“阿新，推薦幾款10-15萬(wàn)的車唄，女朋友要買車。”

早上剛到辦公室，屁股還沒(méi)挨到座椅，我旁邊工位的二柴扔給我這問(wèn)題。拒不回答，一我沒(méi)有十幾萬(wàn)，二我沒(méi)有女朋友，這問(wèn)題我一聽(tīng)就來(lái)氣，氣急攻胃，早餐都要不消化了。后來(lái)在他一番阿諛?lè)畛兄?，我敗下陣?lái)，并非耳根子軟，而是職業(yè)習(xí)慣使然，就是這樣。

閑言少敘，有請(qǐng)今天的第一位”男嘉賓”。

由于優(yōu)惠不小，15萬(wàn)可以買到配置不錯(cuò)的高爾夫了，1.4T+獨(dú)立懸掛。它的底盤(pán)質(zhì)感、噪音控制，在這一級(jí)別幾乎無(wú)敵，總說(shuō)大眾貴，買家人傻錢多，恐怕并非如此。有一說(shuō)法，挺到位的，大眾MQB平臺(tái)的強(qiáng)大，在越小的車上體現(xiàn)得越明顯，同一勺蜂蜜，水量適當(dāng)沖出來(lái)味道才最好。高爾夫印證了“濃縮就是精華”，而途昂那種體型的就顯得MQB平臺(tái)的天花板不夠高了。

所以十幾萬(wàn)預(yù)算，買高爾夫是挺值得的。對(duì)女生來(lái)說(shuō)，高爾夫身材小小的，車長(zhǎng)不到四米三，開(kāi)起來(lái)方便看位，壓力小。而且，高爾夫是有著四十多年歷史的古老車系，有很多故事可講，底蘊(yùn)深厚，外形經(jīng)典，男女通吃。最重要的是，一定要裝流水轉(zhuǎn)向燈，那叫一個(gè)酷炫，奧迪同款，甚至?xí)屓藧?ài)上打轉(zhuǎn)向燈。

“我之前也推薦高爾夫，但女朋友不喜歡兩廂車，我也很頭大?！倍裢蝗粦粊?lái)一句，讓我沒(méi)法繼續(xù)吹下去。

那就來(lái)個(gè)正兒八經(jīng)三廂車。溜背設(shè)計(jì)，線條流暢，搭配回旋鏢一樣的尾燈，很有特點(diǎn)。十代思域剛問(wèn)世之時(shí)，人們對(duì)它外形的評(píng)價(jià)比較兩極化，喜歡的人被它美得目眩神迷，踩的人就是一句“什么玩意兒”。如今火爆的銷量（2018年超20萬(wàn)輛），足以證明多數(shù)人是認(rèn)可思域的外觀的。

它的一大亮點(diǎn)是動(dòng)力，1.5T最大177匹馬力，百公里加速8秒左右，即使已經(jīng)推出幾年，這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)依然是同級(jí)別第一梯隊(duì)。這么強(qiáng)的動(dòng)力，女孩子可能用不上，但男友難免也要開(kāi)，動(dòng)力輕快點(diǎn)何樂(lè)而不為。關(guān)鍵，這套1.5T+CVT動(dòng)力系統(tǒng)匹配完善，全時(shí)段都是平順且有力，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入感不明顯，市區(qū)開(kāi)相當(dāng)舒服易控。

“思域貴啊，基本沒(méi)優(yōu)惠，買到的配置不算高......”貴是二柴的缺點(diǎn)，不是車的。

要說(shuō)配置，不得不提這一級(jí)別被車迷忽略，卻在市場(chǎng)上悶聲賺大錢的領(lǐng)動(dòng)了。月銷一萬(wàn)大幾臺(tái)，行情好的時(shí)候能賣兩萬(wàn)多臺(tái)，叫板思域，不成問(wèn)題。

領(lǐng)動(dòng)的頂配車型，優(yōu)惠完大概在11萬(wàn)左右，配有定速巡航、前后雷達(dá)、倒車影像、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓顯示、主副駕駛電調(diào)等配置。在座椅上，領(lǐng)動(dòng)的配置尤其“豪華”，主駕駛高低調(diào)節(jié)是四向的（同級(jí)少有），就是能調(diào)俯仰角度那種，能較好找到合適的坐姿，甚至有電動(dòng)腰托。此外，花多點(diǎn)錢還能選裝前排座椅加熱和通風(fēng)，以及后排座椅加熱，在A級(jí)車上，后排座椅加熱應(yīng)該只此一家了。

得承認(rèn)，領(lǐng)動(dòng)的性能表現(xiàn)不夠出彩，動(dòng)力稍弱，底盤(pán)開(kāi)快了會(huì)露餡，即使和調(diào)性相似的雷凌對(duì)比，差距還是客觀存在的。但是僅從配置、性價(jià)比來(lái)看，領(lǐng)動(dòng)還是可以列入考慮范圍的，況且它顏值也尚可。

“好像還行，但總覺(jué)得差點(diǎn)意思，再來(lái)個(gè)國(guó)產(chǎn)車唄?！?/p>

說(shuō)它是國(guó)產(chǎn)車，估計(jì)廠方要不高興了，領(lǐng)克一直自詡合資品牌，但我還是習(xí)慣稱其為自主品牌。

領(lǐng)克03的形象，是能給人高檔車的聯(lián)想的。外形設(shè)計(jì)獨(dú)特，不論能不能欣賞得來(lái)，仔細(xì)推敲細(xì)節(jié)，比如燈組、車漆、輪轂，都是很精致的。內(nèi)飾同樣質(zhì)感上乘，儀表、中控有自己的一套設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約時(shí)尚。坐進(jìn)車廂內(nèi)，能真正感受到用料的講究，別說(shuō)在這一級(jí)別，即便是B級(jí)車，車廂氛圍營(yíng)造比領(lǐng)克03強(qiáng)的也不多。

誠(chéng)然，15萬(wàn)只能買三缸+雙離合的領(lǐng)克03（日后可能有2.0T四缸+8AT，價(jià)格大概遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)），但我依然推薦。且不論這副動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際體驗(yàn)的感受，和性能測(cè)試的表現(xiàn)都很好，03開(kāi)起來(lái)，底盤(pán)的緊致扎實(shí)、轉(zhuǎn)向的輕柔舒適，整體營(yíng)造出來(lái)的感覺(jué)，是這一級(jí)別難找的精致。同樣價(jià)錢，能買卡羅拉那種無(wú)欲無(wú)求的車，也能買03這種有腔調(diào)，出街能讓別人對(duì)車主有更多聯(lián)想的車。對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不難權(quán)衡。

“你說(shuō)的都對(duì)，我也很喜歡03，如果是我就果斷買了，但我怕推薦了這車，將來(lái)三缸真出問(wèn)題，我老岳父饒不了我。”類似二柴的苦惱，想必部分朋友也有體會(huì)。

說(shuō)了這么多，當(dāng)然不只是針對(duì)個(gè)人的意見(jiàn)，如果能給讀到本文的朋友，提供哪怕一丁點(diǎn)有價(jià)值的建議，筆者就很高興了。其實(shí)人們選車的標(biāo)準(zhǔn)大體相近，就是啥都想要，雖然這很不現(xiàn)實(shí)，但我們依然希望大家都能選到自己相對(duì)滿意的車，在每次停好車，下車離開(kāi)后還愿意回頭看上兩眼的那臺(tái)車。

最后，咱集思廣益，懇請(qǐng)朋友們踴躍發(fā)言，二柴編輯今年回女朋友家，能不能過(guò)個(gè)好年就看大家了。