我剛拿到車的時(shí)候它是充滿電的狀態(tài)，但是表顯的續(xù)航里程沒有達(dá)到355公里，因?yàn)樗C合的續(xù)航里程355公里，是因?yàn)樗谝粋€(gè)25度的一個(gè)氣溫的條件下，并且他沒有考慮一些駕駛習(xí)慣還有一些能耗等等，所以說它隨著氣溫的降低，它的續(xù)航里程是會(huì)下降的。比如說咱們今天的氣溫是在零度左右，那它的續(xù)航里程顯示的就是在300公里左右。

我們今天拿到的是創(chuàng)始版的車型，我的第一個(gè)感覺我就覺得他特別的寬大，而且它有鍍鉻飾條這種金屬的來點(diǎn)綴，我就覺得他肯定是一個(gè)重量級的選手，但是它的車身的重量其實(shí)也只有兩千四百六十千克而已。前臉是最能夠突出科技感的地方了，因?yàn)樗捎玫氖且粋€(gè)X-BAR的設(shè)計(jì)語言，運(yùn)用了這樣鍍鉻飾條來營造出這樣X的造型，突出了非常的一種兇悍的感覺大燈方面采用的是一個(gè)分體式的大燈。

ES8它的前機(jī)艙打開比較費(fèi)勁，但其實(shí)它加玻璃水的地方并不像燃油車一樣在前機(jī)艙，而是右下方原本霧燈的區(qū)域，拉開以后加玻璃水就可以了，還是非常方便的。 

車身尺寸方面ES8也是比較有優(yōu)勢的，尤其是高度和軸距,高度達(dá)到了1753毫米，軸距呢是3010毫米，所以說內(nèi)部的空間自然也不會(huì)差，尤其是第三排也有比較充裕的空間。  

左右翼子板是它的快充和慢充，打開以后上面有藍(lán)色的提示燈，也就是說它充電的狀態(tài)是這里可以提示的，也就不用再到車內(nèi)來看它的電池有沒有充滿了，比較人性化。 

車內(nèi)沒有車外看起來那么具有未來感，但是整體是一個(gè)簡潔的風(fēng)格，首先材質(zhì)方面都是軟性的，皮質(zhì)的，中控是一個(gè)T字形的設(shè)計(jì)，中間是貫穿式的空調(diào)出口連接了全液晶儀表盤和中控顯示屏，中控區(qū)間比較簡潔，沒有其他的按鍵，基本的功能都在中控屏幕里面來實(shí)現(xiàn)了，可以調(diào)節(jié)全部的車輛的設(shè)置，窗戶，鎖，燈包括駕駛模式的選擇都是可以支持的。

語音控制系統(tǒng)比較有特點(diǎn)，就是中控上面的小玩意兒，可能很多的小朋友會(huì)比較喜歡，可以通過HI NOMI來實(shí)現(xiàn)來喚醒它，或者是方盤上的按鍵，它也是可以支持改名字的，不僅可以完成一些功能的指令，還可以講笑話，聊天，讓你在開車的過程中不那么無聊。