雖然不一定用得上，但在買車的時候，大家一定都希望車輛的動力越多越好。但是到底多少動力才叫多呢，不少消費者對此都沒有一個明確的概念。在近日，上汽大通MAXUS則提供了一種更直觀的方法，可以讓你一眼就看出一款動力充沛的車是什么樣子的。

這次的主角是上汽大通MAXUS在近期上市的全新旗艦皮卡T90。在內蒙古呼倫貝爾大草原上，人們看到T90拖動著裝有500頭牛、重達125噸的拖車緩緩而行，從起步到停止非常輕松，全程沒有出現(xiàn)任何停頓或者動力不足的情況。強勁的動力性能一直是消費者非常在意的部分，而這次上汽大通MAXUS T90輕松拉動500頭牛，就是一次對動力最生動地詮釋。

通過這次挑戰(zhàn)，我們可以看出T90在動力系統(tǒng)方面的很多優(yōu)勢。這樣的挑戰(zhàn)需要強大的動力輸出，同時還得有良好的低速性能，變速箱性能也不能含糊。拉500頭牛，這對普通消費者來說是一種不折不扣的“極端工況”，不少客戶在T90的整個生命周期也未必有機會進行這樣的挑戰(zhàn)。但能夠輕松通過極端工況的挑戰(zhàn)，T90所展現(xiàn)出的強大實力已經(jīng)足以令消費者心服口服。

500N·m的發(fā)動機

選擇拉500頭牛這樣的挑戰(zhàn)項目，有兩個比較有趣的理由。首先是T90有一個“上汽?！钡年欠Q；其次是因為T90的最大扭矩達到了500N·m。昵稱可以被模仿，事實上“上汽?！钡拿霈F(xiàn)之后也的確引起了同行的“借鑒”，但500N·m的最大扭矩則并非人人都能做到。

這得益于上汽集團強大的技術積累。在柴油發(fā)動機領域，上汽集團一直都有著國內頂級的技術實力，同時由于T70系列等皮卡車型在海外市場表現(xiàn)突出，上汽大通MAXUS也積累了更多海外惡劣環(huán)境下皮卡車的發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而為持續(xù)改善發(fā)動機性能打下了良好基礎。

T90搭載的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機屬于面向全球市場研發(fā)的全新產品，它融合了博世2000bar高壓共軌系統(tǒng)、霍尼韋爾VGT+WGT兩級渦輪增壓等8大行業(yè)領先技術，在保證強勁動力輸出的同時，它的可靠性、平順性、燃油效率也達到了業(yè)內一流水平。在2020年“中國心”十佳發(fā)動機榜單中，它是唯一一款上榜的柴油機，強大實力得到業(yè)內公認。拉動500頭牛，是一種生動的展現(xiàn)形式，它在日常生活中將帶給人們更多便利。

良好的低速性能

按照人們通常的理解，能拉得動重物，證明“勁兒大”，這里所說的“勁兒”其實就是扭矩。但扭矩只是一個數(shù)字，發(fā)動機的運行狀況，還要考慮到各種實際用車場景?？沼写笈ぞ?，而沒有良好的低速運行性能，也于事無補。皮卡、貨車等車輛喜歡搭載柴油機，就是因為它們普遍有著載重需求，而低速狀態(tài)下的動力表現(xiàn)，柴油機要遠遠優(yōu)于汽油機。

在本次挑戰(zhàn)過程中，人們看到T90拖拽拖車的動作很輕松，起步相當輕盈，這便是低速性能良好的體現(xiàn)。事實上，T90的2.0T發(fā)動機只需要達到1500轉，便能夠爆發(fā)出500N·m的最大扭矩，同時它的最大牽引質量也高達3.5噸，顯然比同級別其它車型更優(yōu)秀。

“名牌”齊上陣

除了自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機，T90還采用了來自博格華納的適時四驅系統(tǒng)，四驅模式下它的分動箱支持50:50的前后扭矩分配，扭矩得到2.48倍的放大，因此即使拖車的重量高達125噸，T90拖拽起來也是相當輕松。

除此之外，變速箱也是決定車輛性能的核心裝備。T90采用的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，這款發(fā)動機通常用于高端乘用車上，而用在T90這款大皮卡上，也完美地展現(xiàn)出了它的強大實力。這款8AT變速箱的最高矩變比達到了業(yè)內一流的1.81，從而保證了良好的低速性能。發(fā)動機、底盤、變速箱都來自全球一流供應商，這是T90能夠完成挑戰(zhàn)的根本原因。

強悍的車身剛性

一般情況下，敢于進行拖拽測試的車輛，本身的車身剛性也必須達到很高的水準。越野車和皮卡車圈子里盛行“拔河”比賽，比的雖然是車輛的動力性能，但沒有堅固的車身也是不敢“叫陣”的。T90敢于跟500頭?！鞍魏印?，車身強度之高可見一斑。

與人們印象中的國產車企不同的是，上汽大通MAXUS有著豐富的海外運行經(jīng)驗。在以嚴苛著稱的智利市場，以T70系列為代表的上汽大通MAXUS皮卡車型市場占有率達到了25%，同時它還在澳洲、北美、東南亞等市場取得了非常優(yōu)異的成績。海外市場皮卡車型普及率遠超國內，使用環(huán)境也比國內更惡劣。在海外市場的千錘百煉，為上汽大通MAXUS打造國際級的安全車身打下了堅實基礎。

T90按照澳洲最新的A-NCAP五星安全標準開發(fā)，車身、車架大量采用激光焊接工藝，車身超高強度鋼占比達到68%，在同級別車型中名列前茅。此外T90還搭載了專業(yè)級越野輪胎。越野輪胎的花紋有別于普通乘用車，它抓地力強，不易打滑，非常適合進行這樣的挑戰(zhàn)。

人們看多了汽車行業(yè)內各種花里胡哨的宣傳，因此對上汽大通MAXUS T90拉500頭牛的挑戰(zhàn)表現(xiàn)出極大興趣。這種接地氣的挑戰(zhàn)，直接讓人們看到了T90在動力性能方面的強大優(yōu)勢，成為它征戰(zhàn)高端皮卡市場的巨大推動力。