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前兩天K哥有事走不開(kāi),就讓同事代我出了一趟活。倒也不是什么費(fèi)力的事情啦,就是喝喝茶、開(kāi)開(kāi)古思特罷了。
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各位都知道,K哥是一個(gè)把駕駛當(dāng)成一種愛(ài)好的人,所以當(dāng)我去年開(kāi)過(guò)庫(kù)里南之后,我就徹底拔草了。
嘿!還省了我700萬(wàn)。
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前方記者發(fā)來(lái)的報(bào)道
講真,勞斯萊斯真不是拿來(lái)開(kāi)的。
這個(gè)品牌的車(chē),駕駛風(fēng)格相當(dāng)老派,別誤會(huì),這是褒義詞。我估計(jì)和半個(gè)世紀(jì)前的英國(guó)皇家禮賓車(chē)差不多。另外,車(chē)?yán)锩姘察o得可怕,有點(diǎn)不自然,不過(guò)座椅是真的舒服慘了,它能安撫你的各種不安,讓大腦停止對(duì)你發(fā)號(hào)施令。
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不過(guò)要注意,坐車(chē)的時(shí)候不要去看你的基金,不然大勞也救不了你的小心臟哦。
OK,閑扯就到這兒了,來(lái)看新聞~
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不得不說(shuō),自從長(zhǎng)城“變硬”了之后,似乎找到了一條發(fā)家致富的捷徑,一發(fā)不可收拾。。。
就說(shuō)目前國(guó)內(nèi)最火的硬派越野車(chē)坦克300吧,這車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)暫停接單了,因?yàn)楣?yīng)鏈出了點(diǎn)問(wèn)題,交不了貨,但想買(mǎi)的人又絡(luò)繹不絕。。。說(shuō)起來(lái)也是無(wú)奈之舉。
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—— “長(zhǎng)城你變了!讓你賺錢(qián)都不要!什么意思!”
—— “我是一滴都沒(méi)了!”
長(zhǎng)城的另一個(gè)系列,長(zhǎng)城炮皮卡,這車(chē)在杭州很少見(jiàn),K哥就不做評(píng)論了。但我聽(tīng)說(shuō)北方市場(chǎng)非常火,也不知道是不是真的。
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言歸正傳,嘗到了這么多甜頭之后,長(zhǎng)城是要打算攀一攀“車(chē)生巔峰”了。
最近,長(zhǎng)城官方放出了幾張預(yù)告圖,正是傳說(shuō)中的長(zhǎng)城炮全尺寸皮卡!簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這就是一臺(tái)能讓你和公交車(chē)司機(jī)平起平坐的大家伙!
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從這張圖片來(lái)看,新車(chē)的前臉有點(diǎn)像哈弗大狗,但咱們假設(shè),如果把哈弗大狗比作是一只小柴犬的話(huà),那這臺(tái)全尺寸炮應(yīng)該是一只大惡霸。
按照長(zhǎng)城一貫的作風(fēng),這臺(tái)車(chē)的名字應(yīng)該會(huì)取得很“隨意”。
K哥來(lái)個(gè)拋磚引玉吧,就叫“阿姆斯特朗回旋加速?lài)姎馐桨⒛匪固乩逝凇?/strong>怎么樣?畢竟名字越長(zhǎng)越霸氣嘛,符合旗艦車(chē)型的身份。
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尾部很簡(jiǎn)單,貫穿式尾燈沒(méi)有太多驚喜,后車(chē)標(biāo)和前車(chē)標(biāo)一樣巨大無(wú)比,雙邊雙出排氣愣是看得K哥嘖嘖稱(chēng)奇。
目前,官方已經(jīng)公布了該車(chē)的部分配置,咳咳,坐穩(wěn)了各位。
全尺寸炮會(huì)搭載一臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 9AT變速箱,底盤(pán)來(lái)自坦克300,全車(chē)四組雙叉臂懸架,此外還可以選裝空氣懸架和電磁減震器。
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除了皮卡在某些城市會(huì)被限制進(jìn)入主城這個(gè)缺點(diǎn),目前找不到任何槽點(diǎn)。
對(duì)越野圈子來(lái)說(shuō),除非你開(kāi)的是4x42或者LC76,其他的車(chē),很有可能會(huì)被這個(gè)“攪屎棍”搞亂了方寸。
對(duì)了,這車(chē)會(huì)在本月上海車(chē)展亮相,K哥重點(diǎn)照顧它一下。
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來(lái)自俄羅斯的“渲染圖專(zhuān)業(yè)戶(hù)”最近又出新作品了。
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不用我說(shuō)你也已經(jīng)看出來(lái)了,這是全新一代奔馳GLC的渲染圖。
如果真是這樣的話(huà),感覺(jué)這次奔馳偷懶有點(diǎn)過(guò)頭了。。。整體造型沒(méi)有太大的變化,就改了個(gè)大燈。
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要說(shuō)三角眼大燈這個(gè)事,不管別人怎么吐槽,奔馳的態(tài)度一直非常堅(jiān)決,甚至堪稱(chēng)頑固。
奔馳:“我就是吃了秤砣了!你能拿我咋地?”
