然而，館藏僅是 Mercedes-Benz “家底” 的一小部分。目前可用于展覽、巡游的珍品奔馳車還有 1100 輛！它們被存放在叫 “Holy Halls”（圣殿）的地方 ...

為了 “圣殿” 里的寶藏，梅奔專門成立 25 人團(tuán)隊(duì)（Mercedes-Benz Classic Workshop）負(fù)責(zé)維保/修復(fù)車輛。幸運(yùn)地，負(fù)責(zé)人 Klaus Reichert 先生將為我們介紹這個(gè)特殊的工作室，并向大家展示一隅。

剛進(jìn)門，便是一無價(jià)之寶 - 第一臺(tái)被稱為 “Silver Arrow”（銀箭）的車子 - 1934 W25！時(shí)年，為了降低 Grand Prix 賽車的速度，賽會(huì)對(duì)規(guī)則進(jìn)行了修改，其中賽車的最大重量被限制在 750kg。因此，各隊(duì)被迫選擇更小的引擎 ... 在專業(yè)賽車（非公路車向設(shè)計(jì)，指 Grand Prix 和后來的 F1）領(lǐng)域，梅奔走在了對(duì)手的前面！但面臨規(guī)則的修改，他們的賽車卻超重 1kg。

“賽季首站 Nürburgring 在即。為了保證賽車性能，唯一可以拆掉的是白色車漆。車隊(duì)成員們拿著刀子刮掉了車身上的色漆?！?Klaus 撫摸著金屬車身說道。去除車漆的賽車看上去閃閃發(fā)亮，辨識(shí)度很高，車迷們也表示很喜歡。很快，這一顏色就成了代表德國(guó)賽車的配色 - 奧迪也選擇了銀色。（英國(guó)為綠色，意大利為紅色，法國(guó)為藍(lán)色）

當(dāng)年造的兩臺(tái) W25 都在奔馳本部。一臺(tái)在博物館陳列展出，另一臺(tái)（文中所示）則用于參加高知名度的重要活動(dòng)，駕駛它的通常是賽車名宿或 F1 現(xiàn)役車手。

在 W25 身旁的是產(chǎn)于上世紀(jì) 30 年代的 SS，在我拜訪時(shí)此車還未公開亮相。“即便車輛封存，也需要定時(shí)檢查車況，因?yàn)橥７盘密嚂?huì)壞掉。舉個(gè)例子，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，那么機(jī)油就不會(huì)循環(huán)，導(dǎo)致油液變質(zhì)或變干 ... 再次點(diǎn)火就可能不可逆地?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)?！?Klaus 解釋道。

Mercedes-Benz 600 可能是車間里 “最熟悉的面孔” 了。和大部分奔馳愛好者一樣，Klaus 也很喜歡 600：“它的空氣懸架帶來一流的駕乘體驗(yàn) ... 這是有史以來最棒的汽車之一！”

600 的生命期很長(zhǎng)（1963-1981），但也僅有 3000 臺(tái)成品車下線。文中所示車輛從誕生起就在奔馳本部收藏，這可能是世界上車況最好（沒有之一）的 Mercedes-Benz 600 了！

這里還有一臺(tái)不能忽視的 “功勛車輛” - Simplex - 獨(dú)立車輪軸、前向座椅、前置水冷發(fā)動(dòng)機(jī) ... 它被認(rèn)為是第一款現(xiàn)代化汽車。

這里還有 “最后一支銀箭” 1939 W154。賽會(huì)的 “減重” 規(guī)則對(duì)梅奔無效，進(jìn)而修改的規(guī)則限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸。W154 裝備了 3.0L V12 483bhp 發(fā)動(dòng)機(jī)，在 1939 年四場(chǎng) European championship 賽事中拿下了三場(chǎng)的勝利。 

然而，戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)了，那一年的總冠軍至今未定。

這輛 W154 剛參加完 Goodwood，正在檢修剎車系統(tǒng)。

這里還有 C111 這樣的神物！它是 20 世紀(jì) 70 年代最著名的原型車，亦是產(chǎn)量最多的原型車之一 - 共計(jì)下線 16 臺(tái)。在 Wankel 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之后，C111 選擇了柴油引擎。

此車一經(jīng)亮相，大量意向客戶咨詢奔馳何時(shí)投產(chǎn) C111，甚至還有客戶給奔馳寄了空白支票 ... 但 C111 從未投產(chǎn)，也從沒有私人車主。Klaus 坦言：“它本該是一臺(tái)比肩 959 和 F40 的超級(jí)跑車，而且要比保時(shí)捷和法拉利早上十年。”

在這樣的環(huán)境里，G63 顯得格格不入。不過，Mercedes-Benz Classic 的藏車大都是新車車況，表顯里程非常少，這臺(tái) G 也是新車：“我們有責(zé)任留下在產(chǎn)的車，只有這樣，才能給未來留下具象的記憶?！?/p>

只不過，再過百年，這樣的 G 值得回顧么？