本文首發(fā)中國二手車自媒體聯(lián)盟
作者王萌,系聯(lián)盟成員
曾任全國知名二手車市場總監(jiān)
經(jīng)銷商集團二手車負責人
二手車電商高管、多家媒體專欄
培訓(xùn)機構(gòu)創(chuàng)始人等職位
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圖片來自于網(wǎng)絡(luò)公開信息收集整理
每年春節(jié)前都是二手車每年的最重要“高潮期”,雖然這個時候的價格有可能略貴一點,但是也絲毫阻擋不了用戶買二手車“回家過年”的熱情!
為啥呢?一臺車就這么重要么?
你開個好車回家,親戚朋友都高看你一眼,日后對你父母都更熱情。
你開個好車回家,同學(xué)聚會都更愿邀請你,日后找你幫忙覺得你牛X。
你開個好車回家,給你介紹對象都更漂亮,娶個嫁個好看的概率更高。
你開個好車回家,十里八鄉(xiāng)的領(lǐng)導(dǎo)干部們,都可能要來你家拜年聊天。
你在北上廣深混得好不好,你住的房子看不到,你穿的名牌不認識,
但是你開什么車,大家可都認識哈!
今天就給大家分享下,3萬-200萬都能買到什么樣的,哪一年的二手車?
(文末有匯總圖哦?。?/span>
我們按照每年2萬公里,正常車況的條件下進行一些推薦,具體建議如下。
3萬元以內(nèi):
5-8年別克凱越,相對來說,通用別克的這款二手車并沒有大家想象的油耗高,配件貴,其實二手車數(shù)據(jù)看,5-8年左右的二手凱越質(zhì)量不錯,空間合理,使用成本也不高,市場存量大,再轉(zhuǎn)手的折舊損失不大。
3-5萬元:
5-8年馬自達6,原有的馬自達6新車價格較高,后來隨著新車的不斷降價,新車最低價格下探到12萬元以下。所以目前的二手車價格整體性價比較好,3-5萬元能買到成色不錯的2.0自動擋,配置也比較好,紅色回家也有面子,吸引人。
5-8萬元:
上海大眾朗逸在這個級別中有比較好的優(yōu)勢,2015款改款后的車型更加大氣,頗有“小帕薩特”的影子,全國服務(wù)網(wǎng)點多,覆蓋率高,家用實在,認知程度高,相對保值率高,回家過年踏實經(jīng)濟使用男。
8-12萬元:
5-8年以前的奔馳C二手車價格基本上可以下降到12萬元左右,甚至更低一些,在BBA級別中,相對奔馳C市場目前存量出現(xiàn),而同級別的寶馬3、奧迪A4價格略高,不過這個年份這一代的奔馳C零配件價格略高,二手車要注意質(zhì)量和里程。
12-15萬元:
5-8年的沃爾沃XC60隨著新車價格的不斷優(yōu)惠,二手車市場的性價比明顯提高,這個級別品質(zhì)類似價格更便宜一些,零配件隨著國產(chǎn)化率提高,其使用成本相比早期車型有所下降,再次轉(zhuǎn)手貶值率減少,適合城市中產(chǎn)階級使用。
15-20萬元:
5-8年的寶馬5系市場存量較大,并且2010年款后的電子檔升級后整體的車輛性能駕駛感有所提升,且外觀近期幾年的整體變化不大,外觀吸引力尚可,全國流通好,市場的整體供需穩(wěn)定,開著寶馬相親成交率還是比開著寶駿要高一些的。
20-25萬元:
2010-2012年的大眾途銳有些車況一般的二手車價格已經(jīng)跌入25萬元內(nèi),不過市場存量比較少,一線城市還能找到,不過能買到的還是不錯的,同級別的奔馳ML、寶馬X5、奧迪Q7也可以考慮,但是車齡更老,此外凱迪拉克XT5這類的也可以參考。
25-30萬元:
2013年左右的奧迪A7目前在二手車市場內(nèi)大約30萬元左右就能買到不錯的二手車,如果是奧迪A5這類的,可以買到2016年以后的車型,這類四門轎跑加上知名品牌,回家開著比較有面子,如果再有有些改裝體現(xiàn),停在家門口,有面兒!
30-50萬元:
這個價位的二手車可選擇余地就比較大了,有面子的訴求也可以更多樣,使用性的考慮寶馬X5、豐田蘭德酷路澤這類的,而個性化可以考慮保時捷老一些車型,同樣的選擇寶馬5系新車可以直接置換3-5年的奧迪A8、寶馬7等更有面子的車型,這類的車型公里數(shù)也不多,車況也在質(zhì)保范圍內(nèi)。
50-80萬元:
這個價位買二手車的用戶其實也不少,目前看,3-5年的路虎攬勝這幾年購買的“土豪”比較多,回家過年的霸氣側(cè)漏馬路上都有,不過相對來說養(yǎng)著貴,使用成本不低,后期的再次貶值逐步下降。不過10年以上的賓利歐陸GT、法拉利F430等超豪華二手車隨著2018年的“降價”,二手車價格飛速下降,80萬左右買原來300多萬的賓利,不是不可能。
100-200萬元:
商務(wù)需求,奔馳S邁巴赫是目前市場最穩(wěn)定的車型,而SUV中,奔馳大G的整體檔次和感覺比路虎攬勝又高了一些,G63AMG年份遠一點,G500很新的新款。賓利、勞斯萊斯不同年份也存在,不過至少6年以上低配,12年以上高配,車況很重要,喜歡玩車的應(yīng)該更好了,這兩年的“馬和?!敝饾u便宜了。
200萬元以上:
這個級別的消費用戶其實是很多普通用戶想不到的,因為很多“有錢人”都是二手車的頻繁消費者,尤其是在目前的經(jīng)濟特點下,常換常新高端二手車是比較劃算的模式,比如勞斯萊斯賓利轎車系列,蘭博基尼、邁凱倫等頂級超跑。這類車要考慮回家的路況、加油、維修保養(yǎng)等問題,別回家“顯擺”仍在路上就不好了。
土豪,我們做朋友吧?
其實,有錢沒錢都要回家過年,有了一臺車,我們的生活行動范圍更廣,商業(yè)機會越多,汽車的“面子”問題依舊存在,不過對于越來越多的年輕人消費觀念的改變,汽車的“里子”和“面子”開始變化。
3-200萬,有面子的二手車推薦總結(jié)如下圖。
今年回家,你準備開哪臺?是B還是A呢?
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