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尾部一樣不出所料,還是熟悉的配方。
但是講道理,難看歸難看,這尾燈的可信度是很高的,你看現(xiàn)在的奔馳新車(chē)哪個(gè)不是這樣的。
對(duì)了,順便提一下,奔馳GLC的死對(duì)頭之一,奧迪Q5L,也要在上海車(chē)展發(fā)布新款了,長(zhǎng)這樣 ——
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這不是Q3,是新款Q5,我確定。
哎,如此一來(lái),德系中型SUV真不知道該選誰(shuí)咯。。。老規(guī)矩,加錢(qián)上卡宴!
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原本K哥以為,豐田Supra就是一小部分4S店接單售賣(mài)的,就像國(guó)內(nèi)某些地區(qū)的批發(fā)市場(chǎng)用“握手”的方式來(lái)談價(jià)一樣。
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—— “75萬(wàn),給我來(lái)一臺(tái)Supra。”
—— “你以為你擱著買(mǎi)Z4哪?你得加到這個(gè)數(shù)(90萬(wàn))!”
但是K哥萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,Supra居然在國(guó)內(nèi)正式上市了!
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國(guó)行Supra共推出兩款車(chē)型,2.0T售價(jià)49.6萬(wàn),3.0T售價(jià)62.6萬(wàn)。
作為對(duì)比,同配置的寶馬Z4,2.0T售價(jià)48.88萬(wàn),3.0T售價(jià)63.38萬(wàn)。要注意的是,Z4有優(yōu)惠,Supra要加價(jià)。
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豐田比寶馬高級(jí)實(shí)錘了!
關(guān)于這兩臺(tái)車(chē),本質(zhì)上它們是同一輛車(chē),但因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)是來(lái)自寶馬的,所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō),Supra應(yīng)該叫“Zupra”才對(duì)。
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但Supra是豐田首席試車(chē)手豐田章男親自調(diào)校出來(lái)的,這很誘人。
你想啊,寶馬的運(yùn)動(dòng)車(chē)型常有,但豐田不常有啊。。。本著物以稀為貴的原則,所以我選Z4!
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別怪K沒(méi)勸你。
年少不知寶馬好,錯(cuò)把情懷當(dāng)做寶,老來(lái)孤獨(dú)無(wú)人依,歸來(lái)倚杖自嘆息。
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長(zhǎng)話(huà)短說(shuō),國(guó)產(chǎn)上汽奧迪A7L實(shí)車(chē)首次曝光!這圖今天在車(chē)圈都快傳瘋了。
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因?yàn)檫@車(chē)會(huì)在兩周后的上海車(chē)展上正式亮相,所以現(xiàn)在偷跑出來(lái),K哥覺(jué)得并不意外。與此同時(shí),它這個(gè)屁股。。。也在意料之中。
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看到后面的“懿園”,還有像劇組一樣的場(chǎng)景,目測(cè)應(yīng)該是在給這臺(tái)新車(chē)拍商業(yè)片。
關(guān)于美丑,K哥就不多說(shuō)了,想看K哥噴A7L的可以去翻翻以前的文章。我現(xiàn)在領(lǐng)悟了一個(gè)道理,在價(jià)格面前,一切都好說(shuō)。
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如果,咱的意思是如果啊,A7L的比同配置的A6L貴3-5萬(wàn),你怎么說(shuō)?
A7L的外觀比A6L年輕得多,尤其是前臉,顏值高下立判。至于尾部,誰(shuí)跟你說(shuō)它是轎跑了?A7L就是一臺(tái)兼顧運(yùn)動(dòng)的行政級(jí)轎車(chē)!
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是不是香起來(lái)了?