1月13日，小智在保定見證了以“領(lǐng)跑中國，逐鹿全球”為主題的哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會。這期間，我們不光聽到了哈弗500萬銷量背后的故事，更看到了哈弗未來的野心。

作為自主品牌最成功的車企之一，數(shù)十年來哈弗在SUV領(lǐng)域的專注大家有目共睹，全球累計銷量突破500萬輛，這是其榮耀時刻更是其新的起點(diǎn)。對此，小智就來和大家分享一下我的感受。

高光的“數(shù)字”見證哈弗的榮耀

步入位于保定的哈弗技術(shù)中心，大廳5000000的字眼赫然醒目。值得一提的是，哈弗是汽車市場上僅靠SUV單品類首個突破500萬銷量大關(guān)的自主品牌。

這一扇扇燈牌仿佛讓人夢回歷史的長廊：2005年哈弗CUV上市；2011年哈弗H6推出；2013年哈弗品牌正式成立；2017年哈弗品牌年銷量突破百萬；2018總銷量超500萬。哈弗在全球最具價值汽車品牌榜中位列中國品牌第一名，這里寫滿了哈弗13年來的高光時刻。

我們回到現(xiàn)實(shí)，2018年對于哈弗來說是意義非凡的一年：哈弗品牌12月銷量為10.75萬，全年累計銷量76.6萬，哈弗品牌創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。

“國民神車”哈弗H6在12月銷量高達(dá)5.03萬輛，它累計67個月奪得SUV銷量冠軍。此外，上市不久的F5、F7也在2018年12月完成了銷量破萬的工作，成為哈弗新的增長點(diǎn)。 

榮耀背后刻著一道“孤獨(dú)”

長城汽車總裁王鳳英

長城汽車總裁王鳳英的一席話讓我感受到哈弗數(shù)十年以來的堅持、堅守。她表示：哈弗500萬贏在專注。專注是對產(chǎn)業(yè)的敬畏，聚焦就要守得住定位，耐得住誘惑，壓得住欲望。長城一直是一個老老實(shí)實(shí)造車的企業(yè)，企業(yè)的理想是，一心一意，造中國最好的汽車。正是哈弗十?dāng)?shù)年如一日的堅持聚焦，才成就了哈弗品牌的成功。

除了王總講到的專注和聚焦精神外，哈弗取得今天成績的原因還有很多，小智就來和大家解讀下。

① 頂級供應(yīng)商體系。盛典上，來自博世、博格華納、奧托立夫的海外供應(yīng)商代表，部分國內(nèi)經(jīng)銷商代表，與長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經(jīng)理李瑞峰共同點(diǎn)亮了現(xiàn)場500萬的數(shù)字豐碑，一同見證哈弗榮耀時刻。

13年來，哈弗與全球一流的供應(yīng)商進(jìn)行合作，已實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、變速器、底盤、電器、內(nèi)外飾件、模具等產(chǎn)品自制，形成了獨(dú)特的配套資源優(yōu)勢，構(gòu)建了一條穩(wěn)定、專業(yè)、高效的產(chǎn)業(yè)鏈。

② 技術(shù)&品牌載譽(yù)。哈弗被英國品牌評估機(jī)構(gòu)Brand Finance評定為中國最具價值汽車品牌，國際排名與路虎、Jeep等齊名。它的1.5GDIT發(fā)動機(jī)榮獲"中國心"十佳發(fā)動機(jī)，哈弗7DCT濕式雙離合變速器榮獲中國汽車評價研究院"世界十佳變速器"；在2018年第一批C-NCAP車型評測中，哈弗H6 以優(yōu)異成績榮獲五星評價。

③ 渠道建設(shè)&品牌營銷。哈弗在已有的800多家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，還將打造“智慧體驗(yàn)店+4S店+城市展廳+社區(qū)窗口店+維修中心”五種形態(tài)共存的銷售服務(wù)結(jié)構(gòu)生態(tài)，全面覆蓋售前、售中、售后，為消費(fèi)者提供全方位專屬服務(wù)。

贊助湖南衛(wèi)視跨年演唱會、成為2018年世界杯轉(zhuǎn)播頂級合作伙伴、獨(dú)家冠名《蒙面唱將第三季》以及各個節(jié)點(diǎn)的車型鉅惠等活動讓我們看到哈弗品牌營銷的積極性。

④ 消費(fèi)者口碑積累。2018年9月，在 “第二屆中國質(zhì)量論壇暨2018年汽車用戶滿意度測評結(jié)果”發(fā)布會上，哈弗品牌在自主車企中分別以77分、80分榮獲售后服務(wù)滿意度第一名、銷售服務(wù)滿意度第一名；而“國民神車”哈弗H6以79分獲得10～15萬級SUV用戶滿意度第一名，累計4年獲此榮譽(yù)。

哈弗5-2-1戰(zhàn)略解讀

長城汽車董事長魏建軍在盛典上發(fā)布了哈弗的5-2-1戰(zhàn)略。魏總提出這樣的目標(biāo)考慮到長城汽車的全球市場化布局。

據(jù)了解，哈弗已在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個研發(fā)中心；同時還在硅谷設(shè)立了新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行最前端的超級技術(shù)研發(fā)；在未來5年，哈弗還要拿出300億元，用來研發(fā)和增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力，在新能源的研發(fā)上，哈弗已經(jīng)投入了數(shù)十億元。

長城全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯在盛典中，對哈弗全球化設(shè)計理念進(jìn)行了深入解讀，他將哈弗未來的全球化設(shè)計語言定位為 “移動智家平臺”（i-Home Platform），包含SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺拓展化三大趨勢。

該平臺可靈活擴(kuò)展成為傳統(tǒng)燃油SUV、燃料電池動力SUV、插電式混動SUV、氫動力SUV以及其它新能源動力的SUV車型。

哈弗未來愿景：走出去！

長城汽車董事長魏建軍

目前國內(nèi)的SUV市場已經(jīng)是一個存量市場，早已從當(dāng)初的藍(lán)海變成如今的紅海，如何在存量中尋找增量，哈弗如何在紅海中繼續(xù)保持自己領(lǐng)跑者的姿態(tài)，在哈弗500萬慶典上，長城的老總魏建軍給出了答案：走出去！

魏建軍表示：今天的自主品牌“無論是產(chǎn)品品質(zhì)，還是產(chǎn)品性能創(chuàng)新，已經(jīng)超越了二三線外資品牌”，即便我們?nèi)狈H市場的經(jīng)驗(yàn)和方法，但是我們最不缺的就是勇氣的信念，尤其是華為和小米們已經(jīng)走出去，已經(jīng)獲得了很大的成功，現(xiàn)在該輪到中國汽車走出去了”。

慶典上，魏建軍還代表哈弗發(fā)起了中國車企全球聯(lián)盟的倡議，愿與優(yōu)秀的自主品牌，共享創(chuàng)新全球技術(shù)，在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等所有領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，推進(jìn)中國汽車全球化的進(jìn)程，從一個汽車引入大國變成一個汽車輸出大國。