這一代寶馬3系問世以來，憑借更大氣的外觀與更豪華的內(nèi)飾，成功圈粉了不少年輕消費(fèi)者，盡管網(wǎng)上也出現(xiàn)了新車操控性不如上一代的聲音，但從市場銷量來看，這一代3系的舒適化升級無疑是十分成功的。

而在近日，筆者還從外媒處獲悉到一組新款3系的諜照圖，新車變化主要集中在內(nèi)飾部分，據(jù)了解，新款3系有望于2022年亮相，隨后便會(huì)登陸中國市場。還在猶豫買不買現(xiàn)款3系的朋友，不妨可以多等等。

從諜照圖來看，新車整體造型與國內(nèi)在售的320i運(yùn)動(dòng)套裝版基本保持一致，盡管沒有M運(yùn)動(dòng)套裝版本夸張的包圍設(shè)計(jì)，但新車的前臉造型依然足夠協(xié)調(diào)，甚至給人一種獨(dú)特的簡約美。

此外，新車也將配備全新樣式的輪轂，但不知未來這套新輪轂是否會(huì)同步到國產(chǎn)版車型上。

相比于外觀而言，新款3系最吸引人的地方無疑集中在內(nèi)飾部分，從諜照圖來看，官方有意對新車的中控區(qū)域進(jìn)行了遮蓋，但透過遮蓋布隆起的輪廓來看，新款3系極可能會(huì)拋棄掉現(xiàn)有的內(nèi)飾布局，并采用目前十分流行的雙聯(lián)屏布局。當(dāng)然，筆者預(yù)計(jì)新款3系有望采用iX上的同款曲面雙聯(lián)屏。

與此同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)也將升級為第八代iDrive交互系統(tǒng)，無論是整體質(zhì)感還是科技感，都會(huì)有明顯提升。

（寶馬iX內(nèi)飾圖）

動(dòng)力方面，海外版車型將會(huì)搭載高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速器，而未來進(jìn)入國內(nèi)市場的話，大概率將不提供3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

不得不說，新款3系的內(nèi)飾變化可謂十分明顯，而寶馬這么做的背后，更多是為了在日后能夠與全新C級實(shí)現(xiàn)完美抗衡。

鑒于此，如果是你會(huì)期待新款3系的到來嗎？