4月2日晚，捷尼賽思正式登錄中國(guó)市場(chǎng)，并用一場(chǎng)打破吉尼斯世界紀(jì)錄的無(wú)人機(jī)大秀開啟新境，向中國(guó)Say Hello！

也許很多人聽到捷尼賽思這個(gè)名字會(huì)有點(diǎn)懵，別急，我們先來(lái)科普下。

捷尼賽思品牌誕生于2015年11月，總部位于韓國(guó)，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下獨(dú)立子品牌，定位為以全球市場(chǎng)為布局的國(guó)際豪華汽車品牌。

其實(shí)熟悉現(xiàn)代汽車的粉絲們可能都知道，Genesis最開始是現(xiàn)代旗下一款高端中大型轎車的名字。2015年11月，現(xiàn)代將Genesis獨(dú)立為一個(gè)豪華子品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，這款車的名字也從Genesis更名為Genesis G80，自此，Genesis品牌正式問世，率先在北美和韓國(guó)市場(chǎng)投放，目前已經(jīng)在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、俄羅斯和中東等海外市場(chǎng)銷售。五年多的時(shí)間里，Genesis及旗下車型已連續(xù)多次獲得北美年度風(fēng)云車大獎(jiǎng)、美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告、J.D.Power等第三方行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)所評(píng)定的獎(jiǎng)項(xiàng)。

其實(shí)現(xiàn)代汽車曾在2015年、2016年通過(guò)在華的銷售渠道以捷恩斯之名將這款車引入過(guò)中國(guó)市場(chǎng)，但怎奈銷量慘淡，2017年隨著進(jìn)口現(xiàn)代退出中國(guó)，捷恩斯也鮮有人提及。

但是，面對(duì)中國(guó)車市，尤其是中國(guó)這片充滿了生機(jī)和彌漫著肉香的豪華車市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車從未放棄過(guò)，而伴隨著2018年10月捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司的成立，捷尼賽思入華之聲再起。

2019年6月，現(xiàn)代汽車正式公布了Genesis的中文名——捷尼賽思，并率旗下G90、GV80概念車和Mint概念車亮相了當(dāng)年11月的上海進(jìn)博會(huì)。隨后的半年時(shí)間里，捷尼賽思在中國(guó)完成了多款車型的商標(biāo)注冊(cè)以及G80、G90和GV80三款車型的工信部信息登記。

以上，就是捷尼賽思短平快的歷史回顧。

時(shí)間來(lái)到2021年4月2日，捷尼賽思終于官宣正式入華，在上海外灘這次盛大的品牌之夜上，捷尼賽思到底實(shí)錘了哪些信息，我們抓最重要的三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)說(shuō)。

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 捷尼賽思品牌全球負(fù)責(zé)人張?jiān)趧欤↗ay Chang）雖然沒能來(lái)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，但是在視頻中他明確表示：“今天，捷尼賽思的無(wú)畏之旅在中國(guó)正式揚(yáng)帆起航。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于捷尼賽思全球的發(fā)展戰(zhàn)略有著至關(guān)重要的作用。我們非常激動(dòng)能為中國(guó)消費(fèi)者詮釋新一代豪華理念，因?yàn)橹袊?guó)正是引領(lǐng)時(shí)代的先鋒者”。

而捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執(zhí)行官何睿思（Markus Henne）在對(duì)于捷尼賽思式的豪華詮釋上，他用了三個(gè)詞：無(wú)畏、進(jìn)取、韓韻。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)聽到韓韻這個(gè)詞的時(shí)候我挺驚訝的，因?yàn)楦矣诎堰@樣的理念宣之于口對(duì)于捷尼賽思來(lái)說(shuō)意味著極大的民族自信和品牌勇氣，鑒于中國(guó)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，這樣的魄力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雷克薩斯的東方美學(xué)和凱迪拉克的美式豪華。

而在隨后亮相的G80和GV80兩款首發(fā)車上，捷尼賽思又重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了“動(dòng)感的優(yōu)雅”設(shè)計(jì)理念，包括品牌標(biāo)志性的“并行雙耀”雙線設(shè)計(jì)元素和“留白之美”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。雖然“動(dòng)感的優(yōu)雅”與雷克薩斯的兼容之道細(xì)品起來(lái)有幾分神似，但是，作為同樣主打東方審美的亞洲豪華品牌而言，這，無(wú)可厚非。

02

去年捷尼賽思在工信部信息登記的時(shí)候就有不少媒體預(yù)測(cè)，捷尼賽思將會(huì)高開，率先引入大型轎車G90和首款SUV車型GV80。但是在4月2日的發(fā)布會(huì)上我們看到，GV80如期而至，但是G90卻沒有來(lái)，而是換成了捷尼賽思更有把握、中國(guó)消費(fèi)者也更熟悉的中大型豪華轎車G80。

