隨著即將來臨的上海車展，不少熱門車企也開始透露其計劃展出的車型，其中德系車和日系車品牌更受國人關(guān)注。近日，寶馬官方在剛剛舉辦的Media Day 2021上宣布了未來電氣化的計劃。寶馬集團旗下的MINI將會作為首個純電動品牌推出，在2025年之后只會推出純電動車型。而同樣隸屬寶馬集團的高端品牌勞斯萊斯也將要推出純電動車型。在明年寶馬還會推出搭載了氫燃料電池的車型，并預(yù)計在年內(nèi)交付100萬臺新能源汽車。

在寶馬集團此次官宣的規(guī)劃中，還表示了將在2023年推出13款純電動車型，在2025年實現(xiàn)200萬電動車交付的目標。但是飯要一口一口吃，路要一步一步走。作為一個尚未擁有自己的電氣化平臺的頂級豪門，寶馬想實現(xiàn)目標顯然需要先生產(chǎn)出自己的電氣化平臺。對此寶馬也是有所表示，將會推出New Class平臺，除了用于提供電動汽車設(shè)計方面，還可以實現(xiàn)柴油、混動系統(tǒng)、氫燃料電池以及內(nèi)燃機系統(tǒng)的安裝。據(jù)悉新平臺還將支持前后驅(qū)動以及四驅(qū)系統(tǒng)，這也讓寶馬未來車型的設(shè)計思路更加廣泛。

除了即將推出的新平臺之外，寶馬推出新能源車型的進度也開始加快，不僅旗下的i4車型有望在第三季度上市，iX車型也將在上海車展亮相發(fā)布。前不久海外媒體還曝光了一組疑似寶馬X8 M的路試諜照圖。從諜照圖可以看出，新車依舊采用了家族雙腎式前進氣格柵的設(shè)計，采用了灰色鋁箔偽裝，但可以看出新的格柵看上去更顯緊湊方正。兩側(cè)的前大燈采用了鷹眼式設(shè)計，粗狂中透露著犀利感。下格柵則被分割成了三段式進氣格柵設(shè)計，更顯霸氣。

從側(cè)面的諜照圖看，寶馬X8 M采用了黑武士的多幅式輪轂設(shè)計，輪拱跟輪轂之間間隙較大，讓這款車的越野性更強。在車尾上還采用了溜背式設(shè)計，更凸顯了這款新車的運動性。

從車尾諜照來看，新車采用了分體式尾燈設(shè)計，粗狂的尾燈跟前大燈相呼應(yīng)，從車尾延伸至了車身側(cè)面，帶給人一種安全感。在底部排氣口設(shè)計上也此阿勇了隱藏式排氣設(shè)計，讓新車更顯節(jié)能環(huán)保。此外后備箱車窗上的單雨刷設(shè)計也讓這款車更凸顯了越野氣息。

在動力方面，據(jù)悉寶馬X8 M或搭載一臺V8發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率約750Ps。