近期，2019年美國國際消費電子產(chǎn)品展（CES）在拉斯維加斯完美落幕，每年的CES都會吸引科技大牛的到來，而汽車作為科技與電子的集成品，在展會上同樣不可缺席。放眼如今的汽車界，智能、創(chuàng)新、潮流等詞匯儼然成為了未來的發(fā)展趨勢，更新、更潮、更炫的概念車將為人類帶來前所未有的體驗。除了老牌整車企業(yè)，也有不少專注于汽車領域的公司紛紛秀技。

奔馳

作品：無人概念車

早在去年9月，奔馳宣布了Vision Urbanetic無人概念車，這是一種對未來出行的全新理念，有別于以往的自動駕駛汽車。而在本屆CES展會上，奔馳帶來了概念實車。Vision Urbanetic無人概念車的外觀相當炫酷，略有科幻電影的味道。

車內最多能容納12名乘客，在無需搭載乘客的時候，底盤與車身可以靈活分離，屆時可在原有自動駕駛平臺上靈活切換成車廂，由此變身為商務用車，整個過程可分為手動和自動兩種模式，只需要幾分鐘即可完成相應的轉變。Vision Urbanetic無疑推動了自動駕駛的發(fā)展新思路和革命性概念。

寶馬

作品：露營概念車

寶馬露營概念車是一款與著名戶外服裝品牌合作的產(chǎn)品，該車借鑒了寶馬GINA概念車的設計元素，整體外觀簡潔、時尚。外表層采用了納米紡織技術，以維持面料的防水性和透氣性。車身采用大量的碳纖維材質，有效減輕重量。

可以看到，這款概念車采用了無充氣蜂巢輪胎，緩解了輪胎的使用成本和便捷性。車內可容納兩名乘客，內置座椅和可休憩的地方，通過兩個透明窗戶可時刻了解外部環(huán)境。該車并沒有搭載動力源，而是采用拖掛形式，與如今的拖掛房車有著異曲同工之妙。

本田

作品：全地形自動駕駛工具車

本田全地形自動駕駛工具車，是基于“3E-D18”打造的新車型。該車在外觀上與四輪摩托車相似，輪胎花紋滿足全地形用車的需要，同時也可根據(jù)不同的使用途徑來安裝相應的配件，并廣泛應用于各種場景。整車長度達到1940mm，車寬為1110mm，高度為900mm；最大載重量454kg，相當于五個成年人的體重。

新車搭載了本田自主研發(fā)的全地形車輛ATV底盤，內附簡易GPS、激光雷達等設備。本田全地形自動工具車滿足了野外生存的能力，可以廣泛開展野外救援、農(nóng)林監(jiān)測、通信輔助、戶外考察等任務。如今，該車輛已經(jīng)在美國多地得以運用。

現(xiàn)代

作品：Elevate無人概念車

現(xiàn)代汽車推出了全新Elevate概念車。新車采用了如同月球車的設計思路，四個輪子可輕松變換角度，同時還可進行伸縮處理。隨著Elevate概念車的到來，它將開辟一個全新的汽車類別——“UMV”。

未來投產(chǎn)后，將主要用于道路救援、火災救援、臺風險情、特殊出租車等任務。動力方面，該車基于模塊化EV平臺打造，四個輪子都由電機驅動，在正常路段時可折疊成普通模式，并且能夠實現(xiàn)高速行駛。越野能力方面，它可以爬上5英寸高的墻壁，具有非常高的應變能力。

貝爾

Nexus空中出租車

在本屆CES展會上，體型最大、噱頭最足的莫過于眼前的家伙，這是一臺由貝爾公司研發(fā)的垂直起降式空中出租車，并定名為Nexus。它猶如直升飛機，機翼四周設置了六個可傾轉的螺旋槳，并采用了最新的混合動力系統(tǒng)。

車內一次性可搭載5名乘客，采用1+2+2的座椅布局，最前端為司機操作區(qū)域，未來將主要用于高端商務接待。據(jù)悉，空中出租車將于2020年正式投放市場，并于2025年實現(xiàn)大批量生產(chǎn)和運營。

筆者總結

雖然概念車在某種程度上意味著虛幻，但這并不影響車企對未來汽車的探索。設計師通過一系列創(chuàng)意和獨特的構思去改變現(xiàn)實中的難點，這也反映了人類對美好生活的持續(xù)追求，以及對未來的種種期待。事實上，也正是有了這些豐富的想象力，才能促使科技的進一步發(fā)展。