【飛行汽車  新聞】 隨著汽車的增多，道路交通也隨之有了負(fù)擔(dān)，路上塞車也是經(jīng)常的事情，所以有些汽車廠商在考慮，為什么汽車不能在天上飛呢？這樣子不僅能緩解交通壓力，還能夠在規(guī)劃路線之內(nèi)直線飛行，不用繞彎路，車企們說做就做，立馬投入研究飛行汽車。 下面小編介紹兩款飛行汽車，吉利的太力飛行汽車和荷蘭的PAL-V飛行汽車。

  太力飛行汽車 

  2018年起，“太力飛車”開始對外接受產(chǎn)品訂單，但只在美國銷售，而且要求駕駛這款汽車的人需要同時(shí)擁有普通汽車駕照和飛行員執(zhí)照。2020年9月15日，吉利成立沃飛長空，并將其作為公司通航戰(zhàn)略的核心載體，主要業(yè)務(wù)為各類無人機(jī)和飛車產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)與運(yùn)營，為新通航跨界生態(tài)提供整體解決方案。

  據(jù)報(bào)道，Transition（TF-1）采用混合動力技術(shù)，機(jī)身以復(fù)合材料為主，設(shè)計(jì)最大起飛重量約850公斤，巡航速度每小時(shí)167公里，巡航高度可達(dá)3000米，航程可達(dá)670公里，可搭載兩人，油耗僅相當(dāng)于2.0T汽車的油耗。這款產(chǎn)品計(jì)劃2024年前后，在中國市場推出。今年1月15日，Transition（TF-1）獲得了美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）適航證書，也是該類飛行器獲得的全球首張適航證書。

  荷蘭PAL-V飛行汽車。

  據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，飛行汽車Liberty已獲得批準(zhǔn)可以在歐洲道路上行駛，這是全球第一臺獲批上路的飛行汽車。這款飛行汽車由荷蘭制造商PAL-V打造。今年2月以來，Liberty陸續(xù)通過多個(gè)測試，包括嚴(yán)格的歐洲道路準(zhǔn)入測試、制動和噪音污染測試等。不過，這款汽車如果想上天飛行，還需獲得歐洲航空安全局的航空認(rèn)證，據(jù)稱有望在2022年完成審批。

總結(jié)：現(xiàn)在飛行汽車只是處于初始階段，一切都是慢慢探索和進(jìn)行完善，相信這些都是不需要擔(dān)心的事情，未來人們能實(shí)現(xiàn)遨游藍(lán)天白云的夢想。對于飛行汽車的未來，在座的各位看好它么？（圖文/飛行汽車 feiauto）