表格當(dāng)中的車型多達(dá)19款，但真正在國(guó)內(nèi)可以見到的，并且在單車事故和多車事故當(dāng)中司機(jī)死亡率均為零的車型一共有8款，跟著會(huì)長(zhǎng)一起來盤點(diǎn)一下吧！

IIHS碰撞成績(jī)：優(yōu)+

司機(jī)死亡率：零

國(guó)內(nèi)車型：本田奧德賽

新車指導(dǎo)價(jià)：22.98-35.48萬

作為一款全球車型，本田奧德賽在車輛安全性能方面做得也是相當(dāng)?shù)轿?，在年度IIHS碰撞測(cè)試當(dāng)中成績(jī)達(dá)到優(yōu)+，在單車和多車事故當(dāng)中司機(jī)死亡率為零。會(huì)長(zhǎng)曾多次乘坐這臺(tái)本田奧德賽，整車空間表現(xiàn)，隔音性能，動(dòng)力表現(xiàn)甚至是乘坐舒適性都在同級(jí)別車型當(dāng)中不落下風(fēng)，是一款宜商又宜家的MPV車型！

IIHS碰撞成績(jī)：優(yōu)

司機(jī)死亡率：零

國(guó)內(nèi)車型：雷克薩斯RX

新車指導(dǎo)價(jià)：39.00-81.00萬

一貫保持高水準(zhǔn)造車工藝的雷克薩斯，在車型安全當(dāng)面也同樣擁有這高標(biāo)準(zhǔn)，IIHS碰撞成績(jī)優(yōu)良，在單車和多車事故司機(jī)死亡率均為零，國(guó)內(nèi)在售的雷克薩斯RX也是會(huì)長(zhǎng)見過了為數(shù)不多的從未有購(gòu)車優(yōu)惠的品牌，永遠(yuǎn)保持一顆匠心的雷克薩斯，其出產(chǎn)的每一臺(tái)車型都堪稱藝術(shù)品，無論是做工，設(shè)計(jì)還是NVH亦或格調(diào)，雷克薩斯都足夠?qū)Φ闷鸷廊A二字。

IIHS碰撞成績(jī)：優(yōu)

司機(jī)死亡率：零

國(guó)內(nèi)車型：豐田漢蘭達(dá)

新車指導(dǎo)價(jià)：23.98-42.28萬

會(huì)長(zhǎng)見過的唯一一款從誕生開始就長(zhǎng)盛不衰的中型SUV，那就是豐田漢蘭達(dá)，本次統(tǒng)計(jì)的是混動(dòng)版的漢蘭達(dá)，國(guó)內(nèi)無售，但在車型裝配制造工藝方面，混動(dòng)車型和國(guó)內(nèi)燃油版的區(qū)別并不大。IIHS碰撞成績(jī)優(yōu)，在單車事故和多車事故當(dāng)中司機(jī)死亡率均為零，力破日系車“皮薄肉脆”的謠言。國(guó)內(nèi)在售的漢蘭達(dá)也以驚人的可靠性，空間優(yōu)勢(shì)，較高的保值率和出色越野性能獲得一眾消費(fèi)者熱捧，當(dāng)年漢蘭達(dá)加價(jià)提車的熱潮相信經(jīng)歷過的人都印象深刻！

IIHS碰撞成績(jī)：優(yōu)+

司機(jī)死亡率：零

國(guó)內(nèi)車型：沃爾沃XC90（進(jìn)口）

新車指導(dǎo)價(jià)：64.38-86.68萬

一直以絕佳安全性能在全球市場(chǎng)獲得認(rèn)可的沃爾沃汽車，在IIHS碰撞成績(jī)自然也是優(yōu)+級(jí)別，當(dāng)然單車和多車事故當(dāng)中司機(jī)死亡率均為零。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為保證車輛最佳的產(chǎn)品性能和安全性能，沃爾沃XC90也遵循著進(jìn)口銷售的方式，售價(jià)自然也不會(huì)低。盡管同為豪華品牌，但沃爾沃的皮牌溢價(jià)顯然沒有BBA那般堅(jiān)挺，購(gòu)車優(yōu)惠還是大大的有！

寫在最后

以上4款車型就是會(huì)長(zhǎng)參照IIHS給出的碰撞測(cè)試成績(jī)和單車事故/多車事故司機(jī)死亡率為零的國(guó)內(nèi)在售車型。我們?cè)谫I車時(shí)可以將這個(gè)盤點(diǎn)作為車輛安全系數(shù)參考，但這并不能代表出了事故就真的能保證萬無一失。無論何時(shí)駕駛，我們都要將安全放在第一位！