全新一代A6L對于奧迪在華的意義,還遠不止車型換代本身,依托這款核心戰(zhàn)略車型來進一步銳化品牌的年輕化形象,持續(xù)穩(wěn)固豪華車銷量冠軍寶座更為關(guān)鍵。
一個品牌做得越成功,就越?jīng)]有秘密可言。從海外初次亮相,到去年廣州車展,從一汽奧迪30周年慶典,再到這一次的廣州上市,全新一代奧迪A6L早已經(jīng)被中國媒體和關(guān)注它的消費者,里里外外抖了個底兒朝天。
兩年前奔馳E級車換代,去年寶馬5系換代,大家一直都在等著奧迪出牌。隨著全新一代奧迪A6L的上市,豪華車德系三強的核心戰(zhàn)略C級轎車全部完成換代,在E和5間或開打的口水仗背后,這個細分市場終于進入A6L的新車周期。
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與每一次的新車周期更替背后的市場波動類似,大家的想法出奇的一致,那就是如何在保證自身市場風險不增加的前提下,盡可能的打垮競爭對手。手里拿捏著的,就是相較于對手更新的設計、更智能的科技和更豐富的配置,全新一代奧迪A6L也不例外。
好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。E級、5系和A6L都是在中國市場摸爬滾打多年的老伙計,利用好換代周期盡可能“討好”中國用戶,都各有自己的一套本事。不同往日的是,全新一代奧迪A6L還需要面對更加嚴苛的市場和更加成熟且挑剔的消費者。
過去很多年,奧迪A6L在中國市場都是一個現(xiàn)象級的車型,率先進入中國市場,并率先實施加長……一連串創(chuàng)新故事,讓奧迪A6L在國內(nèi)豪華C級車市場獨領(lǐng)風騷。
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即便是處于產(chǎn)品末期的上一代奧迪A6L,也表現(xiàn)出出色的市場拓展能力。在剛剛過去的12月份,奧迪A6L依舊實現(xiàn)了15379輛的銷量,2018年全年整體銷量更是達到153273輛,位居國內(nèi)豪華C級車銷量第一位。
“產(chǎn)品品味決定市場地位?!痹谝黄?大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春看來,奧迪A6L能夠持續(xù)引領(lǐng)市場的關(guān)鍵點在于其在洞察需求的同時,還能夠創(chuàng)造和滿足需求。
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一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理 荊青春
事實也是如此,奧迪A6L是市場耳熟能詳?shù)囊豢詈廊AC級轎車,其每一次的換代都引得市場廣泛關(guān)注。而當下的消費者,對于這個級別的車型需求,也更加嚴苛,科技、運動、時尚、智能、適用等都成為選車關(guān)鍵詞,有奔馳E級和寶馬5系廣受好評在先,全新一代奧迪A6L必須拿出些王牌。
總結(jié)起來看,這一次的全新一代奧迪A6L亮點頗多:采取與E級和5系類似的雙臉版本設計;更具“燈廠”特色的智能矩陣式LED大燈;更具科技感的駕駛艙;更寬大且舒適的后排;全系標配輕混電氣化動力系統(tǒng);全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)等等。
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當然對于消費者而言,在與奔馳E級和寶馬5系的對比之中,更多的關(guān)于全新一代奧迪A6L的優(yōu)劣勢可能會在今后相當長一段時間內(nèi)持續(xù)露出,但有一點可以肯定的是,處于話題焦點的全新奧迪一代A6L,即將與多年的老對手們一起迎來一場巔峰之戰(zhàn)。
從產(chǎn)品本身,到營銷策略轉(zhuǎn)換,從品牌建設到服務水平,眼下的豪華車德系三強各自對對方的研究也都已經(jīng)深入肌理。重要的是,誰能夠在較短的時間內(nèi)將這些運用得更恰如其分。
位于金字塔尖的奧迪,深知要在高檔車市場保持持續(xù)的領(lǐng)先何其艱難。按照奧迪在華的發(fā)展規(guī)劃,除了繼續(xù)在大型豪華車、SUV、緊湊型豪華車等領(lǐng)域集中發(fā)力外,奧迪還將通過新技術(shù)、新車型以及新戰(zhàn)略來進一步加強品牌銳化,確保其在未來的市場競爭中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
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從這個方面看,全新一代A6L對于奧迪在華的意義,還遠不止車型換代本身,依托這款核心戰(zhàn)略車型來進一步銳化品牌的年輕化形象,持續(xù)穩(wěn)固豪華車銷量冠軍寶座更為關(guān)鍵。
此次全新一代奧迪A6L的上市,也讓外界看到了奧迪對于中國市場的重視和誠意。可以預見的是,未來國內(nèi)豪華C級轎車市場,E級、5系和A6L之間的競爭將會更加激烈。這也需要奧迪接下來時刻保持清醒,不能有半點兒松懈。