撰文 / 馬曉蕾

編輯 / 錢(qián)亞光

設(shè)計(jì) / 杜 凱

來(lái)源 / Fttimes，作者：Patrick McGee

迪拜與通用汽車(chē)旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)Cruise達(dá)成協(xié)議，2023年開(kāi)始在迪拜部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)。這將是世界上第一個(gè)城市與自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商之間的合同。

迪拜向美國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)集團(tuán)Cruise訂購(gòu)了多達(dá)4000輛汽車(chē)，計(jì)劃從2023年開(kāi)始部署無(wú)人駕駛出租車(chē)。迪拜也因此成為了第一個(gè)與自動(dòng)駕駛出租車(chē)制造商簽署合同的城市。

哈姆丹·本·穆罕默德（Hamdan bin Mohammed）王儲(chǔ)在推特上宣布了與Cruise的交易，旨在實(shí)現(xiàn)到2030年該市四分之一的交通完全自動(dòng)駕駛化的承諾。

王儲(chǔ)稱這筆交易是 “全球范圍內(nèi)政府與自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商之間的首例?！?/span>

迪拜目前在全市運(yùn)營(yíng)約11000輛傳統(tǒng)出租車(chē)，除了與Cruise之間無(wú)人駕駛出租車(chē)的交易，它也在努力成為第一個(gè)推出飛行出租車(chē)服務(wù)的城市。自2017年以來(lái)，它已經(jīng)與德國(guó)航空初創(chuàng)公司Volocopter合作，該公司一直在迪拜測(cè)試技術(shù)。

對(duì)于2021年初估值300億美元的通用汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)Cruise來(lái)說(shuō)，這標(biāo)志著該公司在2020年初推出的專為乘車(chē)服務(wù)而設(shè)計(jì)的純電動(dòng)汽車(chē)Origin首次被實(shí)體采購(gòu)。Cruise Origin沒(méi)有方向盤(pán)或駕駛座，最多可容納6名乘客，設(shè)計(jì)上鼓勵(lì)合乘。

迪拜道路和交通管理局主席默罕默德·塔耶爾（Mohammed Al Tayer）在一份新聞稿中表示，迪拜在經(jīng)過(guò)多年的評(píng)估后得出結(jié)論，認(rèn)為通用汽車(chē)的無(wú)人駕駛部門(mén)有能力在標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線上大規(guī)模制造Origin，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)，因此選擇了Cruise。

“Cruise技術(shù)、資源、專用車(chē)、汽車(chē)制造商合作伙伴關(guān)系、安全測(cè)試和部署的方法以及戰(zhàn)略使他們有能力比其他任何公司更安全和更快地推出無(wú)人駕駛汽車(chē)?！?塔耶爾說(shuō)。

Cruise表示，它將在迪拜成立一家公司，全面負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)的部署、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)。在2029年之前，這家公司將擁有一份獨(dú)家協(xié)議，在該市運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛乘車(chē)服務(wù)。

這筆交易表明，迪拜的自動(dòng)駕駛法規(guī)相對(duì)寬松。這可能意味著，雖然大部分無(wú)人駕駛集團(tuán)都在美國(guó)，但美國(guó)以外的城市將成為第一批真正將該技術(shù)納入主流的城市。

通用汽車(chē)在2016年以超過(guò)10億美元的價(jià)格收購(gòu)了Cruise，當(dāng)時(shí)它只有40名員工?，F(xiàn)在該集團(tuán)擁有近2000名員工，并與谷歌的兄弟公司W(wǎng)aymo爭(zhēng)奪最成熟的Robotaxi公司的地位。

目前Waymo是唯一一家在亞利桑那州斯科茨代爾市為普通客戶提供真正無(wú)人駕駛乘車(chē)服務(wù)的公司。

Cruise原本計(jì)劃在2019年夏天在舊金山部署無(wú)人駕駛服務(wù)，以便完成更多測(cè)試，但計(jì)劃被無(wú)限期推遲。

1月份，Cruise在新一輪融資中籌集了20億美元，投資者中包括微軟。Cruise由通用汽車(chē)持有多數(shù)股權(quán)，并得到本田和軟銀等公司的支持。