月10日的清晨，一聲槍鳴，2021年廈門馬拉松正式開跑。

于“最美濱海賽道”上，東風(fēng)日產(chǎn)再度攜手廈門馬拉松，天籟、啟辰星，為15000名奔跑者領(lǐng)航開道。

2020年，東風(fēng)日產(chǎn)就曾以天籟作為廈門馬拉松賽事唯一指定計時引導(dǎo)車出現(xiàn)在跑道上。2021年，這條跑道上，又多了一個身影，它便是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星。

2021年，東風(fēng)日產(chǎn)敢為開局，正式啟動了雙品牌戰(zhàn)略。一句“東風(fēng)日產(chǎn)好，啟辰好；啟辰好，東風(fēng)日產(chǎn)會更好”的口號更是令人印象深刻。

啟辰品牌誕生于2010年，相比起東風(fēng)日產(chǎn)，它雖顯得年輕許多，但是東風(fēng)日產(chǎn)超強基因和血統(tǒng)在啟辰品牌身上得以承襲，啟辰品牌此次與廈門馬拉松的結(jié)合，將再度強化其年輕敢為的品牌精神。

本次廈門馬拉松，作為計時引導(dǎo)車的是啟辰品牌中的新星——啟辰星，它采用“混元美學(xué)”設(shè)計理念， V-Galaxy星空式前臉，碩大的前進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌66顆立體電鍍星鉆。

前進(jìn)氣格柵在設(shè)計精致之余還具備隱藏功能，除最低配車型外，全系標(biāo)配AGS可變式進(jìn)氣格柵，在行駛過程中，格柵開度會進(jìn)行主動調(diào)節(jié)，以達(dá)到降低風(fēng)阻的效果。

車身側(cè)面，不難發(fā)現(xiàn)啟辰星的身形較為魁梧，雙腰線由車頭向車尾上揚，營造出強烈的運動之勢。

其整車尺寸：4691*1905*1706mm，軸距2756mm；定位緊湊型SUV的啟辰星不僅僅是看起來大，在與同級別之下的第三代哈弗H6、長安CS75PLUS相比，擁有明顯的尺寸優(yōu)勢。如此優(yōu)秀的賬面數(shù)據(jù)，也使其內(nèi)部空間得到了充分的保障。

動力方面，啟辰星搭載的是1.5T+48V輕混的動力系統(tǒng)，我們在車輛的前翼子板位置能看到作為輕混車型才有的M-HEV特殊標(biāo)識，這套動力能帶來最大功率140kW，最大扭矩260Nm，傳動方面匹配的是7DCT變速箱，百公里油耗低至6.1L，燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)非常突出。

同樣作為本次廈門馬拉松賽事計時引導(dǎo)車的第七代天籟，天際紅與耀石頭的色彩搭配讓它在跑道上顯得格外搶眼。

天籟在B級車的市場中一直擁有舉足輕重的地位，與雅閣、凱美瑞并稱日系三劍客。

第七代天籟搭載2.0T動力，最大功率179kW，最大扭矩371Nm，傳動方面匹配的是可模擬8擋CVT無級變速箱。這臺發(fā)動機是一臺獲獎無數(shù)，含金量非常高的發(fā)動機，在2019年與2020年都斬獲了全球沃德十佳發(fā)動機稱號。

除高配車型使用2.0T發(fā)動機之外，2021款天籟還有2.0L動力版本，最大功率115kW，最大扭矩197Nm。

本次廈門馬拉松，福州、泉州、廈門三地媒體與東風(fēng)日產(chǎn)、啟辰福建區(qū)域的投資人代表、經(jīng)銷商代表以及東風(fēng)日產(chǎn)華東一區(qū)、啟辰華東團隊共同見證了天籟與啟辰星首次在馬拉松賽道上共同為運動員們領(lǐng)航向前。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長助理陳浩村先生也親臨馬拉松前夜的答謝晚宴，為馬拉松助威加油。

4月10日，天籟與啟辰星在廈門馬拉松的賽道上成為焦點，而再次作為東風(fēng)日產(chǎn)跑團代表，來自浙江師范大學(xué)在讀研究生的馬拉松新秀——哪吒滾滾兒也表現(xiàn)出色，最終以2：51：39的成績，取得2021白金廈門女子組第七名的好成績。

伴隨著最后一位馬拉松選手跑向終點， 2021年廈門馬拉松圓滿落下帷幕。但東風(fēng)日產(chǎn)前行的路卻不設(shè)終點，東風(fēng)日產(chǎn)攜手啟辰，將不斷向前，奔赴更好的明天。