我們都知道，每當(dāng)一款車型要換代的時候，都意味著天翻地覆的改變。當(dāng)然，對于持幣觀望的消費者來說，新車的到來是最讓他們興奮的，一個動力系統(tǒng)的信息曝光就足以讓他們開心很久。那么，今天知行君也給大家?guī)砹藥卓顡Q代新車，個個顏值在線，產(chǎn)品力大幅提升，對消費者來說無疑是福音。

全新一代三菱歐藍德

相比本田CR-V、豐田RAV4榮放等熱門SUV，三菱歐藍德確實低調(diào)不少，可它在消費者心中的口碑一直不錯，皮實耐用。后期表現(xiàn)銷量平平的歐藍德，是時候迎來換代了。就在前段時間，三菱發(fā)布了全新一代歐藍德的第四代車型，新車基于雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的CMF-C/D平臺打造，和全新一代奇駿同平臺。

這一次的換代，歐藍德外觀內(nèi)飾都改變了很多，外觀主要集中在前臉部分，“X”前臉設(shè)計，進氣格柵和大燈采用分體式，配合粗壯的亮色鍍鉻和下護板，效果十分粗獷。車身側(cè)面依舊采用平直魁梧的風(fēng)格，由于設(shè)計的原因，全新一代歐藍德呈現(xiàn)出來的感覺尺寸更大。新車長寬高分別為4680/1860/1747mm，軸距為2705mm，已經(jīng)接近中型SUV的水準(zhǔn)。

新車內(nèi)飾的改變很是討喜，一改老款略顯油膩老氣的風(fēng)格，采用的懸浮式中控屏和簡潔的中控臺設(shè)計，與全新奇駿頗有幾分相似之處。細節(jié)方面值得推敲，比如采用電子擋把設(shè)計，四驅(qū)系統(tǒng)支持多種模式選擇等等，全新一代歐藍德的內(nèi)飾可能談不上驚艷，但也是一個正常水準(zhǔn)了。

動力方面，全新一代歐藍德搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率184匹馬力，最大扭矩245N·m，匹配的是CVT變速箱，并有三菱S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)助力，越野能力得到不錯的提升。

總的來說，全新一代歐藍德將會決定三菱日后在國內(nèi)的發(fā)展，那么具體表現(xiàn)如何，我們拭目以待吧！ 

全新一代日產(chǎn)逍客

日產(chǎn)逍客即使很久沒有經(jīng)過換代，但常在銷量TOP15榜上有名，臨近換代末期，年銷也有16萬+的成績。而全新一代日產(chǎn)逍客也在前不久公布亮相，新車基于日產(chǎn)CMF-C/D平臺打造，將于5月正式上市。

全新一代日產(chǎn)逍客延續(xù)了V-Motion 2.0的設(shè)計，最大的變化集中在采用了分體式大燈設(shè)計，讓新車更加的有辨識度。另外，新車尺寸的提升也是一大亮點，長寬高分別為4436/1869/1618mm，軸距達到2666mm，全面超越現(xiàn)款車型，也進一步擴大了與本田XR-V的差距。

內(nèi)飾方面，全新一代日產(chǎn)逍客設(shè)計采用與奇駿相同的風(fēng)格，科技感之余還有居家風(fēng)格。新車搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸HUD抬頭顯示，9英寸中控屏，以及小巧的電子檔桿等配置。

動力部分，全新一代日產(chǎn)逍客搭載的是1.3T高低功率發(fā)動機，分別爆發(fā)最大138匹和156匹，峰值扭矩為240N·m和260N·m，依舊匹配CVT變速箱。此外，新車還會提供1.5L自吸+電機的增程式混動車型ePower。

全新一代本田繽智

本田繽智是小型SUV市場中極具代表性的車型之一，小巧的身材、出色的空間以及較低的養(yǎng)車成本讓它成為很多年輕消費者的入門選擇。今年2月18日，全新一代繽智發(fā)布，外觀、內(nèi)飾以及配置都得到全面升級，新車將于4月份率先在日本上市，國產(chǎn)版本預(yù)計在2022年國內(nèi)上市。

外觀上，全新一代繽智有著較大的變化，前臉更加沉穩(wěn)，全新樣式的修長LED頭燈組，車尾處還采用了類似本田UR-V的溜背風(fēng)格，更具運動感，整體顏值提升不少。

內(nèi)飾方面，新車規(guī)整的布局帶來不錯的實用性，懸浮式中控屏、小巧的三幅式方向盤以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等等，整體氛圍更加出色。

動力方面，全新一代繽智除了提供1.5L自然吸氣發(fā)動機，還增加了一臺1.5L發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)，擁有前輪驅(qū)動以及帶有后橋電機的四驅(qū)版本?？偟膩碚f，全新一代繽智在造型設(shè)計、空間表現(xiàn)以及配置等方面都有不少提升，要是加上較為親民的售價，預(yù)計國產(chǎn)上市后會有不錯的市場表現(xiàn)。