yīng)該也會有一些。