一年之計在于春，各大廠商陸續(xù)安排上市年度改款產(chǎn)品，熱門的廣汽本田皓影也在2月底上市了2021款車型。細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，新款皓影除了推出年度改款外，還新增了車型。這一動作讓其它廠商感到了很大的壓力，這種壓力車事君認為是來自皓影的持續(xù)增長。

說到增長，廣汽本田皓影上市至今雖然僅一年多的時間，但是累計銷售超過18萬輛，換而言之就是平均月銷量超過10000輛。這對于一款20萬左右的合資SUV而言，可謂十分強勁了。更甚，2021年3月份銷量17714輛，同比增長132.6%！相比既定的增長數(shù)據(jù)，皓影是如何避免“內(nèi)卷”或許是大家更愿意探討的方向。

汽車是一種上升式的消費產(chǎn)品，絕大部分人逃脫不了“上升式體驗的旋渦”。大家會發(fā)現(xiàn)皓影的產(chǎn)品策略也明確的：無論是針對自身，還是針對競爭對手，都進行了詳細的布局。

1、避免內(nèi)卷的自我提升

在剛上市不久的2021款車型上，我們能夠看到皓影自身的產(chǎn)品策略很明確：一步一步給用戶提供更高質(zhì)感的體驗。

首先要說的是，新車增加了240TURBO CVT 智享版車型，這款新增車型究竟有沒有意義？車事君也與皓影車主們進行了深入交流，絕大部分人都希望看到它的出現(xiàn)。因為相比240TURBO CVT 豪華版，它的價格為19.98萬元，僅僅是提升了3000元幅度。

240TURBO CVT 豪華版無論是外觀方面的羽翼式大燈、主動式進氣格柵，還是安全方面的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，甚至是娛樂方面的車載CarPlay互聯(lián)都有配備，體驗已經(jīng)相當(dāng)全面。

在豪華版基礎(chǔ)上，240TURBO CVT 智享版則增加了真皮換擋手柄、真皮方向盤、以及真皮座椅。功能上，新車更是新增了電動座椅。可以說從視覺、觸覺方面進行了大幅度的提升，更適合對舒適性有追求的用戶。另外，HYBRID 銳?豪華版的座椅也同樣升級為真皮材質(zhì)。

其次要說的是，2021款皓影在中高配車型上升級了15W手機無線充電功能。這樣的功能雖然算不上是很大的變化，但是更能適應(yīng)走在潮流前端的用戶，擺脫充電線的束縛。

還有要說的是，關(guān)于BLACK EDITION幻夜系列車型增加了“格陵蘭白”全新配色，形成了“黑白雙子星”組合。要知道，皓影BLACK EDITION幻夜系列的車型配置很高，重點是配色是十分獨特。

全新的格陵蘭白新配色車型更是延續(xù)了這份獨特：熏黑鍍鉻前格柵飾條，黑色外后視鏡，19英寸啞光黑輪輞，加上專屬車標(biāo)確實讓人愛不惜手。

細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，2021款車型在保持舊款車型優(yōu)勢的情況下，極大限度地選擇以新增車型的形式出現(xiàn)，并不是大規(guī)模地進行“垂直升級”。這給予舊款車型用戶極大的安慰：手上的車并不過時。同時，新車型用戶也有更好的體驗。

2、可持續(xù)的產(chǎn)品戰(zhàn)略

本田皓影自身往著“高質(zhì)感體驗”方向提升不假，但面對市場上強勁的競爭對手，既定的產(chǎn)品發(fā)展路線是否正確，這一點值得探討。

2019年底皓影正式對外發(fā)布后，就給了用戶不一樣的顏值體驗。這種體驗，車事君認為源自于車身的光影變化，也就是設(shè)計師想表達的SHARP（銳利鮮明）和 ELEGANT（優(yōu)雅考究）。車身線條很簡單，視覺質(zhì)感卻很強烈，特別是羽翼式大燈和橫穿的鍍鉻飾條所營造的時尚形象。

重要的是，皓影提前布局的BLACK EDITION幻夜系列的特別版車型，是提升人們對其價值認知的一步。在契合滿足年輕人展現(xiàn)本色個性的需求下，2021款新車是更是基于幻夜系列加入了新的配色，豐富了該系列車型的產(chǎn)品陣容。

面對競爭對手，2021款皓影對源于光影的設(shè)計進行了延續(xù)，繼續(xù)打出“顏值牌”，那效果如何？根據(jù)剛過去三月份超過1.7萬輛，甚至曾經(jīng)超過2萬輛的月銷量表現(xiàn)，車事君認為進一步展示了可持續(xù)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

除了高顏值，皓影的內(nèi)在表現(xiàn)也是值得一說，這包含了多個方面。

我們知道空間設(shè)計一直是本田的強項。無論前排還是后排空間，皓影都給人留下了深刻的印象，在后排“蹺二郎腿”也十分輕松。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計更是得心應(yīng)手，手機、錢包等物品都能有合理的放置位置。

在優(yōu)勢得以延續(xù)的情況下，2021款皓影的真皮加熱座椅、后排遮陽簾、90°開啟后車門以及腳踢式電動尾門（帶防夾、遙控、記憶功能）等高品質(zhì)的體驗更是向豪華SUV看齊。

當(dāng)然，皓影的產(chǎn)品戰(zhàn)略中不得不提科技與安全的布局。在舊款車型上，Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、CarPlay互聯(lián)早已安排在列。另外，Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統(tǒng)也覆蓋到了除了最入門的兩款車外的其它車型，涵蓋ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)以及TSR交通標(biāo)識識別系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的“普及式布局”更是搶占了市場的有利位置，這也讓2021款皓影繼續(xù)走在了行業(yè)的前列。

不僅如此，廠方也對皓影的動力系統(tǒng)也進行了提前布局。雖然目前市場銷售主力依然集中在純?nèi)加蛙嚿砩?，但是皓影提供了SPORT TURBO渦輪增壓發(fā)動機及SPORT HYBRID第三代 i-MMD雙電機混動系統(tǒng)兩種動力選擇，滿足如今市場需求的前提下，布局了下一代的動力形式。

關(guān)于第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，135kW的驅(qū)動電機與2.0L發(fā)動機配合，提供車輛強勁的動力表現(xiàn)，而且還實現(xiàn)4.9L/100km低油耗。目前皓影銳?混動車型銷量占比大約是整體車型的20%，這樣的份額還在不斷提升，這意味著全新的動力體驗越來越受到用戶的喜愛。

3、身處極為重要的市場

我們看到了廠商對“皓影”所投入的資源比例十分大，把好的設(shè)計，好的技術(shù)都放到這款車身上。那它肯定承載著比我們想象中更大重擔(dān)。根據(jù)聯(lián)乘會的數(shù)據(jù)，2021年2月SUV銷量占據(jù)乘用車總市場的47.2%，其中小于30萬元SUV所占比重達到41.8%。

目前廣汽本田僅有三款SUV，由小到大分別為繽智、皓影以及冠道。顯然售價16.98-25.28萬元的皓影身處極為重要的市場，要在該細分市場持續(xù)發(fā)展更是任重道遠。

統(tǒng)計顯示，2021年1-2月10萬-19萬元中端SUV，20萬元以上高端SUV需求同時升溫。所幸的是，2021款皓影的變化無疑滿足了用戶對高品質(zhì)的車型需求，進一步實現(xiàn)持續(xù)增長。換而言之，新車的推出無疑進一步夯實廣汽本田SUV陣營的協(xié)同發(fā)展基礎(chǔ)。