雖然捷尼賽思說(shuō)了，今天是品牌之夜，最重要的是傳遞品牌信息，關(guān)于兩款車的信息，想放到上海車展上再釋放，但是作為汽車媒體我們絕不會(huì)放棄這樣的機(jī)會(huì)，畢竟，車門是開著的，先睹為快才是正道。

以上可見，兩款新車的外觀都具有相當(dāng)高的辨識(shí)度，而內(nèi)飾所呈現(xiàn)出的豪華感和精致感也是肉眼可見的。當(dāng)晚站在發(fā)布會(huì)第一排的我更靠近GV80，說(shuō)實(shí)話，這款車登臺(tái)的氣場(chǎng)非常強(qiáng)大，主會(huì)場(chǎng)上高級(jí)綠的車身顏色和捷尼賽思標(biāo)志性的“倒三角”進(jìn)氣格柵、以及車身所呈現(xiàn)出來(lái)的體量感和穩(wěn)重的姿態(tài)讓我恍然有一種第一次見到賓利添越時(shí)候的感覺。

 03

當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上，捷尼賽思發(fā)布了“你，全新境界”品牌主張，將消費(fèi)者——捷尼賽思一代，放到了非常高的位置上。何睿思（Markus Henne）表示：“與中國(guó)消費(fèi)者建立真摯長(zhǎng)久的關(guān)系是我們的驅(qū)動(dòng)力。為消費(fèi)者提供意義非凡的無(wú)憂服務(wù)體驗(yàn)，這既是捷尼賽思的承諾，也是我們的獨(dú)到之處。為此，我們會(huì)創(chuàng)建一種全新的商業(yè)模式，將我們的承諾兌現(xiàn)給消費(fèi)者。”

捷尼賽思這一全新的商業(yè)模式將提供以人為本、便捷、誠(chéng)信和透明的無(wú)憂體驗(yàn)，以期與消費(fèi)者建立真摯長(zhǎng)久的關(guān)系。以直營(yíng)為基礎(chǔ)，可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助，捷尼賽思將構(gòu)建多渠道全方位體驗(yàn)，逐步拓展中國(guó)市場(chǎng)。不僅如此，獨(dú)創(chuàng)的“捷尼賽思伙伴理念”也將落地中國(guó)，使每一個(gè)對(duì)捷尼賽思感興趣的消費(fèi)者都能享受一對(duì)一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。基于“捷尼賽思一價(jià)承諾”的透明化定價(jià)模式，捷尼賽思的所有銷售渠道將統(tǒng)一售價(jià)。“捷尼賽思數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)”將使這種獨(dú)特、絕不妥協(xié)的非凡體驗(yàn)得以成真。

雖然發(fā)布會(huì)上對(duì)于商業(yè)模式?jīng)]有進(jìn)行更多的解讀，但是，基于現(xiàn)有信息的理解我們可以把它看作是更接近于新勢(shì)力的直營(yíng)模式，也是目前中國(guó)消費(fèi)者更愿意接受且喜聞樂見的方式。

其實(shí)在2018年捷尼賽思上海銷售公司成立的時(shí)候，關(guān)于渠道建設(shè)方面的問題就成為媒體探討的重點(diǎn)，顯而易見的是，在現(xiàn)代進(jìn)口車銷售網(wǎng)絡(luò)支離破碎和北京現(xiàn)代銷售網(wǎng)絡(luò)規(guī)格不足以支撐的前提下，直營(yíng)模式、價(jià)格透明、一對(duì)一服務(wù)這樣的方式，也許是捷尼賽思在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下最合適的商業(yè)模式。雖然當(dāng)晚捷尼賽思并沒有與媒體交流渠道建設(shè)的進(jìn)展情況以及城市覆蓋和數(shù)量規(guī)劃，但是我們知道的是，位于上海市中心的首個(gè)捷尼賽思之家即將揭幕。

中國(guó)豪華車市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng)和龐大體量是肉眼可見的，但是激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和殘酷的市場(chǎng)環(huán)境也是有目共睹的。且不說(shuō)BBA的利潤(rùn)空間在被大幅擠壓，也不論新勢(shì)力中特斯拉、蔚來(lái)的開疆拓土，單單就居中的豪華品牌第二陣營(yíng)的情況來(lái)看也是不容樂觀：雷克薩斯一路高歌，紅旗后來(lái)居上，凱迪拉克、沃爾沃、林肯、捷豹路虎艱難求存，英菲尼迪、謳歌、DS早已被邊緣化……前路漫漫，荊棘遍地，捷尼賽思的中國(guó)之路絕非易事。

但是，如果裹足不前就永遠(yuǎn)是門外漢，如果連挑戰(zhàn)都不敢應(yīng)對(duì)就注定是弱者，黃浦江畔，我們看到了充滿自信和勇氣的捷尼賽思，兩周之后的上海車展上，捷尼賽思又將為我們帶來(lái)怎樣的驚喜，讓我們拭目以待！