古人會用“鯨濤”形容巨浪，唐·裴铏于《傳奇·陶尹二君》這樣寫道：但見鯨濤蹙雪，蜃閣排空，石橋之柱欹危！到了當代，“鯨濤”又時常被用以形容彪悍的動力，且不說V8、V12這類怪獸，就算是1.5T和2.0T中的“強硬派”也具備這般勁道，長安藍鯨系列發(fā)動機就是很好的代表。

長安藍鯨動力品牌開發(fā)的產(chǎn)品各方面都屬于業(yè)界頂尖水準，其中藍鯨1.5T和藍鯨2.0T賦予長安CS75 PLUS強大的綜合實力和自信進擊的底氣！故而自登場以來便始終站在市場高位，人氣與口碑極佳，用戶基礎深厚，銷量屢創(chuàng)佳績，今年2月份更是以32365輛的成績擊敗哈弗H6，是車市中最受歡迎的中國品牌SUV。這背后的原因，還在于長安汽車對技術的堅持，而“明日座駕”長安CS75 PLUS則是最好的表現(xiàn)。

鯨濤之力，激浪滔天，氣勢如虹。那些側重于性能輸出的渦輪增壓發(fā)動機同樣會給人這樣的感受。長安藍鯨家族的發(fā)動機就是這樣，參數(shù)高、渦輪介入早、低扭強勁。這些優(yōu)勢源自于長安汽車強大的體系力：聚合了全球優(yōu)秀技術、人才、供應商，自然能做出最精良的核心。

比如藍鯨2.0T高壓直噴發(fā)動機，工程師在直噴、高效燃燒、低摩擦、熱管理等技術方面做到精益求精，以可靠性、均衡性為基礎，解放高能的輸出，調校出171Kw/233Ps的強勁參數(shù)，1750rpm爆發(fā)360N·m峰值扭矩。與此同時，在傳動系統(tǒng)方面，長安CS75 PLUS采用了換擋響應時間小于0.8s的愛信8AT變速箱，兩相結合，帶動1670-1725kg的車身可謂輕輕松松，實測百公里加速僅為7.68秒，展現(xiàn)中國品牌頭部SUV的過硬實力和不凡的精工造詣。

于是乎，開著長安CS75 PLUS藍鯨2.0T版出門，你第一個要當心的就是別超速。因為集合LDW 車道偏離預警、AEB-P 自動緊急剎車(行人+車輛識別)、AEB-C/I自動緊急剎車(車輛識別)、FCW前碰撞預警等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)能時刻掌握道路情況，并及時反饋，安全性足夠到位。但那顆2.0T心臟不簡單，就算長安工程師沒調校得過于激進，可一腳地板油下去，時速從0-150km/h一氣呵成，毫不拖泥帶水，提速到180km/h也是輕輕松松的事。

要知道其并不是一款以性能主打的車型，卻能與一些標榜運動的同級車型不相上下，可稱得上是家用緊湊型SUV中的“跑王”。

此外，如果你是佛系人群，擔心HOLD不住2.0T的加速力，那可以考慮長安CS75 PLUS藍鯨1.5T版本車型。131kW/265N·m的參數(shù)，由6MT和愛信6AT負責傳動，油門線性渦輪介入不突兀，起步輕盈有勁，駕控極具親和力，在城市中行駛游刃有余。

可以說，動力性能是長安CS75 PLUS成功的一大關鍵。如鯨濤般澎湃的動力輸出，討喜的駕駛感受，較高的積極性，都很討當代年輕人的喜好，故而成為都市最耀眼的明星，市場表現(xiàn)自然勢不可擋。

當然，一款車想要受到大眾的青睞，側重點不能只在于動力性能，而是要全方面的均衡才行，乘坐舒適性、科技配置都得跟得上才行。在這方面，長安CS75PLUS做得非常到位，4700/1865/1710mm的身板和2710mm的軸距，在5座布局下，就算你是180cm的大個子也不會覺得擁擠。而智能科技方面，那絕對是領先業(yè)界的良心。

長安CS75 PLUS被定義為“明日座駕”，在這字里行間自然會讓人想到這是一款主打科技的高顏值座駕，最難能可貴的是，官方對各個價位的車型一視同仁，均搭載滿配不縮水的梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)。這是長安汽車深度整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的智慧核心，可支持40余種精細化場景，具備全系標配的OTA升級、道路救援、全時4G網(wǎng)絡+WIFI熱點、智能語音交互交互等，隨時通過多場景語音交互實現(xiàn)車內(nèi)操控，滿足了眾人對“移動終端”的需要。

正因如此，長安CS75 PLUS確實很聰明，可識別情境關鍵詞做出對應的操作。眼下天氣逐漸轉暖，南方部分地區(qū)氣溫會到30℃左右，此刻一句：“太熱了”，車機系統(tǒng)會迅速響應啟動空調。想要聽歌也只要直接說，強大的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能可讓你實時把握最新潮流趨勢。最有趣的還是《王者榮耀》語音服務，只要不怕“妻見打”，可以召喚妲己全程陪聊，為旅行增添樂趣，這才是年輕人最喜歡的開車方式。

不過長安CS75 PLUS最抓眼球的還是APA5.0泊車功能，你可以像詹姆·斯邦德那樣，用手機遙控，上演《007：明日帝國》現(xiàn)實版——除了基礎的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出。還可實現(xiàn)超聲波雷達與高清攝像頭進行數(shù)據(jù)融合，識別車位線、車輛、行人等，并在泊車過程中提醒周圍行人，讓你暢快享受前衛(wèi)科技帶來的“未來感”用車體驗。

這般不計成本地配置組合，令長安CS75 PLUS入門就是高配，絕非低價換量，其中12-15萬的價格的中高配車型銷量最高。也得益于動力和科技的雙滿分，長安CS75PLUS口碑極佳，口口相傳轉化率極高，不少車友是看到親友買，或是坐了朋友的車便動了心，加入這個極具傳奇色彩的家族。

貴言堂

總而言之，自誕生之日起，長安CS75就立志要成為最好的中國品牌SUV，事實上在這些年的市場競爭中，這款車就沒有讓人失望過。市場表現(xiàn)猶如鯨濤一般，一浪高過一浪，展現(xiàn)中國造車的最高造詣。而“鯨濤”之力的源流，是長安汽車強大的品牌底力、科技實力的加持，令其能不斷的產(chǎn)品力升級，故而一直保持在市場前列。2020年全年銷量超過20萬，助力整個CS75家族突破100萬輛，這是作為中國最佳SUV的驕傲，也是TA應得的榮耀。

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