清明時節(jié)出郊原,寂寂山城柳映門。

去年從疫情之初到現(xiàn)在，有好久一段時間沒去海邊了，作為海邊長大的孩子，久旱未逢甘，快干枯了。就像任賢齊唱的那樣"需要你，我是一只魚"。

適逢清明小長假，適合郊外踏青，計劃從北京自駕到秦皇島：在山海關(guān)懷古，趕鴿子窩看日出，于阿那亞做禮拜。而這次陪伴我們前行的伙伴，則是在3月22日才正式開始預(yù)售的東風(fēng)標(biāo)致全新4008。

初拿到這輛車的時候，便被驚艷。升級獅吼式前臉，星動點陣式無邊框格柵一改老款的臃腫氣息；正前方的新字標(biāo)非常醒目，配合LED獅眼大燈，看起來更為精神。

值得一提的是LED大燈下的橫向條紋，神似獅子胡須，頗具氣勢?？次覚M刀立馬，百獸之王豈是浪得虛名。

全新標(biāo)致4008采用的是19寸鉆石切割雙色輪輞，腰身的"GT"正預(yù)示著這次將會是豪華，舒適感滿滿的旅程。

腰線相比以往要立體不少，柔軟而不顯臃腫。上下兩條鍍鉻裝飾相得益彰，彰顯層次感。

尾燈仍然是極具辨識度的一脈相承的獅爪式設(shè)計，尤其在打轉(zhuǎn)向之時，九道獅爪光帶獨具動感，犀利不失野性。

新車新氣象，出發(fā)！

節(jié)假日堵車不是啥新鮮事，因此我們在早上7點就出發(fā)，沿著京哈高速一路向東。在長途高速的行進中，駕駛員比較容易疲憊，因此有時候需要一些精致的小擺件來"提提神"。

全新4008的Cockpit唯我座艙就有一個超帶感的鋼琴式按鍵，揉入復(fù)古的機械感作為整體內(nèi)飾的點綴，極強的工業(yè)設(shè)計感與藝術(shù)氣息完美融合；加上源自賽車設(shè)計的小幅賽車多功能方向盤，讓自己仿佛置身于賽道一般，時刻準(zhǔn)備換擋加速。

在駕駛的過程中，車道偏離輔助功能則不得不提，稍稍偏離，方向盤則會給我們提一個相當(dāng)醒目的力，提醒我們車道已經(jīng)偏航。我開車比較柔軟，感覺這個力稍微有點局促，這個得見仁見智。

而10英寸懸浮式大屏則給我們提供了許多樂趣，在行駛過程中的carplay不能連接到蘋果手機，需要在停下來的時候才能連接上，這也是提醒我們駕駛的時候不能分心，更需注重安全。

縱觀中控臺，Alcantara的內(nèi)飾材料質(zhì)感柔軟，給人很舒服溫暖的觸感，質(zhì)感不會顯得突兀。Claudia 真皮座椅比一般的真皮座椅更顯緊致，恰到好處的鍍鉻裝飾在可視面積里面提供了最協(xié)調(diào)，典雅的觀感。

全新4008擁有2840mm的超長軸距， 即使在后排乘坐也是非常舒適。中間的擋板還能放下來作為手托，空間可見一斑。

中途我們在服務(wù)區(qū)休息的時候遇到一位老款4008的車主，操一口北京音。老頭帶著一只小狗就過來主動搭訕，說我們的標(biāo)致看起來很新，落地要多少錢。

我說過幾天正式上市，預(yù)售價不到17萬。

他說他的是2018款（指了指不遠處白色的那臺）買了好幾年，那時候是小20萬。他是個法系車的擁躉，現(xiàn)在這臺車好處就是一直沒有壞，小修都沒有，神情十分驕傲。

后來他還招呼他的老伴一起過來看我們的試駕車。他老伴繞著車轉(zhuǎn)了一圈之后問我們這車有啥電動座椅，加熱等功能沒有。

我說現(xiàn)在基本上的都是標(biāo)配了，要是現(xiàn)在換車還能有優(yōu)惠（笑）。

老頭說現(xiàn)在先開著，還沒打算。

（后來才想起來我們交談全程居然沒有拍照留念）

我們從北京驅(qū)車300多公里到達秦皇島，此時還剩下一半的油（又忘記拍照）。1.6T發(fā)動機及8AT變速箱的表現(xiàn)不錯，粗略算了下全程高速，油耗大概在6L左右。

平心而論，東風(fēng)標(biāo)致全新4008在駕駛質(zhì)感，燃油經(jīng)濟性方面相對于同級別的車來說，很有值得我們參考的地方，最近有購車計劃的朋友不妨去4S店感受一下。

東風(fēng)標(biāo)致從2020年10月24日起，在全價值鏈推廣、推進落實"五心守護行動" ，包括"買車放心、用車安心、服務(wù)貼心、換車開心、一路同心"，相信也會"讓你動心"。