豐田亞洲獅這臺車自亮相開始,就受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注,終于在今天迎來了上市,售價從14.28萬元-17.98萬元,介于豐田卡羅拉和豐田亞洲龍之間的車型定位,讓其剛一上市就擁有了獨(dú)特的地位,同時還打開了隱藏消費(fèi)市場。而比豐田卡羅拉更長的軸距,也正是這臺車的最大賣點(diǎn)。那么今天咱們的主要任務(wù),就是來對比一下,上市的這5款車型中,哪個配置更值得購買呢?購車手冊奉上~![]()
老規(guī)矩,咱們先來簡單回顧一下這臺車的靜態(tài)表現(xiàn)如何。新車采用了整體感很強(qiáng)的前臉造型設(shè)計,中網(wǎng)以及前包圍使用兩個“><”形的線條,將其巧妙的融合在了一起。中網(wǎng)則使用了3條鍍鉻裝飾條,中網(wǎng)上方則采用尺寸更大的鍍鉻條貫穿,與兩側(cè)大燈相連。前杠設(shè)計類似于凱美瑞鋒尚版的造型,不同的是兩側(cè)采用黑色飾板進(jìn)行裝飾,同時配有剎車散熱裝飾板,內(nèi)置霧燈。
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車身尺寸方面,豐田亞洲獅長寬高分別為4720/1780/1435mm,軸距為2750mm。車身側(cè)面則較為簡潔,并沒有太多復(fù)雜的設(shè)計。腰線從前輪眉延伸至后尾門,營造出一種干練的感覺。而下方門板上的內(nèi)凹造型,則使車身看上去更加修長。輪轂配備了大尺寸的槍灰色密輻條輪圈,運(yùn)動感很強(qiáng)。
尾部采用了貫穿式的尾燈造型,但中間只是反光條,同時配有“ALLION”的字樣,設(shè)計與豐田亞洲龍相呼應(yīng)。尾燈則使用了熏黑處理,搭配上凸起的下包圍,讓這臺家用車又多了幾分運(yùn)動感。
內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)“樸素”,并沒有太多花里胡哨的造型設(shè)計。中控臺采用了平直的銀色飾條裝飾,同時使用了皮質(zhì)包裹,凸顯層次的同時,還保證了豪華感。中間位置配備了一塊懸浮式的中控觸摸屏,下方集成了快捷鍵以及空調(diào)旋鈕,保障便捷性。座椅比較走心,采用了皮質(zhì)加翻毛材質(zhì)包裹,同時采用縫線工藝。
動力方面,全系豐田亞洲獅均搭載了代號為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率126kW(171Ps),峰值扭矩205N·m。傳動方面則匹配了可模擬10速的CVT變速器。我相信購買這臺車的消費(fèi)者,相比起0-100km/h加速跑多久,工信部5.7L的百公里油耗才是最為關(guān)心的點(diǎn)。
2021款 2.0L 進(jìn)取版
售價:14.28萬元
推薦指數(shù):★★★★
作為最低配車型,配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、多功能方向盤、4.2英寸彩色行車電腦顯示屏、8英寸中控觸控液晶屏、支持手機(jī)互聯(lián)/映射、LED遠(yuǎn)近光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調(diào)、LED前霧燈、外后視鏡加熱等等,無論是從安全性配置上,還是從實(shí)用配置上,豐田還是相當(dāng)有誠意的。
2021款 2.0L 豪華版
售價:15.08萬元
推薦指數(shù):★★★★★
次低配車型的豪華版,則加入了倒車影像、電動天窗、9英寸中控觸控屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng),這類舒適性配置均得到提升,相比起多加8千元的價格,其實(shí)還是不錯的。
2021款 2.0L 尊享版
售價:16.18萬元
推薦指數(shù):★★★
在豪華版的價格基礎(chǔ)上,多加1.1萬元即可升級,加入了無鑰匙進(jìn)入、仿皮座椅、主駕駛高低4向可調(diào)、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、外后視鏡電動折疊/倒車自動下翻/鎖車自動折疊、自動空調(diào)。舒適性配置進(jìn)一步升級。
2021款 2.0L 尊貴版
售價:17.48萬元
推薦指數(shù):★★★
尊貴版當(dāng)然要“尊貴”起來,從尊享版多花1.3萬即可升級。相比之下,多了17寸鋁合金輪圈、真皮方向盤、12.3英寸液晶儀表、真皮座椅、前排座椅加熱。盡管可謂是全方位升級,但價格也加的是真多,個人感覺“尊貴”和“不尊貴”的必要不大。
2021款 2.0L 旗艦版
售價:17.98萬元
推薦指數(shù):★★★★
升級到最頂配的旗艦版,要比尊貴版多花5千元,升級18寸鋁合金輪圈、皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅、主駕駛腰部支撐、副駕駛高低調(diào)節(jié)、主/副駕駛電動座椅,個人感覺5千塊換來這幾樣還是值得的。
整體來看,其實(shí)豐田亞洲獅這款車的定價區(qū)分的很開,選擇起來也比較簡單,個人感覺豪華版更值得推薦,因為最低配的進(jìn)取版配置就已經(jīng)夠高了,僅增加8千元升級到豪華版后,舒適性配置有著很明顯的提升,很值。而更追求舒適性的同學(xué),不妨直接入手旗艦車型,到頭的配置給你帶來的體驗肯定是最好的,與尊貴版差5千元的售價,顯然旗艦版更值。