雖然清明時節(jié)雨紛紛，但是這依舊阻擋不了大家出游的想法。尤其是越來越多的家庭買了自己的愛車，更是想趁著三天小長假來一次說走就走的自駕游。不過，在假期開始之前，很多老司機卻在網(wǎng)上給出了一個建議，那就是清明小長假別開電動車跑長途，很多網(wǎng)友可能好奇，老司機為何發(fā)出這樣的感嘆。實話實說，這算是經(jīng)驗之談。作為曾經(jīng)的純電動汽車車主，還是要說一句，忠言逆耳利于行。接下來就聊一聊，清明小長假為什么不建議開電動車自駕游？

第一點：充不上電

很多網(wǎng)友可能會說，目前大多數(shù)地方都有充電樁，而且出去自駕游之前，肯定會查看當?shù)厥欠裼谐潆姌?。其實大家這種想法并沒有錯誤，我當初也是這么想的，結(jié)果真的找到充電樁的時候，只想說一句，下次清明小長假就不出門了。至于為什么這么說，純粹是因為在有限的幾個充電樁前面，排隊的車輛一眼望不到頭。即便是很多車主采用快充，一輛車要充滿也要一個小時左右，前面排10輛車，基本上一天不用干別的了。而且有些車還沒有快充功能，這就更尷尬了。至于說去下一個有充電樁的服務(wù)區(qū)或者可以充電的地方，我只能說一句，太小瞧純電動汽車的數(shù)量了。

第二點：規(guī)劃容易被打亂

清明小長假出行前，大多數(shù)純電動汽車車主都會有一個非常完善的規(guī)劃，尤其是對于跑長途自駕游的車主，往往會很好的規(guī)劃在哪一個服務(wù)區(qū)充電，每次跑多少公里等等。但是有一種情況是存在變數(shù)的，那就是大堵車。高速因為事故、修路等都可能導(dǎo)致大堵車，這個時候的純電動汽車就有些尷尬了，雖然不至于不敢開空調(diào)，但是也怕在沒有到達目的地前就沒電了。而且動輒幾個小時或者十幾個小時的堵車，對于純電動汽車來說真的是考驗。一旦車輛電量不足以撐到目的地，提前變更充電的地方，無疑有很大的變數(shù)。

第三點：充電浪費時間

在開電動汽車那段時間，朋友們都不愿意帶我去玩，原因很簡單，他們十多輛車加完油，我的純電動汽車才充電10%左右。大家都是出來玩的，誰愿意在那等你幾個小時呢？哪怕等一個小時，也會有很多人不滿的。這里也給大家一個建議，買車一定要買那種帶快充的電動汽車，而且最好是有固定充電站的產(chǎn)品。

所以，很多老司機才發(fā)出清明小長假不要開電動汽車跑長途的感慨。還是那句話，電動汽車不是不好，只是對于自駕游來說，電動汽車真的有些雞肋，尤其是趕上假期出游，麻煩真的比想象中還要多。另外，一旦車輛在半路沒電，需要拖車的時候，這才是最鬧心的。還是真心建議大家在長途自駕游的時候，盡可能選擇燃油車，雖然也可能出現(xiàn)一些問題，但是相對來說，還是比較容易解決的。